辅助给水汽动泵调速器试验台研究

某核电厂辅助给水系统(ASG)TWL-45S型汽动泵执行全流量试验时经常发生扬程偏差超标问题,主要原因是汽动泵调速器内部运动部件摩擦力大、卡涩或弹簧刚度变化导致汽动泵启动后调速器的工作点位置不同,进而影响其扬程大小。对调速器运行原理进行研究,并开发了适用于此泵调速器检测的自动化试验台,该试验台由高压、低压液压系统组成,对调速器上、下缸腔室进行充压,可实现其内部运动部件摩擦力测量、弹簧刚度测量及密封件泄漏率检测,提高了调速器的检修质量及设备的可靠性。

可变转速汽动离心泵性能计算方法研究

离心泵的流量-扬程(Q-H)曲线一般是在恒定转速下测得的,在对其进行水力性能试验时只需要根据离心泵的相似定律将试验数据进行换算即可。某核电厂辅助给水汽动泵为可变转速汽动离心泵,由汽轮机驱动,调速器的输出位移受蒸汽压力、泵出口流量影响,当执行水力性能试验时,汽动泵转速随蒸汽压力、泵出口流量的变化而变化,所以其特性曲线不是在一定转速下测得的,而是在一定入口蒸汽压力下测得的,且比一般恒定转速离心泵的特性曲线多了一条流量-转速(Q-n)曲线。然而,在核电厂执行辅助给水汽动泵水力性能试验时不能保证蒸汽压力恒定,针对该问题,提出一种可变转速汽动离心泵性能计算方法,该方法通过建立汽动离心泵运行转速与蒸汽压力的关系式,可将不同入口蒸汽压力下的试验数据进行换算,根据该方法可对变速汽动离心泵的性能及扬程偏差进行计算。