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超高层建筑桩基础选型及承载力控制 被引量:5
1
作者 罗学锋 《住宅产业》 2019年第6期65-67,共3页
随着社会经济和工程建设的不断发展,越来越多超高层建筑逐渐成为了主流,而要想保证超高层建筑的质量,就需要选择安全可靠的桩基础类型,并掌握好桩基础的承载力。本文主要研究了超高层建筑桩基础选型及其承载力的控制,具有较强的指导和... 随着社会经济和工程建设的不断发展,越来越多超高层建筑逐渐成为了主流,而要想保证超高层建筑的质量,就需要选择安全可靠的桩基础类型,并掌握好桩基础的承载力。本文主要研究了超高层建筑桩基础选型及其承载力的控制,具有较强的指导和参考价值。 展开更多
关键词 超高层建筑 桩基础 承载力控制
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试论超高层建筑桩基础选型及承载力控制策略
2
作者 高青松 徐波 +2 位作者 张双龙 胡文明 刘文 《中国住宅设施》 2024年第1期91-93,共3页
随着我国建筑行业的飞速发展,超高层建筑也逐渐成为了城市发展的新趋势。相较于普通建筑,超高层建筑有较高的层数和较大的体量,对地基基础性能有较高要求。而在超高层建筑中,桩基是最主要的基础类型之一。在实际应用中,桩基既要满足承... 随着我国建筑行业的飞速发展,超高层建筑也逐渐成为了城市发展的新趋势。相较于普通建筑,超高层建筑有较高的层数和较大的体量,对地基基础性能有较高要求。而在超高层建筑中,桩基是最主要的基础类型之一。在实际应用中,桩基既要满足承载力要求,还要考虑到沉降问题。由于地质情况差异、桩径大小、土层性质等原因,导致超高层建筑桩基设计时出现了不同程度的问题。在进行超高层建筑桩基础设计时,应该根据现场地质条件和实际情况合理选择桩基类型,并对单桩承载力进行控制。本文首先介绍了桩基础的发展现状及应用特点,然后针对当前超高层建筑桩基础选型和承载力控制中存在的问题进行分析和讨论,最后提出了相应的解决对策与建议,以期为相关人员提供参考借鉴。 展开更多
关键词 超高层建筑 桩基础 承载力控制
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钢筋混凝土矩形截面梁承载力及裂缝控制 被引量:1
3
作者 张京穗 谢亮 张锦辉 《工程建设与设计》 2005年第9期43-45,共3页
根据《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)中钢筋混凝土矩形截面梁的承载力及裂缝宽度计算要求,提出钢筋混凝土矩形截面梁的承载力及裂缝宽度控制的允许弯矩值简化计算方法。
关键词 新《规范》 钢筋混凝土梁 承载力控制 裂缝宽度控制
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基于承载力控制的软土深基坑支护结构自动监测系统设计 被引量:5
4
作者 孟江苓 《自动化与仪器仪表》 2021年第3期83-86,共4页
软土深基坑坍塌事故易发是因其支护结构受力情况未能及时、高精度地监测,导致支护结构受力过载。为了提高软土深基坑支护结构的监测精度,提出基于承载力控制的软土深基坑支护结构自动监测系统设计方法。构建软土深基坑支护结构的力学参... 软土深基坑坍塌事故易发是因其支护结构受力情况未能及时、高精度地监测,导致支护结构受力过载。为了提高软土深基坑支护结构的监测精度,提出基于承载力控制的软土深基坑支护结构自动监测系统设计方法。构建软土深基坑支护结构的力学参数采集模型,结合组合剪力特征分析方法分析软土深基坑支护结构的承载力学参数特征;采用模糊PID控制方法进行自动监测的过程控制和力学参数评估,构建软土深基坑支护结构的有限元力学分析模型,分析屈曲对轴压承载力的影响,结合轴压承载力参数估计方法,实现对软土深基坑支护结构承载力的自动控制,完成软土深基坑支护结构的自动监测。仿真测试结果表明,采用该方法进行软土深基坑支护结构自动监测的精度达到97.5%~98%,能够有效监测支护结构的受力情况。 展开更多
关键词 承载力控制 软土 深基坑支护结构 自动监测 模糊PID控制
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桩基竖向抗压承载力设计 被引量:1
5
作者 齐风波 孙文东 《工程建设》 2019年第12期48-52,共5页
桩基竖向承载力设计时,欠固结土层的侧阻力在试桩环节以相反方向存在,考虑桩混凝土腐蚀裕量,实现工程桩与试验桩能达到近似同水平的应力状态,都需要合理确定试验桩竖向静载荷试验加载值。桩身承载力起控制作用的桩基设计,应根据桩承载... 桩基竖向承载力设计时,欠固结土层的侧阻力在试桩环节以相反方向存在,考虑桩混凝土腐蚀裕量,实现工程桩与试验桩能达到近似同水平的应力状态,都需要合理确定试验桩竖向静载荷试验加载值。桩身承载力起控制作用的桩基设计,应根据桩承载力设计表达式合理确定设计用的单桩承载力特征值和试桩加载值。 展开更多
关键词 工程桩 试验桩 承载力特征值 试桩加载值 桩身承载力控制
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人工挖孔桩质量控制的探讨 被引量:3
6
