扭紧力矩对SWRM10K螺栓疲劳性能影响的研究

对扭紧力矩分别为0、12.5、22.0、29.5和35.0 Nm的SWRM10K钢螺栓进行轴向加载疲劳实验,获取螺栓的疲劳S-N数据。对比不同扭紧力矩下螺栓疲劳S-N特性,分析扭紧力矩对螺栓疲劳性能的影响。采用SEM观察螺栓试样的断口形貌,结合EDS分析裂纹萌生区元素分布,揭示螺栓疲劳断裂的规律。研究结果表明:增加扭紧力矩能有效提升该螺栓疲劳极限,但增加到一定程度提升效果明显下降,扭紧力矩值接近29.5 Nm较为合理。在该扭紧力矩下,螺栓疲劳极限为141 MPa,与未施加扭紧力矩相比提升了62.1%。螺栓疲劳断口分为3个区域:裂纹萌生区、扩展区和瞬间断裂区。在高应力幅下,裂纹萌生于试样表面,由晶体滑移引起;在低应力幅下,裂纹同样萌生于试样表面,但由晶体滑移或夹杂物引起。

旋转投掷铁饼的身体扭紧对工作距离的影响

在体育教学训练中,正确地认识投掷铁饼技术中的身体扭紧,是解决技术和提高成绩的重要环节。

考虑螺栓扭紧力矩的锁紧盘新型设计方法

锁紧盘属于典型的过盈联接装置,作为一种先进传动方式,具有装配拆卸简便、承载能力强等优点,在机械工程领域有着广泛的应用。本文基于传统设计方法,以MW级风电锁紧盘为例,建立锁紧盘的力学模型,得到各过盈结合面接触压力之间的关系表达式,推导出推进压力与过盈量的函数表达式,进而确定螺栓扭紧力矩与过盈量的函数表达式,提出一种考虑螺栓扭紧力矩的锁紧盘新型设计方法;通过有限元仿真计算,两种方法最大误差仅为5. 12%,验证本文设计算法的可行性;该设计方法进一步拓展和补充了过盈联接基础设计理论,利用参数化运算,实现锁紧盘的系列化设计,有助于实现传统机械设计向智能化创成设计的升级转变。

解放载货车螺栓扭紧力矩达标的工艺技术管理

1解放载货车螺栓预紧力现状分析 （1）螺栓力矩合格率水平 一个时期以来，解放载货车装配扭矩一直达不到要求，严重影响整车装配质量，通过对139台整车（总装F线74台、总装A线65台），19个项目进行螺栓力矩检测，共检测794点，306点合格，合格率38．5％。

轿车后桥制动钳总成扭紧防错装置

近年来，轿车开始进入家庭后，自主品牌轿车得到了空前的壮大，同时外国品牌轿车的国产化进程也取得了飞速的发展。随之而来的轿车制造水平也得到了显著的提高。

连杆螺栓扭紧力矩不当导致的故障

今年春运期间,我公司参加运营的客车出现多起严重的机械故障,给今年春运增加了很大麻烦.其中,因连杆螺栓断裂击破缸体,造成缸体和曲轴报废的就发生了多起.我们技术组对此作了认真分析,将经验教训介绍给大家.

塑性域扭紧螺栓的紧固方法探讨

本文首先介绍了塑性域扭紧螺栓的特性及优点,并进一步分析了塑性域扭紧螺栓使用的必要性,最后重点探讨了塑性域扭紧螺栓的检测方法及安装注意事项及要求。

扭紧定位螺钉的小窍门

JH70型摩托车发动机,其变速鼓的左端没有定位螺钉。如果定位螺钉在工作中松动或脱出。

扣件式钢管支撑体系承载力影响分析

扣件式钢管支撑体系凭借其构造简单、灵活,维护简便、部件的通用性强等优点在我国的工程建设中得到广泛的应用。通过对国内大量扣件式钢管支撑体系足尺试验及局部试验进行分析,对剪刀撑设置方式、横杆步距、高宽比、悬臂杆长度以及传力途径等一系列因素对扣件式钢管支撑体系整体承载力的影响以及扣件扭紧力矩、搭接方式等对扣件式钢管支撑体系局部承载力的影响进行研究,并提出一些目前还存在的问题,旨在为今后的研究确定方向并为实际工程应用提供借鉴。

