日本积水技术成型公司开发出高倍率发泡成型技术

日本积水技术成型公司开发出高倍率发泡成型技术。采用该技术可以生产强度高、外观优良及重量轻的汽车内装饰材料。公司计划今后将该产品作为车门内饰等汽车内饰材料开拓应用市场。

生物质成型技术及LH-600型生物质颗粒成型机设计

针对大型养殖场固体粪污、生物质秸秆、茶园茶梗、果园枝条、木屑及蘑菇渣等农业固体废弃物资源化利用过程中,生产生物质颗粒存在产量过低、设备故障率高、易堵塞模孔和成型率差等问题,研发设计了LH-600型生物质制粒成型机。对成型机喂料装置、颗粒成型装置、动力传动机构进行了创新设计,并利用Solidworks软件进行辅助设计。试验、工程实践应用表明,成型机具有使用寿命长、维护成本低、传动机构润滑降温效果好及高效节能等优点,适合大中型饲料加工厂、养殖场及有机肥厂使用。

基于“产教融合”的材料成型技术基础课程改革及思政探索

该文基于“产教融合”需求开展材料成型技术基础课程教学改革研究及课程思政建设,从国家战略布局与行业发展需求出发,重构“理论-实践”的工程知识与应用综合体系,重塑“为党育人、为国育才”的工程创新意识,打造“教学-科研-产业”协同育人新范式,实现学科发展与产业升级双向驱动,共建多元化育人新平台,以培养服务于产业升级和“中国制造2025”等国家战略的高素质新工科人才为目标,共建产教融合育人新生态。

铝合金板材冲压成型技术及性能试验研究

当前,能源安全问题日益突出,这也是汽车行业目前需要解决的一大问题。铝合金因为自身性能优势突出,对汽车减重有重要应用价值。然而,与常规钢材相比,铝合金材料的延伸性能不足,塑性应变相对较小,因而成型效果较差。此外,铝合金弹性模量相较于钢材也更低,因此零件从冷冲压模具卸载后的回弹比钢材明显,构件容易出现凹陷、扭曲变形等问题,导致精度控制困难。对此,必须解决铝合金塑性低、成本高的问题,这对于铝合金成型工艺研究和发展至关重要。因此,文章介绍了铝合金板材成型性能,探讨了铝合金冲压成型技术,并对铝合金冲压成型性能进行试验,以供参考。

课程思政视域下《逆向工程与快速成型技术》课程改革与探索

针对课程思政视域下《逆向工程与快速成型技术》课程教学改革的问题,以混合式教学模式为出发点,依据教育部《高等学校课程思政建设指导纲要》,并结合机械设计与制造专业的人才培养模式及理念,明确了在思政育人理念下进行混合式教学改革的意义。通过《逆向工程与快速成型技术》课程4个方面的改革与探索,形成《逆向工程与快速成型技术》基于课程思政线上线下混合式教学模式。最后提出了基于思政育人理念的《逆向工程与快速成型技术》课程教学设计,为同类课程改革提供借鉴和参考。

三维机织物低成本成型技术研究进展

结合复合材料用立体织物结构特点、成型方法与成本关系,论述了三维机织物的结构和工艺关系、国内外制备方法的发展进程,综述了当今三维机织物先进成型工艺和装备发展及其趋势,分析了三维机织物发展面临的挑战,并指出了三维机织物发展的方向。

国产SA516Gr.70(HIC)厚板容器筒节的成型技术

为研究应用于加氢装置的冷高压分离器等核心设备的国产SA516Gr.70(HIC)、厚度200 mm钢板的可焊性能和成型性能,对钢板化学成分、力学性能、硬度等进行分析,选用400℃时的屈服强度平均值进行筒节板料预弯受力计算,追踪580℃中温卷校成型工艺及筒节纵缝试板的化学成分、力学性能等。试验结果表明,国产SA516Gr.70(HIC)厚板在不同位置及方向各项力学性能均衡;中温校圆后筒节最大圆度4 mm、棱角度2 mm,成型尺寸合格;纵缝试板的力学性能满足技术文件要求。研究验证了国产SA516Gr.70(HIC)、厚度200 mm钢板的可焊性能和成型性能良好,其厚板容器筒节的成型技术达到国内较高的工艺水平。

数字化建模及快速成型技术研究

数字化建模及快速成型技术是通过数字化建模技术,将实体对象转化为数字模型,通过逐层堆叠材料来构建三维物体的制造技术,实现了快速、灵活、定制化的物体制造。该文以层积制造技术、液体固化技术和注塑成型技术应用为案例开展分析,针对目前数字化建模及快速成型技术材料选择、制造精度和成本等问题提出进一步改进措施与未来的研究方向,旨在进一步提高制造过程的效率、降低成本,逐步推动这些技术在更广泛领域的应用与发展。

