浅水区预制墩台钢筋模块化绑扎技术

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥墩台采用全预制工艺,单个承台+底节墩身重量达2350吨,钢筋工程复杂,通过对钢筋进行分块、分台座绑扎,然后分节段分阶段进行组拼,形成了承台+底节墩身钢筋整体,为一次性浇筑承台+底节墩身提供了条件,预制工期和功效得到了极大提升,值得相关工程学习和借鉴。