铁路5G-R承载技术与组网分析

为了推动铁路运输的现代化进程,进行铁路5GˉR承载技术与组网分析。研究5GˉR承载技术的主要类型,并针对5GˉR系统业务承载和组网需求,深入分析5GˉR系统架构以及5GˉR系统与承载网的关系,以期为相关工作人员提供参考。

铁路5G-R承载技术与组网方案研究

针对铁路5G-R系统组网和业务流量流向等需求,重点分析5G回传网络的切片分组网(SPN)、IP无线接入网2.0版(IP RAN2.0)和分组增强型光传送网(OTN)(含OSU)等3种承载技术方案,提出适用于5G-R的承载技术方案,即优选SPN,可选IP RAN2.0,在标准及产品成熟后可选择分组增强型OTN(含OSU)。回传网络组网方案采用汇聚层和接入层联合承载,汇聚层和接入层采用链型组网、层间多点互联,回传网络保护方案采用SNCP 1+1/1∶1线性保护等保护方案,从而实现大带宽、少跳数、低时延及高可靠承载。

中国电信基于OTN的5G承载技术和方案进展

5G移动通信技术是目前通信业界最热的话题之一。5G网络拟提供业务的主要特征包括大带宽、低时延和海量连接,从而对承载网在带宽、容量、时延和组网灵活性等方面提出了新的需求。光传送网(OTN)技术结合了光域传输和电域处理的优势,不仅可以提供端到端的刚性透明管道和强大的组网能力,还可以提供长距离、大容量传输能力。光传送网如何在5G时代继续保持竞争力,实现5G的高效承载,已经成为整个光通信行业关注的热点。本文将对基于OTN的5G承载技术方案、标准化、设备研发和测试试点情况进行介绍,并对方案涉及的相关问题进行探讨。

LTE-A异构网中分流承载技术的设计与实现

3GPP在LTE-A异构网络中提出了小小区增强策略的分流承载技术,即在MeNB(Master eNB)的覆盖范围内部署SeNB(Secondary eNB),二者共同组成E-UTRAN(Evolved Universal Terrestrial Radio Access Network)系统架构中的接入网,为UE(User Equipment)提供联合的数据传输。通过对分流承载技术的研究,提供了其应用场景,制定了接收实体的重排序规则,并为分流承载设计了建立与去建立流程图,最后用TTCN-3(Testing and Test Control Notation version 3)测试系统的终端无线资源管理(Radio Resource Management,RRM)一致性测试平台对流程设计进行了验证。

基于光传送网的5G前传承载技术研究

随着5G网络建设在我国不断推进,如何利用一张统一的承载网来满足5G不同业务需求是5G承载网面临的巨大挑战。光传送网技术结合了光传输和电处理的优势,不仅可以提供点到点的管道连接和组网能力,而且可以承载远距离、大容量的数据传输。因此,光传送网技术在5G这场划时代的技术演进潮流中需不断创新,从而实现对5G前传、中传、回传3个部分的高效承载。文章旨在根据5G需求的典型前传组网场景,分析研究基于光传送网的光纤直连、无源WDM、有源WDM/OTN3种5G前传承载方案的特点,并对5G前传承载网技术的演进趋势进行阐述。

运营商集采促分组承载技术发展 PTN和IPRAN产业链更加成熟

随着全网的IP化，分组承载势在必行，包括PTN、IPRAN在内的多种技术已经逐步体现出各自的性能优势，相关技术均有各自最佳适用场景。在国内，中国移动PTN应用起步较早覆盖较深，但也开始逐步向三层承载方式演进；中国电信和中国联通移动回程IP化起步略晚，而其城域网基础较好且已基于现网进行了大量的验证及试点，从去年底开始开始商用规模部署。

