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南京首次实现海关与承运企业合作
1
作者
景屏
《江苏对外经贸论坛》
2004年第2期12-12,共1页
3月21日,南京海关下属苏州海关、新生圩海关分别与昆山飞力国际货运有限公司、南京永恒集装箱运输有限责任公司签署了一份《关于共同打击转关运输渠道走私违法活动合作备忘录》(简称“MOU”)。在MOU中企业承诺主动配合海关管理,海关...
3月21日,南京海关下属苏州海关、新生圩海关分别与昆山飞力国际货运有限公司、南京永恒集装箱运输有限责任公司签署了一份《关于共同打击转关运输渠道走私违法活动合作备忘录》(简称“MOU”)。在MOU中企业承诺主动配合海关管理,海关则给予其最大的便利,共同防范和控制转关运输风险,提高货物通关速度。
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关键词
南京市
海关监管
承运企业
转关运输渠道
走私违法活动
对外贸易
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职称材料
中国无船承运企业空间格局演化及影响因素
被引量:
2
2
作者
梁双波
曹有挥
+1 位作者
吴威
张宇
《长江流域资源与环境》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
2017年第8期1123-1130,共8页
无船承运企业对国际货物流通领域和区域内社会经济系统的高效运转都具有重要的现实意义。选取2006~2013年中国无船承运业务经营者为研究样本,从宏观区域、省级行政区和城市等多层尺度来刻画和分析中国无船承运企业的分布特征,并从多种...
无船承运企业对国际货物流通领域和区域内社会经济系统的高效运转都具有重要的现实意义。选取2006~2013年中国无船承运业务经营者为研究样本,从宏观区域、省级行政区和城市等多层尺度来刻画和分析中国无船承运企业的分布特征,并从多种因素来探讨无船承运企业空间分布的影响因素。研究发现:在空间维度上,中国无船承运企业分布格局呈现出明显的空间差异性。沿海地区多于内陆,东部地区明显多于东北和中西部地区,东部沿海尤其上海与广东2省市集聚明显,而在城市尺度上非均衡性分布更加突出,已形成明显的集聚区和稀疏区。在时间维度上,中国无船承运企业总量和拥有无船承运企业城市数量都呈递增趋势,但区域间递增幅度有所差异。综合交通网络、区域外贸经济发育程度、区域经济发展水平和产业结构、商务支撑条件等是影响中国无船承运企业分布的主要因素。
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关键词
无船
承运企业
空间格局
集聚
中国
原文传递
铁路货运承运制清算数据稽核研究与实践
3
作者
谢大锋
《铁路计算机应用》
2019年第3期29-32,共4页
通过对铁路货运承运制清算数据、清算过程和清算结果进行稽查和审核,总结出一套完整、可行的系统内部稽核制度。实践表明,该制度有效提高了货运承运制清算工作效率、保障了数据可靠性。
关键词
货运
承运
制清算
稽核
承运企业
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职称材料
新清算办法对铁路货运的影响及对策
被引量:
10
4
作者
唐天祥
邓祥安
莫文莉
《中国铁路》
2018年第12期54-59,共6页
通过对2018年开始实施的《铁路货物运输进款清算办法(试行)》的分析,阐明新的清算办法对不同类型铁路货物运输企业产生的影响。指出此清算办法能够充分调动铁路运输企业开发货源和降低运输成本的积极性,但也可能在实际中产生丢失一部分...
通过对2018年开始实施的《铁路货物运输进款清算办法(试行)》的分析,阐明新的清算办法对不同类型铁路货物运输企业产生的影响。指出此清算办法能够充分调动铁路运输企业开发货源和降低运输成本的积极性,但也可能在实际中产生丢失一部分市场、运输企业之间恶性竞争等消极影响。从中国铁路总公司、铁路局集团公司和站段的层面提出如何预防和消除新清算办法对铁路运输企业的不利影响,进一步完善清算办法和提高实施效果。
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关键词
铁路货运
清算办法
承运企业
固定成本
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职称材料
国家铁路货运价格调整模型构建及应用探讨
被引量:
3
5
作者
宋小满
陈娅娜
《铁道货运》
2020年第12期49-54,共6页
制定与市场相适应的货运价格是国家铁路提高价格竞争力、吸引货源的重要手段之一。通过分析竞争方式下的的货运价格水平、变动成本和承运企业付费清算等国家铁路货运价格调整影响因素,构建各种运输方式的综合运价和国铁货运价格调整模型...
