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基于数字底座技术的分布式轴向柱塞泵联合仿真
被引量:
1
1
作者
谭顺辉
洪昊岑
+2 位作者
许顺海
沈文杰
张斌
《机电工程》
CAS
北大核心
2023年第12期1965-1972,共8页
针对现阶段联合仿真技术离散化程度高、优化迭代过程需要大量重复工作的问题,提出了一种基于数字底座技术的分布式轴向柱塞泵联合仿真方法,基于数字底座技术,能够实现对联合仿真模型进行模板化管理目标,实现设计的零成化管理目标,提升...
针对现阶段联合仿真技术离散化程度高、优化迭代过程需要大量重复工作的问题,提出了一种基于数字底座技术的分布式轴向柱塞泵联合仿真方法,基于数字底座技术,能够实现对联合仿真模型进行模板化管理目标,实现设计的零成化管理目标,提升设计效率。首先,对某型大排量轴向柱塞泵的转子轴系的运动学、动力学进行了机理分析,明确了运动组件间的约束关系定义方法;然后,构建了轴向柱塞泵的液压系统动力学联合仿真模型,完成了对泵内组件的运动学、动力学特性的仿真计算;再次,分析了联合仿真的计算结果,对泵内组件在转动周期内的受力、运动特性进行了分析,采用柱塞模型柔性化的方法对柱塞球头结构的薄弱点进行了讨论;最后,采用数字底座平台技术,搭建了柱塞泵的配流盘自动优化设计模板,通过配置功能模型接口,完成了对联合仿真模型的数据调度和多软件的设计-仿真验证-优化的一体化,并构建了多目标遗传算法的阻尼槽结构优化策略模型,实现了阻尼槽最优构型的在线寻优和模型自更新目的。研究结果表明:相比于传统的离散优化设计方法,通过搭建一体化设计优化平台能够极大地提升设计效率,避免了传统优化设计环节中需要对配流盘结构进行多次重复建模的问题,并支持采用Pareto前沿面判断组件求解最优结构参数,可实现优化结果的自动建模目的。
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关键词
数字
底座
技术
轴向柱塞泵
联合仿真
设计平台
动力学分析
配流盘结构
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职称材料
浅谈CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工技术
2
作者
渠立明
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2023年第8期51-54,共4页
合安铁路采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,其设计速度为每小时300公里。CRTSⅢ型无砟轨道在国内尚处于发展阶段,其各种施工工艺还不够成熟,施工难度大、技术含量高。本项目以合安铁路 CRTS III型板式无砟轨道为对象,以郑徐、郑阜、商合杭三条...
合安铁路采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,其设计速度为每小时300公里。CRTSⅢ型无砟轨道在国内尚处于发展阶段,其各种施工工艺还不够成熟,施工难度大、技术含量高。本项目以合安铁路 CRTS III型板式无砟轨道为对象,以郑徐、郑阜、商合杭三条高速铁路为例,通过线下试验,观摩学习具有我国自主知识产权的 CRTSⅢ型板式无砟轨道的施工实践,推动 CRTSⅡ型板式无砟轨道在我国已建成的新线路中的应用。对无砟轨道施工方法进行了总结,对施工工艺进行了优化改进,最终形成了一套自己的 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术,该技术效率显著,技术先进,产生了良好的社会效益和经济效益。
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关键词
CRTSⅢ型
无砟轨道
底座
板施工
技术
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职称材料
铁路客运专线特大桥纵连底座板式无砟轨道底座板施工技术
3
作者
姜腾
《中国建材科技》
2016年第1期64-65,共2页
本文主要以某铁路客运专线特大桥工程为例,对纵连底座板式无砟轨道底座板施工中的关键技术进行了分析,主要包括加高层的施工、防水层、滑动层的施工、底座板的施工、固定施工以及端刺施工。
关键词
铁路客运专线
纵连
底座
板式无砟轨道
底座
板施工
技术
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职称材料
CRTSⅡ型板式无砟轨道先导段底座板张拉施工技术
4
作者
任宏伟
《科技情报开发与经济》
2011年第18期208-210,共3页
以石武客运专线SWZQ-5标CRTSⅡ型板式无砟轨道先导段为例,重点介绍了先导段底座板张拉施工的工艺及要点,探讨了最优温度及时间的确定,最佳张拉顺序的选择,以期为大面积展开无砟轨道底座板施工提供技术保障。
关键词
CRTSⅡ板式无砟轨道
先导段
底座
板张拉施工
技术
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职称材料
对麦克卢汉《理解媒介》的理解
被引量:
5
5
作者
金兼斌
《青年记者》
北大核心
2021年第7期48-49,共2页
本文倡导一种"历史的共情"式阅读,并对麦克卢汉论述中"媒介"和"信息"的丰富内涵进行了阐述。同时强调,理解麦克卢汉其人其文,应该对其文风和作为人文学者的写作特点和风格有清醒的认识,重在对其启发性思...