运营商专线成业界热点 承载技术需根据场景选择

集团客户专线可以分为二层点到点以太专线、二层点到多点以太专线、二层多点到多点专线业务等，可根据场景的不同采用不同的承载手段。

手机电视承载技术研究

文章介绍了基于移动网、地面数字广播网络及卫星网络的各种手机电视承载技术,并分析了关键技术和业务性能。

广东联通LTE承载技术分析及选择探讨

首先简要介绍了LTE/EPC网络,然后分析、比较了现有各种传送网络技术,最后对LTE阶段核心网及基站回传的承载技术选择提出了建议。

下一代网承载技术研究热点及中日韩合作研发

首先简要描述了现有IP网络面临的一些问题,在此基础上对面向下一代网承载技术的两个研究热点——路由转发控制分离技术和承载资源控制技术的国际相关研究情况进行了介绍,同时简单介绍了中日韩之间相关的合作研究情况和背景。

3G(WCDMA)架构和网络承载技术

为了阐明3G(WCDMA)承载网络将采用IP协议,介绍了WCDMA的网络架构,其核心结构采用NGN架构,根据IP和ATM承载语音协议栈的分析,分别计算出承载一个语音通话ATM所占用的骨干带宽远大于IP的占用量,如采用IP协议承载语音,将节省大量的骨干带宽,在未来建设3G承载网络时,IP协议将是承载核心。

全承载技术在纯电动客车上的应用

本文介绍了全承载技术的特点,指出了全承载技术在纯电动客车上的应用优势,旨在为将全承载技术有效地推广应用于纯电动客车,研发高性价比的纯电动客车提供参考。

IP在ATM上的承载技术MPLS

本文简要分析IP、ATM以及IP在ATM上承载的技术难点,指出MPLS的实质是IP动态路由协议和ATM第二层交换的融合,阐述了MPLS的技术优势。

承载技术的革命——PTN

回顾承载网络的发展，承载技术沿着两条清晰的线条发展至今。一条是承载电信语音的传输网络，一直以“可管理、高可靠性”为显著特征。另外一条是从局域网络发展起来的以太网，主要以“连接简便、互联即可达”为显著特征。两种技术发展至今，已经逐渐体现出融合之势。这种融合，主要体现为摒弃自身的缺陷，吸取对方的优势，正如辩证法中的“扬弃”。

FTTH多业务承载技术和方案探讨

本文从EPON、GPON和P2P技术的比较出发,分析了EPON、GPON和P2P技术的多业务承载机制,并以华为公司为例,对其FTTH系统的多业务接入功能进行了简单的分析。

5G商用 承载先行 2018年5G承载技术发展研讨会召开

2018年5月9日,由人民邮电出版社主办、通信世界全媒体承办的以"5G商用承载先行"为主题的"2018年5G承载技术发展研讨会"在北京亮马河会议中心召开。来自中国信息通信研究院、电信运营商、设备商、光通信和模块器件厂商、测试厂商、研究机构等单位的多位领导和行业专家参加了本次会议。

IP在ATM网络上的承载技术

具有高交换,高带宽和高服务质量保证的ATM网络综合了以往电路交换和分组交换的优点,对传统的交换模式进行了革命。它采用定长信元的交换方式,通过在内部和外部对各种接入业务进行流量控制(如CAC,UPC),在ATM网络内部实现无阻塞的高速交换。它允许不同业务的共同接入,充分利用有限的网络带宽资源,为各种接入业务提供服务质量的保证。可以说,ATM交换技术的出现无疑是交换技术上的一次革命。

全承载技术在IKARUS出口车上的应用

本文简要介绍了全承载技术的定义、特点及其国内应用现状,并着重探讨了全承载技术在我公司伊卡鲁斯出口客车实际应用中的工艺流程、实际问题及采取的工艺措施。

试分析5G承载技术中的OTN应用

本文结合实际情况,研究5G承载技术,并以此为基础,对OTN技术的应用进行研究并分析其中的影响因素,从而满足 5G 承载的基本需求,积极推动 5G 承载技术的应用,并确保 OTN 技术得到合理地运用,确保该项技术符合5G 承载技术的要求。如此,可以充分发挥 OTN 的应用效果,使 OTN 技术得到合理的运用。