重庆都市圈空间联系及其发展研究——基于扩展强度和引力模型

以重庆市新一轮国土空间规划下的主城都市区为研究对象,利用扩展强度模型和修正后的经济引力模型,研究重庆都市圈内各城区的空间联系强度,构建空间网络模型,分析重庆都市圈空间联系紧密程度及发展趋势,结果表明,(1)重庆都市圈内各城区整体联系较弱,空间联系较好的城区主要集中在重庆都市圈西部。(2)涪陵区、长寿区是重庆都市圈中除中心城区外双向联系最强区域和城区都市圈东部唯一联系较好区域,加快推进“涪陵-长寿”区域城市一体化发展,对于避免因重庆向西发展融入成渝双城经济圈而导致东部区域发展不协调起着平衡作用。(3)根据重庆都市圈地理情况以及各城区空间联系情况,将重庆都市圈划分为主城发展区、渝东南发展区、渝西南发展区、东部发展区4个区域。通过“以点带轴,连片成区”的方式深化各区域内部合作,在未来发展过程中找准发展定位,产业互补,实现重庆都市圈整体的均衡发展。

京津冀都市圈城镇扩展时空过程及其未来情景预测

近年来,京津冀都市圈城市化发展迅速,快速城市化过程导致了人地矛盾日益尖锐、环境污染、交通拥挤、居住环境恶化等一系列城市问题。本文利用GIS空间分析方法,分析了1990-2008年京津冀都市圈城镇扩展的时空过程,并在此基础上,运用SLEUTH模型,模拟了不同发展场景下京津冀都市圈城镇扩展的未来情景。研究发现:1990-2008年京津冀都市圈城镇扩展明显,城镇面积净增加4022.37km2,年平均扩展速率为1.91%,1990年以后城镇扩展速率呈逐步减缓的趋势。城镇扩展在空间格局上呈现显著的"双核、一带和两轴、多中心"的特征。城镇扩展对耕地资源的占用特别明显,18年间,耕地面积净减少3507.62km2,年减少速率为0.23%。2008-2020年京津冀都市圈城镇扩展速率较历史时期将有一定减缓,2020年以后城镇扩展速率将进一步下降。京津冀都市圈未来城镇扩展仍然将侵占一定的耕地资源,2020年以后耕地萎缩的态势将减缓。

基于Logistic-GTWR模型的武汉城市圈城镇用地扩展驱动力分析

该文以武汉城市圈为例,利用1995年、2000年、2005年、2010年、2015年5期土地利用数据、社会经济因子、邻域因子和自然因子,构建耦合空间异质性和时间非平稳性的Logistic-GTWR(逻辑斯蒂-时空地理加权回归)模型,挖掘武汉城市圈城镇用地扩展驱动力及其时空分异格局。结果表明:1)耦合空间异质性和时间非平稳性的Logistic-GTWR模型比全局Logistic回归模型和Logistic-GWR(逻辑斯蒂-地理加权回归)模型具有更好的拟合效果,验证了Logistic-GTWR模型在城镇用地扩展驱动力分析研究中的适用性。2)武汉城市圈城镇用地扩展的不同影响因子系数时空分异格局各不相同,人口因子高值分布区围绕武汉市先收缩后扩散并逐渐稳定,最终形成绕武汉城市圈中部沿线周边环状分布格局;地均GDP因子高值分布区先向西部转移,后逐渐趋于均衡,最终形成绕武汉、麻城和崇阳县周边集聚分布的空间格局。武汉市极化作用占据主导地位,且影响范围不断扩大。3)人口和经济是20年间武汉城市圈城镇扩展的核心驱动因子,且影响力呈逐年上升趋势;国道、高速和省道影响力整体呈略微升高态势。4)武汉城市圈中部及东部城市多为人口、经济核心驱动型城市,高程影响在武汉市发展中逐渐凸显;西部城市主要受高程限制,并以交通及经济驱动为主,东西差异显著;但西部城市1995年以来人口和经济的作用强度逐步增加。人口因子作用强度在咸宁和黄冈呈逐渐上升趋势,经济因子作用强度在武汉、孝感、仙桃、天门、潜江和黄冈逐年上升。

