差速器壳体内表面感应淬火工艺开发及应用

通过对汽车差速器壳体的使用工况及失效件分析,提出差速器壳体内球面感应淬火强化方案,对比分析不同的感应加热方式,开发出差速器壳体感应淬火强化工艺,各项技术指标均达到和满足设计要求,最终通过台架试验及道路试验验证,彻底解决了差速器壳体使用过程中的磨损问题。

农机花键叉内花键感应淬火的方法改进

农机花键叉是应用于传动轴总成输出端的一个零件,为了增强花键使用部位的表面硬度和耐磨性能,提高其使用寿命,需对内花键进行热处理;采用扫描式感应淬火,淬火有效区域表面硬度以及淬硬层不穗定,整体落差比较大;分析原因主要由喷淋冷却差异、材料性能、加热时间长、设备功率占比调整不准确引起。通过改变扫描式线圈感应淬火为整体式感应器感应淬火,对剖切样块进行连续验证分析,最终表面硬度波动范围穗定在3个硬度以内,淬硬层波动范围稳定在0.5mm以内,解决了表面硬度以及淬硬层深度不稳定的问题。