飞行器承力结构件材料与结构研究

采用纤维增强环氧树脂复合材料固化成型制得实心承力结构件和空心承力结构件。对承力结构件的应变量、质量以及外观方面进行了探究。制得的实心承力结构件和抽芯中空承力结构件外观良好,表面光滑,没有麻点、裂纹等缺陷;而轻木夹芯承力结构件和泡沫夹芯承力结构件工艺性差,结构件表面出现不同程度的麻点,有凹坑、缺料等现象。抽芯空心承力结构件的应变量、质量分别为0.72mm、208g,比实心承力结构件的应变量增加了22.03%,质量减少了21.51%,但是抽芯空心承力结构件的内部品质仍需进行深入的研究。

新型高强度铸造铝合金的研究

在ZL204合金的基础上,添加一定量的RE(稀土),获得了既具有高强度和较好延伸率,又具有良好铸造性能的高强度铸造铝合金。该合金可应用于制作轿车轮毂等承力结构件。

电梯超载定义对设计的影响

介绍了GB7588－2003对电梯超载的定义；分析了电梯超载的定义对曳引能力、驱动能力．承力结构件．安全部件等设计的影响。最后建议有关电梯曳引能力和驱动能力的设计标准应明确说明额定载荷值的定义。