西安都市圈居住空间扩展时空分析

以Landsat系列遥感影像为数据源,分别提取2000,2004,2009,2013年西安都市圈居住空间信息,并分析其时空变化特征。结果表明:(1)2000—2013年居住空间扩展幅度明显,经历了快-慢-稍快的扩展模式,增加面积为872.26 km2;(2)未来发展仍以大都市中心集聚模式为主,而县城居住地和地级市居住地将是潜在发展区;(3)人口的发展对居住空间的影响具有一定的滞后效应,西安市城郊和县城的人口承载能力相对较大,将是人口城镇化的主要流入地,而其他地级市人口出现负增长;(4)城市居住空间的发展与工业及服务业的承接和演替非常紧密,而农村居住空间的发展同样主要受区域工业和服务业的影响,农业对居住空间演变只起辅助作用。

西部民族牧区草地畜牧业产业化途径——以牧区城镇为中心的畜牧业同心圆圈扩展布局

当前西部民族牧区城镇化的特殊性决定了,其必须以草地畜牧业为主导特色产业进行城镇化建设,而草地畜牧业产业化当前存在的问题又正好需要以牧区城镇化建设为依托来进行解决。面对西部民族牧区草地畜牧业分散、低效、组织化程度低以及民族牧区城镇化建设的特殊性,我们认为民族牧区的城镇化建设和草地畜牧业产业化布局可以结合起来考虑,进行以牧区城镇"生产-市场-社会化服务"为中心的畜牧业同心圆圈扩展布局,在此基础上,结合西部民族牧区的特殊性解决牧区产业化存在的具体问题。

基于DMSP/OLS数据的呼包鄂城市圈城市扩展分析

20世纪90年代以来，中国进入了加速城市化时期，作为城市化的一个重要表征，城市用地也以空前的速度、多样的形式在空间上迅速扩展，这些扩展形式由于区域政治、经济、文化、历史等各种复杂因素的综合作用而在空间上呈现出多种组合、结构与分布特征，表现出明显的区域差异。

利用冻土扩展速度进行三圈管冻结方案设计

通过三圈管冻结条件下的冻土扩展速度实测数据,提出利用冻土扩展速度进行三圈管冻结方案设计的计算方法,并通过实例和数值模拟验证了该方法的可行性,为三圈管冻结方案设计提供了一种新的方法。

圈内还是圈外:扩展圈英语变体的困境与出路

扩展圈英语变体是英语全球化和本土化的共同产物,被赋予了本土文化输出的重任。但是扩展圈英语一直以来也受到了一些质疑。研究梳理了近20年来国内外学者对扩展圈英语变体的研究,以期用前沿的科学证据来解答对它的质疑,并分析扩展圈英语发展面临的共性问题及其原因,并展望了其未来的发展方向。

低水泥耐火材料结构强度的丧失—回转窑耐火圈裂缝扩展的分析

为了工程设计的精确分析，反映实际条件的实验结果是绝对必要的。本文提供耐火材料的数据显示，这种材料的抗拉强度或断裂韧性受其温度的影响。这种材料的抗拉强度或破裂韧性在当温度为３００℃到６００℃之间时，会因ＣＡＨ１０和ＡＨ３的脱水以及空心硅藻的存在而降低。

