弯扭复合作用下RC圆形桥墩滞后性能及模型研究

多维地震作用下,斜交桥和曲线桥梁等非规则桥梁的钢筋混凝土(RC)桥墩受到轴压、弯曲、剪切和扭转复合作用,特别是在扭转作用,引起非规则桥梁RC桥墩弯剪失效,从而影响桥梁结构的抗震性能。为了阐明弯曲和扭转耦合作用对RC圆形桥墩滞后性能的影响,对扭弯比不同的12个RC圆形桥墩进行循环试验研究,评价弯扭相互作用对RC桥墩抗弯性能和抗扭性能的影响,并基于试件的破坏特征以及力和位移关系等试验结果,建立能够预测弯扭相互作用下RC桥墩滞后性能的恢复力模型。结果表明,弯扭相互作用降低了RC桥墩的抗弯和抗扭承载力,桥墩的变形特征和失效模式发生了改变,损伤破坏区域要高于弯曲塑性铰长度区域。提出的考虑扭弯比影响的RC桥墩的弯曲恢复力模型和扭转恢复力模型,可以较好预测弯扭相互作用下RC圆形桥墩的滞回性能。

基于三型风机的次同步谐振相关现象分析

风能是取之不尽、用之不竭的清洁、可再生能源。当前,大力发展风电是解决我国能源供需矛盾、减轻环境污染、调整能源结构以及转变经济增长方式的有力抓手。根据我国可再生能源发展战略规划,到2020年我国风电装机容量将达到2亿k W。考虑到风力发电特性,大规模风电并网后会出现电网电压水平下降、线路传输功率超出热极限等一系列问题。串联补偿网络中的三型风机会产生次同步谐振,介绍了基于PSS/E的双馈式感应发电机及其模型,阐述了次同步谐振(SSR)的原理、现象及其分析技术,基于奈奎斯特稳定判据分析三型风机的SSR现象,最后介绍了一些次同步谐振的解决方法。

弯扭复合作用下RC圆形桥墩抗震性能

为了阐明弯曲和扭转耦合作用下RC圆形桥墩的抗震性能,对扭弯比不同的12个RC圆形桥墩进行了循环试验研究,并基于试件的破坏特征、滞回性能和钢筋应变等试验观测结果,分析了弯扭复合作用下扭转作用对桥墩抗弯能力的影响,以及配筋率、箍筋间距及箍筋形式对桥墩弯曲和扭转性能的影响;采用有限元软件ABAQUS模拟了不同扭弯比的RC圆形桥墩在弯扭复合作用下的破坏特性和弯扭承载能力。研究结果表明:弯扭相互作用降低了RC圆形桥墩的抗弯和抗扭承载力,桥墩的变形特征和失效模式发生了改变,损伤破坏区要高于弯曲塑性铰长度区域,提出的"交叉互锁"螺旋箍筋形式可有效解决由于扭转效应导致的RC圆形桥墩承载能力降低的问题。

大规模风电场次同步振荡分析

对基于双馈异步发动机(doubly-fed induction generator,DFIG)的大规模风电场经串补送电进行了次同步振荡的分析,所建立模型基于IEEE第一标准模型。在建立风电场详细数学模型的基础上进行了小干扰稳定性分析,并在电力系统分析软件DIg SILENT/Power Factory中建立电力系统模型,采用时域仿真验证小干扰特征值分析的结果,验证了引起风电场次同步振荡的原因是感应发电机效应而不是扭转相互作用。同时分析了控制器参数对次同步振荡特性的影响。