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题名汽车性能仿真中批量数据交互方法研究
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作者
刘杰畅
黄兵锋
罗永革
李峥
盛俏
杨芸芸
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机构
湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室
东风汽车集团股份有限公司技术中心
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出处
《湖北汽车工业学院学报》
2017年第4期27-30,39,共5页
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基金
汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX04)
湖北汽车工业学院硕士研究生创新基金(Y2016308)
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文摘
在汽车性能仿真平台开发过程中,经常涉及跨平台的数据传输问题。以C#为人机交互界面,调用Simulink整车模型的并行开发模式,在减少代码耦合性的基础上,充分发挥Winform的UI界面优势和Matlab的强大仿真功能。基于这种开发模式,对车辆性能仿真中的数据传递特点进行分析,提出利用C#反射机制来实现Visio Studio与Matlab平台之间的数据交互。结果证明此方法能精简代码,使数据传输自动化,便于数据管理。
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关键词
汽车性能仿真
批量数据交互
反射
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Keywords
vehicle performance simulation
bitch and bulk data-exchange
reflection
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分类号
TP319
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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