圬工拱桥承载能力检算

随着我国交通量逐年增大,国省道上车辆超载现象非常频繁,特别对于西南地区存在大量年代久远的圬工拱桥,这些桥梁设计资料缺失,设计荷载等级未知,对这些桥在运营中的安全性提出了较高要求。为了保证运营中桥梁的安全性,通常基于缺损状况、材质状况和状态参数检测结果综合设计规范的承载能力进行结构检算。对某圬工拱桥进行承载能力检算研究,结果表明:该桥承载能力满足现行规范公路-II级的要求,检算结果可以为该类型桥梁运营阶段承载能力检算提供参考。

钢箱系杆拱桥上部结构承载能力检测评定与分析

以某钢箱系杆拱桥为工程背景,基于桥梁检测结果对桥梁持久状况下承载能力极限状态进行检算并通过荷载试验对检算结果进行了验证。结果表明:所检桥梁系杆强度、挠度及疲劳检算,拱肋及横撑强度、稳定性检算及吊索强度检算结果均满足规范要求,并且在试验荷载作用下,校验系数及相对残余变形满足规范要求。综合检算及荷载试验结果,桥梁上部结构承载能力满足设计荷载作用下的使用要求。

钢筋混凝土肋拱桥病害检测与承载能力评估

以彝良县毛坪矿山一旧钢筋混凝土肋拱桥为例,该案例为废弃旧桥重新启用改造,因此为矿区工作人员及非机动车通行,需对该桥梁病害状况进行全面检测,在病害检测的基础上对该桥承载能力进行进一步检算分析,以验证其是否满足现行荷载的通行要求。采用病害检测技术状况评定,结合承载能力评估,为桥梁后期加固提供科学依据。

某桥梁独柱墩持久状况承载能力极限状态检算

近年来独柱墩桥梁事故频发,引起社会各界的广泛关注,故需对现有独柱墩桥梁的持久状况承载能力极限状态、正常使用极限状态及抗倾覆能力进行检算,并采取适当的处治措施,确保桥梁安全运营。重点阐述某桥梁独柱墩持久状况承载能力极限状态检算过程。

基于有限元方法对旧铁路桥梁承载力评估分析

随着城市建设的快速发展,城市交通线路也在不断升级或改造,越来越多的城市老旧桥梁面临着承载能力不足的问题,而由于部分管养单位资料保管体系不完善,早期修建的部分旧桥缺乏可参考的设计图纸及交竣工资料。在此背景下,以某一实际城市铁路桥梁案例为依托,通过现场检测桥梁表观缺损情况并采用有限元软件桥梁博士对其承载力进行评估分析,论证该老旧铁路桥梁升级或改造的可行性并提出合理化建议,确保行驶车辆以及过往行人安全通行。

某既有钢筋混凝土刚架拱桥结构性能检测评定

以某座既有钢筋混凝土刚架拱桥为例,依据规范通过结构材质状况与状态参数检测、缺损状况检测、承载能力检算、技术状况评定和荷载试验,得出了该桥虽有部分病害但结构性能尚能满足设计要求的结论,根据桥梁目前的技术状况和设计荷载等级结合各项检测结果,该桥加固提升改造后可按10t进行限载使用。该桥的检测评估方法可为同类型桥梁的检测评估提供借鉴。

基于承载能力检算的某空腹式双曲拱桥工作性能评价分析

本文以某多跨等截面悬链线空腹式双曲拱桥为工程背景,采用MIDAS有限元软件建立理论模型,进行荷载试验,并结合相关规范对该桥进行承载能力检算分析,以评价该桥工作性能是否符合要求,对其他同类桥梁的工作性能评价具有参考意义。

基于荷载试验和承载能力检算的某地锚式悬索桥工作性能分析

本文以某双塔钢结构悬索桥为对象,先进行外观检查和无损检测,然后采用有限元分析软件建立理论模型,进行荷载试验,将实测值与理论计算值进行对比,并结合相关规范对该桥进行承载能力检算分析,以评价该桥工作性能是否符合要求,对其他同类桥梁的工作性能评价具有参考意义。

基于ADINA的敖汉双曲拱桥承载力验算

本文根据钢筋混凝土非线性有限元的工作原理,利用有限元软件ADINA,对敖汉桥采用平面杆系单元进行结构的承载力验算,采用3D实体单元进行梁体荷载响应模拟。

现役提载预应力混凝土系杆拱桥承载能力的检测与评估

为研究现役提载预应力混凝土系杆拱桥承载能力的检测与评估方法,以一座预应力混凝土系杆拱桥为工程背景,通过查阅工程资料、现场调查检测、荷载试验、承载能力检算评定的方法,评估了预应力混凝土系杆拱桥现有承载能力是否满足原设计标准和新荷载等级标准。研究结果表明:现役提载预应力混凝土系杆拱桥的承载能力是一项复杂且综合性的评估,某单一的检测手段无法对其作出科学客观的评价,应综合考虑其工程背景、区域规划、理论模型及实际工作状态,才能提供合理的评价与建议,在节约资源的情况下,保证桥梁的安全运营。