作者 柯国生 《福建建设科技》 1995年第4期15-16,共2页
剖析某工程桩基质量差的原因,并对如何提高人工挖孔桩的工程质量进行探讨。
关键词 人工挖孔桩 工程质量 承载力控制
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钢筋混凝土梁受裂缝控制的配筋率范围
7
作者 陈朗 刘福颐 《铁道运营技术》 1998年第2期85-87,共3页
1 前言 钢筋混凝土梁必须同时满足强度、刚度和正常使用状态下裂缝宽的要求。刚度体现在梁的计算挠度上,依据参考文献(5)的分析,在最大梁高、经济梁高、最小梁高及满足挠度要求的梁高中,满足挠度要求的梁高是最小的,只要梁的截面不小于... 1 前言 钢筋混凝土梁必须同时满足强度、刚度和正常使用状态下裂缝宽的要求。刚度体现在梁的计算挠度上,依据参考文献(5)的分析,在最大梁高、经济梁高、最小梁高及满足挠度要求的梁高中,满足挠度要求的梁高是最小的,只要梁的截面不小于参考文献(5)的最小梁高,挠度自然满足要求,剩下的就只有强度和裂缝宽度要求了。裂缝宽度计算比较繁琐。 展开更多
关键词 裂缝控制 配筋率 钢筋混凝 混凝土强度等级 裂缝宽度计算 钢筋直径 最小梁高 建筑结构 承载力控制 土梁
全文增补中
储罐CFG桩复合地基优化设计方法研究 被引量:1
8
作者 李继才 丛建 曹军 《江苏建筑职业技术学院学报》 2017年第2期5-8,48,共5页
CFG桩复合地基是储罐地基处理的方式之一,针对储罐对地基不均匀沉降要求严格的特点,指出储罐复合地基设计宜从承载力控制转变为沉降控制,分析了CFG桩复合地基的沉降计算方法,基于工程最优化设计理论,提出了按沉降控制的储罐CFG桩复合地... CFG桩复合地基是储罐地基处理的方式之一,针对储罐对地基不均匀沉降要求严格的特点,指出储罐复合地基设计宜从承载力控制转变为沉降控制,分析了CFG桩复合地基的沉降计算方法,基于工程最优化设计理论,提出了按沉降控制的储罐CFG桩复合地基优化设计方法,给出了设计变量、目标函数和约束条件.通过应用于某原油储库的工程实例,验证了方法的可行性和经济性. 展开更多
关键词 储罐 CFG桩复合地基 沉降控制 承载力控制 优化设计
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非岩石地基重力式码头结构设计关键技术
9
作者 罗松华 《福建交通科技》 2017年第1期117-120,共4页
通过对一个以非岩石地基为持力层的重力式码头结构选型和结构设计关键技术的介绍和研究,分析了结构选型影响因素,针对持力层选择、地基承载力控制、基槽开挖、沉降控制等结构设计的重点与难点问题提出对策措施,为类似工程设计提供参考。
关键词 非岩石地基 重力式码头 结构选型 持力层 地基承载力控制 对策措施
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大直径钻孔灌注桩试验研究 被引量:1
10
作者 蒋子龙 于天来 《中国高新技术企业》 2007年第7期128-128,共1页
本文在某试桩静载试验的基础上,深入研究了大直径钻孔灌注桩荷载传递规律、荷载~沉降特性及不同荷载作用下桩侧摩阻力和桩端阻力的分布情况;并采用三参数荷载传递模型,编制出计算大直径桩P-S曲线的计算程序,通过P-S曲线实测值与预测值... 本文在某试桩静载试验的基础上,深入研究了大直径钻孔灌注桩荷载传递规律、荷载~沉降特性及不同荷载作用下桩侧摩阻力和桩端阻力的分布情况;并采用三参数荷载传递模型,编制出计算大直径桩P-S曲线的计算程序,通过P-S曲线实测值与预测值的对比分析,证明了该计算程序结果的可靠性,同时也为采用沉降控制理论确定大直径钻孔桩极限承载力的设想提供一种实现途径。 展开更多
关键词 大直径桩 静载试验 沉降控制承载力
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Stability control of water-enriched roofs of coal drifts 被引量:1
11
作者 LI Xue-hua YAO Qiang-ling +2 位作者 DING Xiao-lei WANG Yi-pin ZHANG Lei 《Mining Science and Technology》 EI CAS 2009年第4期467-472,共6页
Excavation-and-support induced disturbances are likely to make water-enriched roofs to become weathered and fractured.The development and connection of cracks provide new water channels which may result in water loss,... Excavation-and-support induced disturbances are likely to make water-enriched roofs to become weathered and fractured.The development and connection of cracks provide new water channels which