矿用便携式锚杆测力仪的研制

利用螺母动摩擦扭紧力矩与锚杆预紧轴向力呈现一定的线性关系的原理,通过测量扭紧力矩实现锚杆预紧力的间接测量,采用超低功耗MSP430单片机以及外围电路制作成适合煤矿井下使用的本质安全型矿用便携式锚杆测力仪,通过实验证明,其测量精度可以满足工程上需要。

磨机各种螺栓的紧固方法与防松措施

以丹麦史密斯公司的磨机为例，阐明了用在磨机不同部位的螺栓的扭紧力矩应该不同以及其紧固和操作方法，介绍了国产带弹簧片锁紧螺母、碟形垫圈和优质耐温橡胶密封圈的性能，以及用于筒体衬板固定及其它关键部位的实际应用效果和对解决螺母松动、螺栓折断、螺栓孔漏料冒灰、漏浆、渗水的重要作用。

脱粒滚筒与纹杆间螺栓联接的设计计算

指出了标准规定的螺栓联接扭紧力矩值不尽合理的问题 ,并从联合收割机上脱粒滚筒与纹杆间螺栓联接的受力分析和失效分析出发 ,提出了正确的设计计算方法。指出螺栓联接的扭紧力矩值不仅与螺栓的公称直径及性能等级有关 ,还与能否保证联接可靠工作有关。脱粒滚筒与纹杆间螺栓联接的扭紧力矩值应按保证工作时滚筒与纹杆间不发生滑移来确定。

悬挂式紧固件自动拧紧系统在大中型客车驱动桥组装生产线的应用

提出一种在线悬挂式紧固件自动拧紧系统，其特征为实现分体式结构差速器分总成、主减速器总成产品共线组装，快捷调整紧固件安装间距、平衡反力矩，有效控制紧固件拧紧力矩值使其符合产品技术要求。

典型连接件装配注意事项

1.螺纹连接件装配注意事项。要用合适的工具和施加一定的扭紧力矩。不合适的工具易将六角揉圆,扳头滑转而无法拧紧。过大扭紧力会使螺钉折断,过小的拧紧力会使螺钉的压紧力不足而连接不牢。

“高大”模板安全施工中必须考虑的几个要点

结合土建工程施工实例,对国家建设部规定的危险性较大的"高大"模板工程的施工过程筹划和几个施工要点进行分析,指出在施工中几个容易忽视的问题,并提出了相应的对策。该施工要点对类似工程具有一定的指导意义。

钢管脚手架直角扣件抗滑移试验研究

直角扣件多用于钢管脚手架模板支撑系统,直角扣件的抗滑承载力则是扣件与钢管之间共同工作及有效传力的重要保证.通过对现场扣件检查发现,扣件若质量过轻,其产品尺寸不合理,影响扣件的力学性能,难以达到国家标准要求.根据《钢管脚手架扣件》(GB 15831—2006)规范和施工现场实际的情况制作了简易试验模型,挑选了3组不同质量和1组扣件质量较轻且表观质量与规范要求不合格的直角扣件进行试验.通过在不同的力矩作用下对4种扣件进行的试验发现,扣件的抗滑承载力与施加力矩的大小、扣件重量以及扣件表观质量密切相关.最后给出了使用直角扣件的建议.

拖拉机上的螺栓拧得过紧有危害

有些农机手在维修、保养拖拉机时，为预防振动、噪声过大和发生“三漏”（漏气、漏油、漏水）现象，喜欢将螺母拧得很紧（超过说明书中的规定值）。他们在维修发动机时，不仅不用扭力扳手按规定的扭紧力矩与顺序扭紧螺栓螺母，反而用加长扳手拧到拧不动为止，

厌氧粘接剂在螺栓连接中的应用研究

文章阐述了厌氧粘接剂的固化机理、在螺栓连接中的主要应用功能项点、具体的使用工艺,重点指出了使用厌氧粘接剂时对螺栓扭紧力矩和预紧力产生的影响,并提出了厌氧或类似产品的使用注意点。