地下洞室开挖松动圈评估方法研究

采用数值方法分析地下洞室开挖后的岩体塑性开裂区,与实际情况差异较大;主要取决于选择的塑性流动判别准则,因此采用声波测试确定围岩松动圈,界定标准存在一定的模糊性和经验性,实际操作困难也较大。根据围岩松动的主要影响因素,结合实验研究成果,基于施工开挖的声波资料,在统计分析的基础上给出洞室松动圈判别的数学模型。根据监测资料,通过挖掘数据发展的潜在规律,运用监测位移时间和空间上的特性,提出主级松动、松动扩展百分比等新概念。该方法为洞室围岩整体性稳定和围岩松动评判拓展新的思路,并为地下厂房洞室的监测资料分析和开挖质量评估,提供有效方法,同时对其他类似工程也提供一定的借鉴作用。

基于景观生态学的长春都市圈功能空间演化

借助Arc GIS技术和Fragstats软件,综合运用景观生态学分析法对长春都市圈功能空间时空演化关系特征进行研究。结果表明:1居住空间以外部扩展为主,具有一种扩张"冲动"行为的特点;2工业空间的扩展对城市空间的演化发展具有重要支撑作用,工业空间的不断外扩导致其呈现出破碎化、离散化和复杂化的特点;3服务空间的扩展滞后于居住空间和工业空间的扩展,显示出长春都市圈服务空间郊区化进程缓慢、外扩特征不强的性质;4绿地空间破碎化、离散化和复杂化程度加深,但整体分析绿地空间具有集中分布与镶嵌分布的特征。

从世界都市圈的发展经验谈中国的都市圈建设

本文通过都市圈发展的一般过程 ,以及对荷兰和日本都市圈建设经验教训的分析和介绍 ,提出都市圈建设成功与否的关键在于能否选择合理的城市空间扩展方式 ,能否有机整合城市关系 ,形成合理的空间关系和有机的功能协作。在此基础上 ,阐述了中国都市圈成长的主要特征和趋势 。

基于冗余度和方差的P-Cycle圈构造算法的研究

铁路光传送网络是高速铁路地面基础设施的神经中枢,为避免网络故障给铁路运营带来巨大损失,重点研究光传送网P-Cycle(Pre-configured Cycle)保护技术,提出在圈扩展时以所有候选圈上未保护工作容量的方差、冗余度两个指标为比较标准的RVPA(Redundancy and Variance Based P-Cycle Construction Algorithm)算法。圈扩展的过程中,算法将选择方差与冗余度能同时满足条件的候选圈作为本轮扩展圈,有效限制了完成保护的P-Cycle圈个数;圈扩展停止条件中,当UPL与参数M、冗余度的大小关系满足条件时,则停止圈扩展,从而限制圈上节点数,使圈个数与圈长度得到有效均衡;在仿真过程中,利用泛欧网络拓扑COST239对RVPA算法进行仿真,并对比分析不同M值下的性能。仿真结果表明,在相同空闲资源与待保护工作容量设定下,参数M取0.5时效果最优,并且RVPA算法的保护容量效率、所需圈的个数、算法整体耗时、总冗余度均优于已有的POCA(P-Cycle Optimization Configuration Heuristic Algorithm)算法。

轴承套圈强化研磨表面残余应力试验研究

结合疲劳裂纹扩展原理,分析残余压应力对材料表面的疲劳裂纹扩展速率的影响。采用电磁无心夹具对轴承套圈进行定位,利用新型轴承强化研磨机对轴承套圈表面进行加工,基于X射线衍射法测定轴承套圈加工后的表面残余应力。试验结果表明,强化研磨加工使轴承套圈表面的残余压应力增大,提高工件服役可靠性。

加速都市圈建构与都市圈经济发展

都市圈建设是城市化与城市现代化的重要动力 ,都市圈经济是区域经济的重要增长极。积极推动都市圈建设 ,加速行政区经济向都市圈经济的转变。实施多中心城市扩展模式 ,避免“摊大饼”式的城区扩张。正确实行“经营城市”的政策 ,企业是经营城市的主体。积极培育与治理房地产市场 ,面向中低收入者平抑房价。实施郊区化与快速通道战略 ,建构新一轮发展的交通平台。解决“城市化不足”、“老城区过度开发”等突出问题。

