基于实体布尔运算的车削仿真系统的研究与实现

主要介绍了车削仿真系统的结构设计 ,并采用实体建模与三维图形显示技术 ,在合理简化的基础上构造刀具轨迹扫略体 ,与毛坯进行布尔差运算 ,实现了基于实体布尔运算的仿真系统。

隧道断面形状优化ESO算法效果评价

针对采用ESO进行隧道断面形状优化时,采用迭代次数或者单元删除率作为优化结束指标的弊端,提出了与优化性能相关联的误差面积和加权误差面积的概念,利用这两个指标进行优化效果评价,并作为终止优化迭代循环的指标。以矩形经扫略形成的扫略体作为过滤函数,计算误差面积和加权误差面积,采用经典的隧道断面形状优化算例进行了验证。结果表明:误差面积和加权误差面积作为ESO优化效果评价的定量指标是可靠的。

三坐标NC加工几何验证算法的研究与实现

基于实体造型 ,综合现有NC几何验证方法的优点 ,研究与实现了一种新的Z&N验证算法。利用Z高度法效率高的优点 ,判断采样点是否超差 ;利用矢量分割法检测结果可靠性高的优点 ,求解沿着设计曲面的法矢方向以及采样点到刀具扫略体的距离 (切削误差 )。