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分层扫气二冲程汽油机的数值模拟
被引量:
3
1
作者
马玉龙
杨海青
徐光荣
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期2001-2009,共9页
为研究分层扫气发动机的扫气特性和工作机理,建立了分层扫气发动机三维模型,并利用三维CFD仿真软件Fluent在额定转速下分别对有无分层扫气系统的发动机流场进行仿真与分析,计算所需的边界条件通过对发动机进行一维模拟计算得到。结果表...
为研究分层扫气发动机的扫气特性和工作机理,建立了分层扫气发动机三维模型,并利用三维CFD仿真软件Fluent在额定转速下分别对有无分层扫气系统的发动机流场进行仿真与分析,计算所需的边界条件通过对发动机进行一维模拟计算得到。结果表明:分层扫气发动机在工作过程中利用纯空气在新鲜混合气和废气之间形成分层,并由纯空气承担一部分扫气损失,使得未燃碳氢化合物的排放减少了15%,提高了发动机的燃油经济性;有无分层扫气发动机扫气效率都是75%,分层扫气系统对发动机扫气效率没有较大影响,研究结果可以为分层扫气发动机的设计提供参考。
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关键词
分层
扫
气
二冲程
CFD仿真
一维性能仿真
扫气损失
原文传递
题名
分层扫气二冲程汽油机的数值模拟
被引量:
3
1
作者
马玉龙
杨海青
徐光荣
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期2001-2009,共9页
文摘
为研究分层扫气发动机的扫气特性和工作机理,建立了分层扫气发动机三维模型,并利用三维CFD仿真软件Fluent在额定转速下分别对有无分层扫气系统的发动机流场进行仿真与分析,计算所需的边界条件通过对发动机进行一维模拟计算得到。结果表明:分层扫气发动机在工作过程中利用纯空气在新鲜混合气和废气之间形成分层,并由纯空气承担一部分扫气损失,使得未燃碳氢化合物的排放减少了15%,提高了发动机的燃油经济性;有无分层扫气发动机扫气效率都是75%,分层扫气系统对发动机扫气效率没有较大影响,研究结果可以为分层扫气发动机的设计提供参考。
关键词
分层
扫
气
二冲程
CFD仿真
一维性能仿真
扫气损失
Keywords
stratified scavenging
two-stroke
CFD simulation
one-dimension performance simulation
scavenging loss
分类号
TK412 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分层扫气二冲程汽油机的数值模拟
马玉龙
杨海青
徐光荣
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
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