西北地区航站楼改扩建设计研究

航站楼的改扩建是机场改扩建工程的核心组成部分,该工程一方面是为了满足未来发展的需要;另一方面,也是对机场运行期间发现的问题和不足进行的一次修正。文章对西北地区航站楼改扩建工程实例进行了设计研究和经验总结,通过同类项目间成功经验的相互借鉴,以期对未来新建航站楼的设计与运营有一定的指导意义。

某航站楼改扩建项目造价管理重难点分析

本文以某市某某国际机场 T1 航站楼改扩建项目为例,结合该项目特点以及造价管理内容进行分析,针对计量工作繁杂、时间 区段以及场地限制等难题加以探究,提出了分专业、分区段等工作方法,最终解决了这些造价管理中的重难点问题。

某机场航站楼大截面异形斜柱施工技术探索

广东某机场航站楼应用大截面异形斜柱支撑屋面网架结构和悬挂外立面玻璃幕墙。大截面异形斜柱施工在现有的公共建筑中为数不多,对施工成型是一项重大的考验。项目通过应用BIM模型模拟施工、放线定位、钢柱安装、大直径钢筋安装、定型化模板安装、支撑体系加固、混凝土浇筑、拆模与养护等施工总结,并对施工过程中相关资料与技术方案的整理汇总和分析,形成了一套成熟可靠的大截面异形斜柱施工关键技术,为其他类似工程建设提供技术支持。

混凝土预应力管桩在航站楼建设的应用和施工

混凝土预应力管桩在工程建设中应用广泛。根据其特点,很多大型基础建设工程的地基建设中,获得了较高的应用价值。该技术的发展推动了城市基础设施建设,为我国城市现代化进程提供了极大的助力。基于此,本文重点探讨混凝土预应力管桩技术在机场航站楼改扩建建设中的应用,阐述其具备的优点,分析其在施工中的技术措施,以期为相关工程建设单位提供参考。

混凝土预应力管桩在航站楼建设的应用和施工

混凝土预应力管桩以单桩承载力强、经济效益好、抗弯抗裂性好、施工快捷、环保等特性被广泛应用于结构工程中。主要介绍混凝土预应力管桩技术在机场航站楼改扩建工程中的应用,阐述其优点,分析其施工技术措施,以指导相关工程单位。

弹性扩展视角下的我国支线机场航站楼设计策略研究--以岳阳机场为例

在当下国家大力发展支线机场的背景之下,支线机场航站楼建设及旧有航站楼更新改造日渐增多。文章基于弹性扩展的视角,从分析我们支线机场面临的问题入手,并结合理论研究,以案例调研分析和项目实践总结的方式,探讨支线机场航站楼所面临的问题及相应的解决策略,以及对支线机场设计提供方法借鉴。

银川河东国际机场三期扩建中的不停航施工技术

以银川河东机场三期扩建工程中的不停航施工为例,分别从原航站楼设施保护、改造,贵宾通道前结构扩建穿插施工,高架桥引桥拆除等方面进行论证,避免了新扩建航站楼工程对原航站楼正常使用的影响,使新扩建的航站楼工程施工有序进行,为类似机场航站楼的扩建施工提供了经验借鉴。

泡沫混凝土的填筑应用

结合广州白云机场T2航站楼改建工程实践,介绍了泡沫混凝土在特殊地段填筑的施工方法。采用现浇泡沫混凝土作为填筑工程的回填材料,比采用土石方填筑有着不可比拟的优势:现浇泡沫混凝土填筑工艺减少了搭设临时通道、土方分层压实、浇筑混凝土垫层等工序,虽然费用有所增加,但实现了工期的大幅度压缩、安全隐患和现场管理成本的减少,以及文明施工水平的提升。所总结的经验可为类似工程的填筑工作提供借鉴。

镦粗直螺纹套筒连接技术在钢筋连接施工中的应用

本文介绍了为保质保量地完成新技术攻关和推广应用新材料，稳定质量，提高安全系数，加快施工速度，西安咸阳国际机场航站楼扩建结构施工现场采用镦粗直螺纹套连接技术。