基于OBDD的含圈与或图搜索算法研究

在含圈与或图理论框架基础上,给出了基于OBDD的含圈与或图符号表示方法,并提出了一种求解含圈与或图最小代价解图的符号搜索算法。实验结果表明,该算法在处理大规模含圈与或图时具有明显优势。

大城市的可持续发展——以空间扩展方式为视角

欲有效解决长期困扰我国的"大城市病",必须彻底扭转粗放的空间扩张方式,注重内涵式增长,构建结构紧凑、生态友好的城市空间新格局。要将城市作为一个由各种功能、要素交互作用、协同运行构成的"生命有机体",发挥好规划调控和交通定向引导的作用,调整不合理的空间扩展方式,优化城市空间结构和功能布局,防止因经济活动空间过度、无序扩张对生活、生态空间严重挤压造成空间结构畸形,提高城市功能协调度。在老城区的更新改造中,要注意调整优化经济、社会、生态等功能区布局,均衡分布各种优质资源,形成若干自足性、独立性强的新的吸引中心,在各中心辐射的范围内,居民不需远距离出行即可满足基本工作生活需求,促进职住统一,配合新城区建设,在大城市城区内部形成多中心和谐均衡发展的格局,以增强整个城市的承载力和可持续发展能力。同时,要适时引导大城市中心城区的产业、人口向周边地区疏解,形成具有多中心空间结构、综合功能和整体竞争力更加强大的城镇化地区——都市圈和城市群,推动区域一体化发展,形成大中小城市和小城镇协调发展的新型城镇化格局。

加强传导管控 塑造城市更新新动能——洛阳市城市更新片区及单元详细规划编制探索

为进一步落实详细规划编制有关工作要求,推动城市发展由外延扩展向内涵提升转变,洛阳市通过优化顶层设计,加强对详细规划单元的传导管控,探索城市更新片区及单元的详细规划编制,不断提高城市规划建设精细化管控能力。详规单元划定:强化总体传导按照地域完整、边界稳定、规模合理划定原则,编制《洛阳市中心城区详细规划单元专项规划》,综合考虑自然边界、行政边界、生活圈规模、道路交通等因素,洛阳市中心城区划定129个详细规划单元。

子午线轮胎胎圈裂纹的有限元分析

轮胎内部的稳定对汽车行驶的安全性起着极其重要的作用,气压过高和过低都会影响车身稳定性,从而引发交通事故。米其林公司发明的子午线轮胎具有操纵稳定性好、滚动阻力小、耐磨性好、高速性能好等卓越的使用性能,使其成为众多企业和研究机构研究和优化的方向。针对子午线轮胎在充气工况下含胎圈裂纹扩展趋势及扩展角度问题,建立了子午线轮胎有限元模型,确定了模型材料、边界条件及载荷情况。运用有限元软件对子午线轮胎充气过程进行动态仿真,得出充气完成时刻的Mises应力分布图。分析结果表明:轮胎在充气完成时刻的最大应力发生在胎圈部;在轮胎胎圈部分易产生裂纹处出现不同初始倾角的等长裂纹,计算出裂纹尖端周围沿不同方向扩展时的J积分值。根据所得数据判断裂纹尖端的开裂方向,并分析出裂纹尖端正方向的J积分和裂纹尖端开裂方向随初始倾角的变化规律:裂纹尖端在一定区间内开裂,且开裂方向及J积分峰值随初始倾角周期性波动。有限元分析结果与实际轮胎胎圈裂纹损坏情况基本一致,加深了对轮胎损伤机理内在本质规律的理解,为工程人员进行轮胎结构优化以及开发新型轮胎起到一定的理论指导作用。

地下硐室围岩松动圈的地震反应研究

地下空间大规模的开发和利用是当前城市发展建设的必然趋势。尽管我们的祖先在远古时代就学会了利用洞穴而居,但是人类从工程建设意义上开发和利用地下空间还不到2000年的历史。