基于人性化角度对城市轨道交通地下车站出入口自动扶梯倾角的优化

城市轨道交通地下车站出入口常用的楼梯倾角与扶梯倾角不一致,会导致楼扶梯错位问题,降低乘客舒适度、形成安全隐患。通过分析不同提升高度、不同扶梯倾角下的楼梯与扶梯剖面关系,提出将扶梯倾角优化为27.3°。经实践验证,该优化设计可较好地解决出入口的楼扶梯错位问题,有效提高扶梯的舒适度和安全性,使扶梯设计更加合理且更人性化。