高大支模工程轮毂式钢管束柱装配支撑体系设计与施工技术分析

轮毂式钢管束柱装配支撑体系是利用回收汽车的钢轮毂作为主要配件,将自主研制的组合异形金属三弧卡子的一只环绕焊于该轮毂上形成约束总成,再将脚手架钢管用另一只卡子和螺栓紧固在若干个约束总成上作为形成束柱,然后再将若干个束柱通过脚手架钢管和扣件组合成支撑体系,用于建筑高大模板支撑体系,解决了现有钢管脚手架用于高大支模工程中稳定性差、荷载反力不足和高空作业的难题。本体系经研究与应用总结了设计和施工综合技术,以供参考。

新型施工荷载超限工况下结构临时支撑体系设计、制造、施工技术分析

新型施工荷载超限工况下结构临时支撑体系的主要支撑形式有两种,一种是梁下支撑体系,一种是板下支撑体系。它适用于高度在4~12m、施工平均荷载为1.5~270.0kN/m2的施工荷载超限工况下结构的临时支撑体系施工,主要构配件有轮毂式钢管束柱、约束总成、异形金属三弧卡子、承载顶盘总成、盘型底座和脚手架钢管及扣件等,现介绍其设计、制造、施工技术供同行采纳。