基于多层次参数扫描优化算法的PHEV控制策略

为了减少汽车尾气排放,提出了利用多层次参数扫描优化算法对并联式混合动力汽车的控制参数进行优化。优化后的参数在ADVISOR仿真软件上进行仿真实现,将其仿真结果和参数优化前的试验结果进行比较。在美国循环工况CYC_UDDS条件下,仿真分析结果表明:汽车尾气排放中,HC为0.520 g/mile,CO为2.361 g/mile,NOx为0.407 g/mile,和优化前相比,有明显降低,这说明多层次参数扫描优化算法的优越性。

腰椎间盘脱出CT扫描方法

介绍下腰段椎间盘脱出的CT扫描方法,每个椎间盘扫描3层,2层平行通过终板,1层通过椎间盘中央.讨论了层次选择、照片方法及误诊病例.本方法可得到准确诊断.

基于参数扫描算法的HEV多能源控制策略优化研究

为了改善某并联式混合动力SUV汽车的燃油经济性与动力性，运用ADVISOR2002中基于Matlab的多层次参数扫描算法，以燃油经济性为优化目标，以动力性为约束条件，对该车型的多能源控制策略进行优化。最后对控制策略优化前后的SUV性能进行仿真。结果表明，优化后燃油经济性在多种路况下都得到了不同程度提高。

排课问题的数学模型

对适合于计算机编程的排课问题的数学模型进行了初步的探索,应用抽象代数中的cartison理论和图论中的二部图理论对排课资源进行合理的抽象,最终建立了两种排课问题的数学模型。针对高校排课系统的现状,将学生、课程、教师、教室4个集合进行了配对,利用层次扫描的方法,成功地解决了排课中的撞课问题。

图像的印前处理

印刷过程就是对原稿色彩层次阶调的还原过程，高质量的印刷品应完美再现原稿。但往往我们会懊恼地发现最后出来的印刷品质量常常比原稿要差许多，其原因何在呢？其中一个关键因素就是对原稿图像的处理。在没有进行任何参数调节的情况下，由于设备和软件的因素，扫描输入的图像自然不会比原稿好，