系杆拱桥稳定性再探讨——考虑面内吊杆扶正力影响及其他

在文献[1-2]研究系杆拱桥拱肋稳定性的基础上,进一步研讨拱肋面内纵向移动吊杆扶正力影响,并通过钢箱拱与结合梁为系梁的虚拟实例,对面内吊杆力纵移影响完成数值运算。

常用套管扶正器扶正力及其变形关系的探讨

用能量法和室内试验法,研究分析了常用的套管扶正器在入井后不同情况下所产生的变形与其扶正力的关系,其理论分析结果与试验结果基本吻合,并给出了常用扶正器扶正力与井眼扩大率的关系,对现场施工具有一定的理论指导意义。

淇澳大桥独柱式主塔横向受力分析

通过对淇澳大桥独柱式主塔的横向受力分析 ,发现了在实际工程设计中常常被忽略、数值较小的斜拉索索力的横向水平分力 (扶正力 )具有提高塔柱横向承载力的作用 ,因此设计出较小的塔柱横向尺寸及桥面宽度 ,大大地节省了投资 .

系杆拱桥框架式纵向联结系设计的优化研究

主要研究系杆拱桥常用框架式纵向联结系的设计优化。根据组合柱理论,对联结系的节段划分、横撑尺寸、隅支撑设置、提篮式横断面布置等,及对组合柱组合惯性矩效应系数α的影响,以合理的临界荷载系数为目标,用算例运算展示优化步骤与成果。对优化的框架式联结系考虑非保向力系影响,即吊杆力对拱肋面外稳定性的扶正力作用,计算得出相关结果,为提高系杆拱桥的设计能力提供参考。

考虑非保向效应的单榀拱肋系杆拱桥稳定性分析

系杆拱桥面外失稳时吊杆力的非保向效应是影响结构稳定性的重要因素,对于单榀拱肋尤为重要。考虑单榀拱肋拱脚加强钳固措施,拱肋面外侧向变形应考虑边界条件的改变。在对面外临界荷载的影响已作出研究的基础上考虑变截面的影响,同时研究非保向力的影响,引进侧向变形系数k,从而确定临界力。