本文倡导一种"历史的共情"式阅读,并对麦克卢汉论述中"媒介"和"信息"的丰富内涵进行了阐述。同时强调,理解麦克卢汉其人其文,应该对其文风和作为人文学者的写作特点和风格有清醒的认识,重在对其启发性思想进行整体性把握。
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关键词
理解媒介
文本解读
媒介
信息
物质性
技术底座
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职称材料
基于“231023”框架的财务数智化转型探索
被引量:
10
6
作者
吴昌秀
《中国管理会计》
2022年第2期81-92,共12页
财务数智化是企业数智化的核心,在企业数智化转型中发挥着先行者、引领者和推动者的作用。本文从财务数智化转型面临的问题出发,论述了财务数智化转型的“231023”框架体系,即2大目标——提升财务效率和业务洞察力;3大阶段——流程数智...
财务数智化是企业数智化的核心,在企业数智化转型中发挥着先行者、引领者和推动者的作用。本文从财务数智化转型面临的问题出发,论述了财务数智化转型的“231023”框架体系,即2大目标——提升财务效率和业务洞察力;3大阶段——流程数智化、管理可视化、管理智能化;10大领域——财务共享、智能核算、智能费控、智能税务、电子档案、司库管理、全面预算、合并报表、报告分析、大数据分析;2大技术保障——大财务中台和强财务数智化底座;3大变革保障——组织变革、人才变革和文化变革。“231023”框架对企业开展财务数智化转型具有较高的参考和借鉴价值。
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关键词
财务数智化
财务转型
财务中台
技术底座
原文传递
题名
基于数字底座技术的分布式轴向柱塞泵联合仿真
被引量:
1
1
作者
谭顺辉
洪昊岑
许顺海
沈文杰
张斌
机构
中铁工程装备集团有限公司
浙江大学高端装备研究院
浙江大学流体动力基础件与机电系统全国重点实验室
无锡雪浪数制科技有限公司
出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2023年第12期1965-1972,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2020YFB2007100)。
文摘
针对现阶段联合仿真技术离散化程度高、优化迭代过程需要大量重复工作的问题,提出了一种基于数字底座技术的分布式轴向柱塞泵联合仿真方法,基于数字底座技术,能够实现对联合仿真模型进行模板化管理目标,实现设计的零成化管理目标,提升设计效率。首先,对某型大排量轴向柱塞泵的转子轴系的运动学、动力学进行了机理分析,明确了运动组件间的约束关系定义方法;然后,构建了轴向柱塞泵的液压系统动力学联合仿真模型,完成了对泵内组件的运动学、动力学特性的仿真计算;再次,分析了联合仿真的计算结果,对泵内组件在转动周期内的受力、运动特性进行了分析,采用柱塞模型柔性化的方法对柱塞球头结构的薄弱点进行了讨论;最后,采用数字底座平台技术,搭建了柱塞泵的配流盘自动优化设计模板,通过配置功能模型接口,完成了对联合仿真模型的数据调度和多软件的设计-仿真验证-优化的一体化,并构建了多目标遗传算法的阻尼槽结构优化策略模型,实现了阻尼槽最优构型的在线寻优和模型自更新目的。研究结果表明:相比于传统的离散优化设计方法,通过搭建一体化设计优化平台能够极大地提升设计效率,避免了传统优化设计环节中需要对配流盘结构进行多次重复建模的问题,并支持采用Pareto前沿面判断组件求解最优结构参数,可实现优化结果的自动建模目的。
关键词
数字
底座
技术
轴向柱塞泵
联合仿真
设计平台
动力学分析
配流盘结构
Keywords
digital base technology
axial piston pump
co-simulation
design platform
dynamics analysis
valve plate structure
分类号
TH322 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
浅谈CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工技术
2
作者
渠立明
机构
中铁十局集团第三建设有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2023年第8期51-54,共4页
文摘
合安铁路采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,其设计速度为每小时300公里。CRTSⅢ型无砟轨道在国内尚处于发展阶段,其各种施工工艺还不够成熟,施工难度大、技术含量高。本项目以合安铁路 CRTS III型板式无砟轨道为对象,以郑徐、郑阜、商合杭三条高速铁路为例,通过线下试验,观摩学习具有我国自主知识产权的 CRTSⅢ型板式无砟轨道的施工实践,推动 CRTSⅡ型板式无砟轨道在我国已建成的新线路中的应用。对无砟轨道施工方法进行了总结,对施工工艺进行了优化改进,最终形成了一套自己的 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术,该技术效率显著,技术先进,产生了良好的社会效益和经济效益。
