某工程试桩承载力异常原因分析及解决措施

某工程先后进行了两次试桩,但试桩承载力均不满足设计要求。从地质原因和施工原因对此进行分析,在排除地质原因的基础上,从施工工艺及注浆工艺方面提出相应的解决措施。第三次试桩施工在采取相关措施后,其承载力终能满足设计要求。相关措施对后续大面积工程桩的施工具有重要的指导意义,同时对在类似厚层砂(粉)性土层中进行桩端后注浆钻孔灌注桩的施工具有重要的借鉴意义。

某工程钻孔灌注抗拔试桩承载力异常原因分析及解决措施

某工程抗拔试桩采用旋挖法成孔的钻孔灌注桩,根据初勘资料先期进行了试桩,但抗拔试桩承载力均不满足设计要求。从地质、设计、施工等原因进行分析,在排除地质原因的基础上,从设计、施工工艺等方面提出相应的解决措施。后期工程桩施工在采取相关措施后,其承载力终能满足设计要求。相关措施对后续桩基设计和大面积工程桩施工具有重要的指导和借鉴意义。

动力打桩桩周泥岩损伤特性与损伤模型

针对泥岩地基同施工场地条件下动力打入桩的承载力差异性大且部分打入桩承载力不足等异常现象,文章开展了桩周0.2m处打桩前后的桩周泥岩单轴抗压强度对比试验,和打桩后的桩端中风化泥岩三轴压缩试验,明确打桩后桩周泥岩的损伤特性,基于统计损伤理论建立考虑受打桩影响的桩周泥岩损伤本构模型,并对泥岩地基打入桩的承载性能进行探讨。研究表明:打桩后桩周0.2m处泥岩强度平均损伤28.2%,弹性模量平均损伤41.4%;桩端中风化泥岩损伤后抗剪强度参数平均值为c=217.2kPa、φ=21.6°,φ仅是同场地原状强风化和全风化泥岩的49.1%和51.4%;打桩后桩周泥岩应力-应变曲线的损伤模型计算值的与实测值吻合较好,验证模型的合理性;泥岩地基打入桩承载力异常特征为桩端受力小,但桩端沉降显著,静载破坏时桩端阻力的平均占比为5.25%;动力打桩对桩周泥岩的损伤是泥岩地基打入桩承载力异常的重要原因;泥岩地基打入桩的设计计算与数值模拟采用原状泥岩力学参数不合理,泥岩损伤后不易恢复,建议按损伤特性赋予参数。研究结果对泥岩地基打入桩的设计、施工、承载力评价有较强的参考价值。