制定与市场相适应的货运价格是国家铁路提高价格竞争力、吸引货源的重要手段之一。通过分析竞争方式下的的货运价格水平、变动成本和承运企业付费清算等国家铁路货运价格调整影响因素,构建各种运输方式的综合运价和国铁货运价格调整模型,测算某条线路的国家铁路货运价格调整系数,研究结果表明:国家铁路货运价格应根据竞争方式的货运价格、两端费用、货物价格、运输时间、银行利息以及各铁路局集团公司的单位变动成本、承运企业付费清算进行调整,提出国家铁路应提高铁路货运产品的附加价值,降低货主发到两端的作业费用,监测影响国铁运价调整的信息,提升国铁货运价格竞争力。
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关键词
国家铁路
运价调整
竞争方式
变动成本
承运企业
付费清算
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职称材料
题名
南京首次实现海关与承运企业合作
1
作者
景屏
出处
《江苏对外经贸论坛》
2004年第2期12-12,共1页
文摘
3月21日,南京海关下属苏州海关、新生圩海关分别与昆山飞力国际货运有限公司、南京永恒集装箱运输有限责任公司签署了一份《关于共同打击转关运输渠道走私违法活动合作备忘录》(简称“MOU”)。在MOU中企业承诺主动配合海关管理,海关则给予其最大的便利,共同防范和控制转关运输风险,提高货物通关速度。
关键词
南京市
海关监管
承运企业
转关运输渠道
走私违法活动
对外贸易
分类号
F752.57 [经济管理—国际贸易]
F752.853 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
中国无船承运企业空间格局演化及影响因素
被引量:
2
2
作者
梁双波
曹有挥
吴威
张宇
机构
中国科学院流域地理学重点实验室中国科学院南京地理与湖泊研究所
安徽师范大学国土资源与旅游学院
出处
《长江流域资源与环境》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
2017年第8期1123-1130,共8页
基金
国家自然科学基金项目(41671132
41271137)~~
文摘
无船承运企业对国际货物流通领域和区域内社会经济系统的高效运转都具有重要的现实意义。选取2006~2013年中国无船承运业务经营者为研究样本,从宏观区域、省级行政区和城市等多层尺度来刻画和分析中国无船承运企业的分布特征,并从多种因素来探讨无船承运企业空间分布的影响因素。研究发现:在空间维度上,中国无船承运企业分布格局呈现出明显的空间差异性。沿海地区多于内陆,东部地区明显多于东北和中西部地区,东部沿海尤其上海与广东2省市集聚明显,而在城市尺度上非均衡性分布更加突出,已形成明显的集聚区和稀疏区。在时间维度上,中国无船承运企业总量和拥有无船承运企业城市数量都呈递增趋势,但区域间递增幅度有所差异。综合交通网络、区域外贸经济发育程度、区域经济发展水平和产业结构、商务支撑条件等是影响中国无船承运企业分布的主要因素。
关键词
无船
承运企业
空间格局
集聚
中国
Keywords
NVOCC
spatial pattern
concentration
China
分类号
U65 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
F291 [经济管理—国民经济]
原文传递
题名
铁路货运承运制清算数据稽核研究与实践
3
作者
谢大锋
机构
北京经纬信息技术有限公司
出处
《铁路计算机应用》
2019年第3期29-32,共4页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017Z002-B)
文摘
通过对铁路货运承运制清算数据、清算过程和清算结果进行稽查和审核,总结出一套完整、可行的系统内部稽核制度。实践表明,该制度有效提高了货运承运制清算工作效率、保障了数据可靠性。
关键词
货运
承运
制清算
稽核
承运企业
Keywords
liquidation of railway freight carriage system
audit
carrier enterprises
分类号
U294 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
新清算办法对铁路货运的影响及对策
被引量:
10
4
作者
唐天祥
邓祥安
莫文莉
机构
中国铁路武汉局集团有限公司
出处
《中国铁路》
2018年第12期54-59,共6页
文摘
通过对2018年开始实施的《铁路货物运输进款清算办法(试行)》的分析,阐明新的清算办法对不同类型铁路货物运输企业产生的影响。指出此清算办法能够充分调动铁路运输企业开发货源和降低运输成本的积极性,但也可能在实际中产生丢失一部分市场、运输企业之间恶性竞争等消极影响。从中国铁路总公司、铁路局集团公司和站段的层面提出如何预防和消除新清算办法对铁路运输企业的不利影响,进一步完善清算办法和提高实施效果。
关键词
铁路货运
清算办法
承运企业
固定成本
Keywords
railway freight transport
settlement rules
carrier
fixed costs
分类号
F530.82 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
国家铁路货运价格调整模型构建及应用探讨
被引量:
3
5
作者
宋小满
陈娅娜
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
出处
《铁道货运》
2020年第12期49-54,共6页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2019X023)。
文摘
制定与市场相适应的货运价格是国家铁路提高价格竞争力、吸引货源的重要手段之一。通过分析竞争方式下的的货运价格水平、变动成本和承运企业付费清算等国家铁路货运价格调整影响因素,构建各种运输方式的综合运价和国铁货运价格调整模型,测算某条线路的国家铁路货运价格调整系数,研究结果表明:国家铁路货运价格应根据竞争方式的货运价格、两端费用、货物价格、运输时间、银行利息以及各铁路局集团公司的单位变动成本、承运企业付费清算进行调整,提出国家铁路应提高铁路货运产品的附加价值,降低货主发到两端的作业费用,监测影响国铁运价调整的信息,提升国铁货运价格竞争力。
关键词
国家铁路
运价调整
竞争方式
变动成本
承运企业
付费清算
Keywords
National Railway
Tariff Adjustment
Competition Modes
Variable Cost
Payment Settlement of Carrier Enterprises
分类号
F530.5 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
南京首次实现海关与承运企业合作
景屏
《江苏对外经贸论坛》
2004
0
下载PDF
职称材料
2
中国无船承运企业空间格局演化及影响因素
梁双波
曹有挥
吴威
张宇
《长江流域资源与环境》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
2017
2
原文传递
3
铁路货运承运制清算数据稽核研究与实践
谢大锋
《铁路计算机应用》
2019
0
下载PDF
职称材料
4
新清算办法对铁路货运的影响及对策
唐天祥
邓祥安
莫文莉
《中国铁路》
2018
10
下载PDF
职称材料
5
国家铁路货运价格调整模型构建及应用探讨
宋小满
陈娅娜
《铁道货运》
2020
3
下载PDF
职称材料
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