扶正手接管缓冲机构液压缸的设计与仿真分析

为减小油管摆动对修井作业的影响,研究一种位于猫道与扶正手之间的接管缓冲机构装置。利用Solid Works和ADAMS联合仿真,对2种不同运动方式进行对比,选择使接管缓冲机构运动更平稳的方式来控制液压缸。得出当给液压缸提供一个连续变化的力且在10 s后进行减速控制时,可以使扶正手接管缓冲机构匀速平稳转动的结论。