上下板对折式多级扩展方舱自动扩展机构

目的针对上下板对折式多级扩展方舱,设计一种扩展机构。方法该机构控制系统实现一键式控制,动力传动系统采用无油化设计,连杆系统采用双曲柄滑块机构。结果该机构结构紧凑,扩展撤收快速平稳,操作简单,修理维护方便。结论设计者可根据本文设计出符合不同要求的方舱扩展机构。本文对于上下板对折式扩展方舱的自动扩展机构设计具有一定的指导意义。

基于封闭矢量法的扩展机构运动仿真

基于水下基阵探测装置的扩展机构,采用封闭矢量法进行了运动仿真,得到扩展机构在展开过程中的运动特性和阵元描点运动轨迹。仿真研究结果表明,扩展机构设计合理,为不同公差等级下的精度研究打下了基础。

营地拖挂房车扩展机构设计的研究

由于扩展式营地拖挂房车使用中存在密封不良、刚度差、传动不同步等问题,提出了一种房车扩展设计的新方案,包括拓展厢体设计、机械传动机构设计、密封性设计等。该设计具有结构简单紧凑、传动精确、密封可靠、性价比高等优点,响应了露营地对营地拖挂房车的设计需求,为房车扩展机构的设计提供参考。

重载型横向扩展机构的研制

介绍了一种具备大行程扩展和高承载性的重载型横向扩展机构,不仅能够使房车、方仓的空间直接扩展,而且具备大承载的特性,能够实现车辆设备仓的扩展,增强了装置的实用性。

基于ADAMS的水下扩展机构动力学仿真

为了分析水下扩展机构在不同驱动条件下的动态响应特性,建立水下扩展机构的运动学模型和动力学模型,并利用ADAMS进行动力学仿真,通过仿真得到水下扩展机构分别在恒速驱动和恒力驱动下扩展臂的运动参数动态响应曲线,以及机构组成杆件运动副处约束力随时间变化的曲线。结果表明:在恒速驱动下,机构运动时间较长,到位时,角速度较小的机构能快速稳定;在恒力驱动下,机构动作较平稳且运动时间短,但角加速度变化复杂,到位时角速度较大,到位后有振荡运动产生。研究结果可为后续驱动控制系统的设计提供理论基础,具有重要的工程实践价值。

用机构扩展法确定速度瞬心的方法

用速度瞬心法对机构进行速度分析首先必须确定两构件之间的速度瞬心。对于某些简单机构,有时单凭所分析的机构中构件之间的关系却不能确定两构件之间的速度瞬心。为了解决这类问题,提出了机构扩展法用于解决不定速度瞬心的问题。机构扩展法就是将原机构进行扩展,机构中的构件数增加,能够用于三心定理的三构件组合数增多;同时,保证扩展后的机构与原机构等效,由扩展后的机构确定原机构中两构件之间不能确定的速度瞬心的方法。本文通过实例分析,介绍了这种方法的应用,为机构的运动综合提供了一种新的方法。

野战手术车扩展车厢设计

野战手术车通过对车厢形式、车厢扩展形式、扩展机构等设计,使整车满足铁路限高运输要求,车厢为板块式两侧对称扩展车厢,结构简单,扩展顶板小角顶结构,提高了扩展车厢的内部高度,加强固定车厢及扩展顶板刚强度。扩展机构、电动卷绳器设计,优化出最佳拉绳点,导绳器、同步压绳机构等结构,为顶板、底板安全、可靠地展收提供了结构保障。

上下板对折式多级扩展方舱的设计

目的设计一种上下板对折式多级扩展方舱。方法利用机械结构对称破缺规律设计方舱舱体结构及其密封形式,利用运动拓扑规律设计与舱体相适应的扩展机构,方舱的扩展和撤收采用多电机同步控制系统实现一键式控制。结果新设计方舱扩展比大,扩展撤收快速平稳,操作简单,维护方便,能满足公路快速移运要求。结论上下板对折式多级扩展方舱具有很高的实用和推广价值。

上下板对折式多级扩展方舱的设计

社会需要一种上板和下板对折的多级扩展方舱,因此为了满足社会的需求,设计员会根据机械的结构对称破缺的规律来对方舱舱体的进行设计,这样能够设计出和舱体适应的扩展机构,这一定要在运动的拓扑规律下进行才能实现。方舱会进行扩展和撤回,在这个时候,多个电机就可以在同一时间控制系统进而来开展一键形式的控制,最后,我们达到了能够使得公路快速移动运输的要求,做到简单地操作方便维护等要求。

一种野外测量方舱及其设计

本文介绍了一种用于野外测量的综合保障方舱及其设计，侧重介绍了泫方舱的基本组成、功能和设计特点。论述了几个关键部件的设计思想和实现方案。最后简要说明了本方舱的两个辅助系统。该方舱适合在艰苦环境，特别是在无人区使用。经使用表明，该方舱满足野外测量保障的需要，结构紧凑，性能可靠。

一种车载移动式安检安防系统结构设计

本文针对车载移动式安检安防系统的设计要求,集成多种安检手段,实现对被检人员的全方位安检,并充分借鉴民用房车的设计思路,对整个安检舱进行合理布局,满足被安检人员在一条合理的动线上进行安检,最大限度提高安检效率。本文详细阐述了系统总体设计、扩展机构详细设计以及调平撑腿详细设计等三方面设计内容,并采用力学分析手段,对安检舱骨架进行了强度与变形量的校核。系统实际工程研制完成后,性能稳定可靠,指标满足总体要求。

某可移式气象雷达结构总体设计

针对某可移式雷达的设计要求,在结构总体设计中严格控制运输界限,采用雷达翻转机构、扩展机构、装载平台和方舱一体化设计,降低了雷达的制造成本和使用成本。利用电力作为翻转系统和扩展机构的动力,结构简单,工作可靠且易维护。同时,该雷达终端显示单元远离电子设备单元和发电机组单元,具有良好的人机工程设计和可维性设计。实践表明,该可移式雷达性能稳定,安全性高,易于操作,满足使用要求。

试析中日韩三国合作秘书处的功能性定位

中日韩合作进程中面临着诸多障碍和不确定性因素,刚成立不久的中日韩三国合作秘书处因此也就面临着诸多挑战,如何进行准确的功能性定位是秘书处工作能否取得实效的关键。作者认为秘书处现阶段的工作重点和立足点应该以低敏感性非传统安全合作议题为突破口,从经贸合作、减灾救灾协调、突发事件应对、警务合作、文化交流等低敏感性领域入手,并逐步完善秘书处内部的各项机构建设,设立各专门委员会,循序渐进地为推进中日韩合作全局服务。