既有桥梁低标号桩基承台加固设计分析

某既有桥梁基础在服役过程中出现沉降和倾斜等病害,亟需对其进行病害机理分析和维修加固。结合桥梁桩基基础传力机理,考虑施工方便和简易程度,对桩基承台采用扩大基础外包式加固,并在新旧混凝土接触面采用钢筋植筋技术,使新承台与旧承台完全结合共同作用,以控制桥梁的不均匀沉降,保证列车正常安全舒适的运行。

洛溪大桥2^#墩承台加固钢板桩围堰设计与施工

文中介绍了洛溪大桥2#墩承台加固维修施工中钢板桩围堰的设计方案,并对设计方案进行了受力、稳定性等分析和验算;说明了钢板桩围堰的施工技术。加固后的洛溪大桥2#墩承台各项指标满足相关要求,证实此加固钢板桩围堰的设计合理。

在役桥梁承台加固主要方法研究

以某高速公路大桥承台维修加固为工程背景,对承台维修方案进行了比选;对最佳方案施工要点进行了阐述,并对增大截面维修方案进行了归纳总结,探讨了增大截面加固在役桥梁承台的运用优势。

铁路桥承台病害分析及加固设计

对既有铁路桥开裂承台和加固后承台分别进行受力分析,研究探讨承台开裂的力学原因和预应力承台加固法的效果。运用Ansys软件建立承台空间有限元模型,分析承台的受力特性,将计算结果与承台实际裂缝的发展情况进行对比,得出:承台顶面裂缝发展区域存在拉应力,拉应力是导致承台开裂的力学原因;对承台施加预应力,分析承台预应力加固后的受力特性,得出:沿实际裂缝发展方向未出现拉应力,表明预应力承台加固法改善了承台的受力状况,对裂缝的进一步扩展能起到抑制作用;

某封闭煤场桩基承台加固分析

某工程封闭煤场施工过程中,桩基承载力检测不能满足设计要求,本文通过桩基检测数据的比较,分析了桩基承载力不满足的原因,优选了补桩及承台加固的方案,可为类似工程事故的处理提供借鉴。

双液高压注浆技术在基础加固中的应用

简述双液高压注浆加固地基的机理,结合湖南省广播技术大楼基础加固工程,阐述了运用该技术的工艺流程和技术要领。采用双液高压注浆技术成功地完成了湖南省广播技术大楼基础加固工程,说明该技术运用于地基加固中是可靠的、有效的。该技术具有凝结速度快、结石强度高、凝固时间可调的特点,可广泛推广到大裂隙、溶洞等漏失地段堵漏,破碎、松散地带的加固、封闭和堵水,地下水漏失通道封堵等工程中,对堵水、加固、封闭工程有一定的借鉴作用。

苏州大学音乐厅恩玲楼改造工程中加固施工技术的研究与应用

在苏州大学音乐厅恩玲楼加固改造工程中,因原建筑结构柱的截面尺寸小于设计的植筋深度,且原结构柱内有型钢、结构空间限制等,造成常规的改造加固施工技术无法正常施工。为了避免在改造和加固时对原结构产生破坏,且满足新的设计荷载要求,通过研究与实践,总结出一套新型施工技术。在工程建设中取得了一定的社会和经济效益,同时亦为今后的加固改造设计、施工提供了依据和宝贵经验。

树根桩治理不均匀沉降厂房的实例

由于厂房桩基础设计为“洛阳铲”成孔灌注桩,不适宜该地基土且未考虑填土负摩擦的影响,加上部分桩基施工过程中未达到持力层,从而导致厂房发生不均匀沉降,引起上部结构沉降开裂。通过在原厂房承台中置入树根桩,并对承台进行了加固处理,使厂房不均匀沉降得到有效控制。

软土地基相邻深基坑工程中坝体结构互拉技术的应用

上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程关键部位之一,就是在既有3层南连廊下方加建2条相距不足10 m的狭长形深基坑。通过对基坑围护设计、地下结构设计以及初步施工方案的分析,提出了率先进行中部浅基础承台加固和压顶梁结构施工的优化方案,使中部浅基础结构与围护桩形成完整、独立的受力体系,实现了相邻深基坑间坝体结构互拉,对类似相邻基坑工程尤其是狭长形相邻基坑工程具有极大的借鉴意义。

某明挖地铁车站临近桥桩保护方案研究

本文以成都轨道交通8号线顺风站为研究背景,在顺风站站基坑开挖过程中,为保证车站基坑施工阶段机场高架桥的安全及正常使用,对临近车站主体基坑范围既有桥墩桩基,按照增设桩基承台的方式进行加固,经有限元计算分析与施工后监测情况印证该施工技术及措施能满足工程保护要求。保证了地铁施工期间高架桥桩的正常使用,可为类似工程项目的设计与施工提供一定的技术参考。

某混凝土框架房屋增层扩建结构设计

结合工程实例,介绍某钢筋混凝土框架房屋增层扩建结构设计,并对结构方案的确定、新老桩基的沉降差控制、老承台的验算与加固、钢结构与混凝土连接节点的构造处理、上部结构的加固等进行了分析和探讨。