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港口工程混凝土结构耐久性极限状态研究
被引量:
5
1
作者
杨国平
李荣庆
贡金鑫
《水运工程》
北大核心
2014年第3期80-84,共5页
通过对有关耐久性和耐久性极限状态定义的总结,结合港口工程结构特点,提出了可用于结构设计的港口工程混凝土结构的耐久性极限状态。对钢筋混凝土结构构件和采用螺纹钢筋作为预应力筋的梁、板,以承载力、挠度和纵向裂缝宽度分别劣化到...
通过对有关耐久性和耐久性极限状态定义的总结,结合港口工程结构特点,提出了可用于结构设计的港口工程混凝土结构的耐久性极限状态。对钢筋混凝土结构构件和采用螺纹钢筋作为预应力筋的梁、板,以承载力、挠度和纵向裂缝宽度分别劣化到某一限值作为控制的耐久性极限状态;对于采用钢绞线或钢丝作为预应力筋的预应力混凝土结构构件和采用螺纹钢筋作为预应力筋的桩,以钢筋脱钝作为耐久性极限状态。
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关键词
港口工程
耐久性极限状态
承载力可靠指标
挠度
纵向裂缝
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职称材料
题名
港口工程混凝土结构耐久性极限状态研究
被引量:
5
1
作者
杨国平
李荣庆
贡金鑫
机构
中交水运规划设计院有限公司
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
出处
《水运工程》
北大核心
2014年第3期80-84,共5页
基金
交通运输建设科技项目(2009328521076)
文摘
通过对有关耐久性和耐久性极限状态定义的总结,结合港口工程结构特点,提出了可用于结构设计的港口工程混凝土结构的耐久性极限状态。对钢筋混凝土结构构件和采用螺纹钢筋作为预应力筋的梁、板,以承载力、挠度和纵向裂缝宽度分别劣化到某一限值作为控制的耐久性极限状态;对于采用钢绞线或钢丝作为预应力筋的预应力混凝土结构构件和采用螺纹钢筋作为预应力筋的桩,以钢筋脱钝作为耐久性极限状态。
关键词
港口工程
耐久性极限状态
承载力可靠指标
挠度
纵向裂缝
Keywords
harbor engineering
durability limit states
reliability index for bearing capacity
deflection
longitudinal crack
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
港口工程混凝土结构耐久性极限状态研究
杨国平
李荣庆
贡金鑫
《水运工程》
北大核心
2014
5
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