人字门底枢承座的设计方法研究

底枢承座是人字门运转的关键零部件,不仅起到载荷传递作用,还承接作为底止水与侧向刚止水过渡连接。因具有加工困难、安装复杂等特点,而被广泛关注。本文从理论上对承座止水设计时常用的三种方法:对渐开线法、多段圆弧法以及单一圆弧法进行一一推导。并结合制造工艺,通过工程实例验证,对三种设计方法的优缺点进行比较分析,找出承座的最优设计方法。为船闸底枢承座止水设计提供参考和理论依据。