克莱斯勒轿车自动变速器系统的设定

克莱斯勒轿车自动变速器在以下几种情况发生后,都必须进行系统设定: 1.蓄电池桩头拆开; 2.更换蓄电池; 3.更换发动机电脑; 4.更换自动变速器电脑; 5.更换节气门体总成; 6.设定发动机怠速.

东安汽发A6F5变速器技术解析(四)

B1制动器采用带式制动器,通过油压使B1制动器活塞及B1制动器顶杆动作,B1制动带一端通过壳体位置,另一端被顶杆压紧,进而压紧B1制动带抱紧C3离合器毂。B1制动器原理图如图27所示。B2制动器采用摩擦片式制动器,其油压动作原理与各离合器相同,区别在于B2制动器压力板与壳体固定,摩擦片连接旋转件,而离合器压力板、摩擦片均连接旋转件。制动器通过一端与壳体连接,进而实现油压动作时使旋转件固定或者分离。

变速器“有话说”

行文之前先来陈述一个事实：大家在开车的时候,最常操作的除了方向盘,还有换挡杆。可别小看换挡这么个小小的动作,它可是涉及到变速器内部非常复杂的零部件运行,少了它,发动机动力的传递就将中断,汽车也得＂趴窝＂。可能正是因为换挡这个动作太不起眼,很多车主才会忽视变速器的重要性。这一次,变速器＂有话要说＂。驾驶手动挡车型油离配合是关键驾驶手动挡车型的关键就在于离合器踏板的踩踏。挂挡时,一定要将离合器踏板踩到底。抬离合时要避免过快,

自动变速器液压控制基础——变矩器的锁止控制

在当今的汽车自动变速器中,变矩器的锁止离合器需要频繁动作,变矩器的锁止控制已成为影响驾驶性能的一个关键部位。多数的变矩器失效都与锁止离合器的故障以及变速器过热有关。在不同的变矩器上,控制油路的布置和结构设计也不同。因此,我们在分析这些故障的原因时,就必须要熟悉控制变矩器的各个油路。

好事成“双” VOLVO S40 2．0 POWERSHIFT

即将被FORD集团出售的传闻并没有影响VOLVO在中国推出新产品的热情。在进入牛年之前,VOLVO不但在S40上引入了全新的2.0动力配备,更是将Powershift双离合自动变速器也一并搭载,不但将价位体系进一步延伸,也在S40这款车上添加了更多亮点。