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CRTSⅢ型轨道板平整度变化规律分析
被引量:
5
1
作者
崔德水
马元清
+1 位作者
孙成晓
杨富民
《铁道建筑》
北大核心
2018年第12期112-114,共3页
为了更好地控制CRTSⅢ型轨道板平整度,以P5600型轨道板为测试对象,对轨道板不同龄期单侧承轨面翘曲量和混凝土抗压强度进行检测,分析其变化规律。结果表明:轨道板脱模后单侧承轨面中央翘曲量小于0.5 mm时,轨道板90 d龄期单侧承轨面中央...
为了更好地控制CRTSⅢ型轨道板平整度,以P5600型轨道板为测试对象,对轨道板不同龄期单侧承轨面翘曲量和混凝土抗压强度进行检测,分析其变化规律。结果表明:轨道板脱模后单侧承轨面中央翘曲量小于0.5 mm时,轨道板90 d龄期单侧承轨面中央翘曲量超过偏差限值概率较小;轨道板单侧承轨面翘曲量随龄期的延长而不断增大,但各龄期承轨面翘曲量变化规律基本相同;脱模至水养3 d结束后,轨道板单侧承轨面中央翘曲量增幅较大,随龄期的延长翘曲量增幅逐渐减小;混凝土设计强度比和轨道板单侧承轨面中央翘曲量随龄期的变化规律基本相同。
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关键词
高速铁路
CRTSⅢ型
轨
道板
平整度
统计分析
承轨面翘曲量
混凝土抗压强度
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职称材料
题名
CRTSⅢ型轨道板平整度变化规律分析
被引量:
5
1
作者
崔德水
马元清
孙成晓
杨富民
机构
上铁芜湖轨道板有限公司
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2018年第12期112-114,共3页
文摘
为了更好地控制CRTSⅢ型轨道板平整度,以P5600型轨道板为测试对象,对轨道板不同龄期单侧承轨面翘曲量和混凝土抗压强度进行检测,分析其变化规律。结果表明:轨道板脱模后单侧承轨面中央翘曲量小于0.5 mm时,轨道板90 d龄期单侧承轨面中央翘曲量超过偏差限值概率较小;轨道板单侧承轨面翘曲量随龄期的延长而不断增大,但各龄期承轨面翘曲量变化规律基本相同;脱模至水养3 d结束后,轨道板单侧承轨面中央翘曲量增幅较大,随龄期的延长翘曲量增幅逐渐减小;混凝土设计强度比和轨道板单侧承轨面中央翘曲量随龄期的变化规律基本相同。
关键词
高速铁路
CRTSⅢ型
轨
道板
平整度
统计分析
承轨面翘曲量
混凝土抗压强度
Keywords
High speed railway
CRTSⅢ-type track plate
Flatness
Statistical analysis
Warpage of rail surface
Compressive strength of concrete
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CRTSⅢ型轨道板平整度变化规律分析
崔德水
马元清
孙成晓
杨富民
《铁道建筑》
北大核心
2018
5
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职称材料
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参考文献
引证文献
统计分析
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