may result in water loss,seriously affecting the in-tegrity and stability of roofs,leading to incidents of roof fall.Control of water-enriched rocks surrounding coal drifts is quite diffi-cult in China.Based on the practical situation of a water-enriched roof of a coal drift in working face 112201 of the Meihuajing coal mine,we studied the deformation features of surrounding rocks and the development of fractured areas and analyzed the major reasons for the decrease in load-carrying capacity,indicating that the key to maintain roof stability of this kind of coal drift is water retention.In addition,we proposed a staged control technology consisting of:1) surface grouting;2) cable anchor strengthening and 3) roof grouting,which has proven to be successful in this practical application.Our study indicates that,after the problem of water loss from the water-enriched roof had been effectively solved,a combined support system with high performance bolts can maintain the stability of the bearing structure,resulting in the control of roof stability in this kind of coal drift. 展开更多
关键词 AQUIFER roof stability water retention staged control
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曹娥江大闸枢纽工程桩基设计 被引量:1
12
作者 涂成杰 陈舟 李健民 《浙江水利科技》 2009年第4期33-35,38,共4页
曹娥江大闸闸址地基为深厚软土,需要采取合理的工程措施解决承载力、变形量及变形协调等问题。介绍了大闸桩基的设计及其检测情况。
关键词 曹娥江大闸 PHC管桩 承载力及变形控制 检测
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Evaluation of Tourism Environmental Carrying Capacity of Pai Town-Medog County Hiking Route
13
作者 WANG Zhongbin 《Journal of Landscape Research》 2018年第2期69-70,74,共3页
Based on the actual situation of Pai-Medog hiking route, the tourism environmental carrying capacity of this route was calculated in this study. According to the analysis and calculation results and referring to the c... Based on the actual situation of Pai-Medog hiking route, the tourism environmental carrying capacity of this route was calculated in this study. According to the analysis and calculation results and referring to the common control measures of tourism environmental carrying capacity, corresponding control measures were put forward for the Pai-Medog hiking route. 展开更多
关键词 Pai-Medog Tourist destination Environmental carrying capacity EVALUATION
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