关键词
CRTSⅢ型
无砟轨道
底座
板施工
技术
分类号
U215 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
铁路客运专线特大桥纵连底座板式无砟轨道底座板施工技术
3
作者
姜腾
机构
中铁十局青岛工程公司
出处
《中国建材科技》
2016年第1期64-65,共2页
文摘
本文主要以某铁路客运专线特大桥工程为例,对纵连底座板式无砟轨道底座板施工中的关键技术进行了分析,主要包括加高层的施工、防水层、滑动层的施工、底座板的施工、固定施工以及端刺施工。
关键词
铁路客运专线
纵连
底座
板式无砟轨道
底座
板施工
技术
Keywords
railway passenger line
a longitudinal connected ballastless track
construction technology of base plate
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
CRTSⅡ型板式无砟轨道先导段底座板张拉施工技术
4
作者
任宏伟
机构
中建铁路建设有限公司
出处
《科技情报开发与经济》
2011年第18期208-210,共3页
文摘
以石武客运专线SWZQ-5标CRTSⅡ型板式无砟轨道先导段为例,重点介绍了先导段底座板张拉施工的工艺及要点,探讨了最优温度及时间的确定,最佳张拉顺序的选择,以期为大面积展开无砟轨道底座板施工提供技术保障。
关键词
CRTSⅡ板式无砟轨道
先导段
底座
板张拉施工
技术
Keywords
CRTSⅡplate-type ballastless track
pilot section
bedplates' tensioning construction technology
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
对麦克卢汉《理解媒介》的理解
被引量:
5
5
作者
金兼斌
机构
清华大学新闻与传播学院
出处
《青年记者》
北大核心
2021年第7期48-49,共2页
文摘
本文倡导一种"历史的共情"式阅读,并对麦克卢汉论述中"媒介"和"信息"的丰富内涵进行了阐述。同时强调,理解麦克卢汉其人其文,应该对其文风和作为人文学者的写作特点和风格有清醒的认识,重在对其启发性思想进行整体性把握。
关键词
理解媒介
文本解读
媒介
信息
物质性
技术底座
分类号
G206 [文化科学—传播学]
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职称材料
题名
基于“231023”框架的财务数智化转型探索
被引量:
10
6
作者
吴昌秀
机构
用友网络科技股份有限公司
出处
《中国管理会计》
2022年第2期81-92,共12页
文摘
财务数智化是企业数智化的核心,在企业数智化转型中发挥着先行者、引领者和推动者的作用。本文从财务数智化转型面临的问题出发,论述了财务数智化转型的“231023”框架体系,即2大目标——提升财务效率和业务洞察力;3大阶段——流程数智化、管理可视化、管理智能化;10大领域——财务共享、智能核算、智能费控、智能税务、电子档案、司库管理、全面预算、合并报表、报告分析、大数据分析;2大技术保障——大财务中台和强财务数智化底座;3大变革保障——组织变革、人才变革和文化变革。“231023”框架对企业开展财务数智化转型具有较高的参考和借鉴价值。
关键词
财务数智化
财务转型
财务中台
技术底座
分类号
F275 [经济管理—企业管理]
F270.7 [经济管理—企业管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于数字底座技术的分布式轴向柱塞泵联合仿真
谭顺辉
洪昊岑
许顺海
沈文杰
张斌
《机电工程》
CAS
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
浅谈CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工技术
渠立明
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
铁路客运专线特大桥纵连底座板式无砟轨道底座板施工技术
姜腾
《中国建材科技》
2016
0
下载PDF
职称材料
4
CRTSⅡ型板式无砟轨道先导段底座板张拉施工技术
任宏伟
《科技情报开发与经济》
2011
0
下载PDF
职称材料
5
对麦克卢汉《理解媒介》的理解
金兼斌
《青年记者》
北大核心
2021
5
下载PDF
职称材料
6
基于“231023”框架的财务数智化转型探索
吴昌秀
《中国管理会计》
2022
10
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