钢筋混凝土圆管涵内力分析与承载力验算

通过对钢筋混凝土圆管涵进行内力和承载力分析 ,指出了满足承载力计算要求最经济的基础型式及提高承载力的措施 。

某连续箱梁桥改造提级前承载能力检测评估

文章以某城市连续箱梁桥改造提级设计前检测为依托,以项目需求为目标,利用桥梁检测技术手段获取桥梁基础数据,计算确定桥梁承载能力的相关技术参数,并通过荷载试验与检算的方法评估桥梁在规定工况下的承载能力,为桥梁改造提级提供数据支撑。

既有桥梁工程运架梁施工中荷载检算与分析

本文结合工程施工实践,总结和分析了高速公路运架梁工程中的各种荷载工况,得到最不利荷载组合工况——运架梁荷载组合工况。采用有限元数值分析方法,以M idas C ivil为计算工具,对简支T梁在架桥荷载组合作用下的承载能力进行了检算,分析施工荷载对既有桥梁工程的影响。

超重车辆过桥技术系统的建立及标准化控制

为了确定湘潭市东二环线路特殊车辆过境的可行性,结合交通及桥梁的结构特点和历年超重车辆许可的申请情况,本文采用迈达斯建立桥梁模型,基于本地区实际桥梁情况确定了超重车辆过城市的桥梁总重量、超重运物的布置、对应选择车型、通行方式。规划了从五线十轴特种车辆到十线二十轴特种车辆(ABCDEF)六种车型,保证满足绝大部分特殊车辆过境与城区内通行需要。

石拱桥的检测与评估方法的研究

以一座单跨25 m的10跨石拱桥的检测和评估为例,对石拱桥检测与评估的方法进行研究,通过对桥梁的外观病害进行检查,分析典型病害的成因;通过对桥面线形的测量、拱轴线的测量和石材强度的的检测分析桥梁结构几何线形的变化和材料性能的退化程度;在桥墩顶位置设置永久观测点,监测桥墩台基础的变位;依据现场的检测结果,采用《采用公路桥梁技术状况评定标准》对桥梁的技术状况进行评定;并通过专业有限元软件MIDAS建立了考虑拱圈和拱上建筑联合作用的有限元模型,考虑连拱效应,依据现场检测结果引入旧桥的检算系数,对桥梁承载能力的进行评定。

京港澳高速公路湖北段鄂南超限超载检测站设计研析

鄂南超限超载检测站位于京港澳高速公路鄂湘交界处,是为配合湖北省治理超限超载工作而增设的一座独立式主线检测站。阐述该检测站在设置方案选择、场地规模及布局、预精检系统、连接道路及交通安全设施等方面的设计思路及经验。

基于静载试验的在役拱桥承载力评估

随着道路建设的不断发展,在役桥梁的安全问题日益突显,对其开展现场检测及桥梁实际承载力评估刻不容缓。以某在役拱桥作为研究对象,在缺乏相关设计资料情况下,首先通过现场检测及承载能力检算确定荷载等级,再通过静载试验对桥梁实际承载能力进行验证,以此来对桥梁的健康技术状况和承载力进行准确评估。

城市桥梁检测评定的常用方法及示例

为了保障城市桥梁的安全运行,介绍了几种桥梁检测方法,主要包括桥梁病害检查、桥梁构件复核及尺寸测量、几何形态参数测定、结构无损检测、上部结构承载力检算、荷载试验等。对几种主要的检测手段进行了举例说明,从检查内容、检测方式、检算结果等方面,阐述了桥梁检测过程,为桥梁运行期间规范风险源辨识、评估与管控工作,以及规范检测和养护等工作提供参考。

钢筋混凝土桥梁结构承载能力评定方法的研究

对于20世纪修建的现役桥梁及时进行相关的结构承载力评定,并提出科学合理的养护措施,进一步提高服役桥梁结构的寿命周期是极其重要的。结合已有桥梁力学理论和相关检测规范,通过桥梁缺损状况检查、桥梁材质状况与状态参数的检测、荷载试验等检测手段综合对现役桥梁的结构承载能力做出科学、客观、合理的评定。

某预应力混凝土空心板桥火损后检测与加固

本文以某运营期16 m跨预应力混凝土空心板桥火烧后检测、承载能力验算及加固为例,针对空心板及桥墩火烧区域进行了外观、回弹强度、碳化深度、取芯抗压强度、钢筋抗拉强度、空心板自振频率检测及动态应变和挠度实时监测,根据检测及监测结果进行建模计算分析后进行加固方案的制订,加固后取得了较好的效果,为类似桥梁病害的检测及加固提供参考。