新型金属材料成型加工技术分析

随着现代科学技术的不断发展,社会上各个领域对金属材料的需求越来越高,新型金属材料的应用以及新型金属材料成型加工技术都得到了不同程度的发展。新型金属材料成型加工技术是当前我国工业发展的重要方向,目前,我国在该技术领域上已经取得了很大的成就,但是还有很大的创新空间,尤其是在社会工业化背景下,新型金属材料的应用前景非常宽广,所以无论从哪个角度出发,我国都需要继续研发新型金属材料成型加工技术。基于此,本文主要阐述了新型金属材料的特性以及金属材料的选材原则,并着重探讨了新型金属材料成型加工的技术。

快速成型技术在机械设计及制造中的应用分析

快速成型技术是一种用于快速创建物理对象的三维打印和制造技术,在机械设计及制造中可以缩短产品设计周期,增强机械产品设计的灵活性和创新性,可以大幅度提升效率和质量,同时也为机械产品定制化生产提供技术支撑。该文系统分析了目前常见的快速成型技术分类及应用特点,全面概述了快速成型技术在机械设计及制造中的应用,结果表明,基于快速成型技术可以提高机械产品设计的灵活性,未来应进一步丰富快速成型技术的材料,逐步提高机械制造精度与分辨率,进一步提高生产速度。

3D打印成型技术的发展

文章对自19世纪末起3D打印的发展历程进行了总结与回顾,阐明了3D打印的定义及其相较于传统制造方式所具有的优势.依照不同的成型原理,将国际标准ISO/ASTM 52900—2015规定的7种3D打印成型方式所对应的成型工艺归纳为粘结成型技术、光聚合成型技术和熔融物料成型技术3个技术类别.总结了3个技术类别中不同工艺自提出到问世的关键发明与时间节点,对各工艺所采用的原料类型、成型的具体过程、工艺特点、成型件的优势与不足、产品的应用场景进行了叙述.最后,列举了我国3D打印领域发展的一些关键成果,并在现有的技术基础上,从开发更加多样化的3D打印工艺、研发新的3D打印材料以及扩宽3D打印技术的应用领域3个方面对3D打印未来的研究重点进行展望.

汽车塑料件成型加工技术的研究

近些年,汽车塑料件的使用频率不断增大,汽车燃油箱、仪表板、车窗等结构均实现了对塑料件的有效应用,其中的车窗结构设计中,甚至考虑了在安全事故面前的逃生需求,采取注射—压缩成型工艺进行塑料车窗制造,不仅提升了车窗的透明度、抗紫外线和抗刮擦水平,还起到降低车内温度的作用,当突发安全事件时,车内人员可以轻易打破车窗逃生。可见,汽车塑料件的应用前景大好,不仅满足功能性需求,还具备安全环保和节能的特征。因此,下文对研究汽车塑料件成型加工技术的必要性进行分析后,结合塑料件成型技术的应用现状,对已有的汽车塑料件成型加工技术进行梳理,旨在进一步促进汽车塑料件的推广与应用。

浅析钢筋混凝土楼板面一次成型施工技术及质量控制措施

本文结合案例系统地介绍了大面积钢筋混凝土楼板面一次成型施工技术及其质量控制措施,并分析和总结了部分经验参数(初凝时间、初磨时间、细磨时间和精磨时间等)。通过对混凝土原材料、板面标高、平整度(混凝土找平及磨光)、板面成品保护等的有效控制,一次性成型钢筋混凝土楼板面的表面平整度及混凝土的强度既能符合设计要求及施工规范,又能满足建设单位的功能性要求,极大地缩短了项目施工工期、降低了工程成本。

直写成型制备多孔陶瓷技术研究进展

多孔陶瓷具有耐高温、可控孔结构、高孔隙率、化学稳定性和生物惰性等特点,是应用于支柱、生物、催化和电气等领域的理想材料。传统多孔陶瓷的制造方法主要有颗粒堆积、添加造孔剂、发泡、溶胶-凝胶等。近年来,随着增材制造技术的发展,直写成型技术因其简单的设备构造和良好的浆料兼容性,被广泛应用于制造复杂结构和图案的多孔陶瓷。本文综述了直写成型多孔陶瓷的技术方法及其在各领域的应用,详细分析了直写成型技术制备多孔陶瓷材料的优劣势,提出了直写成型制备多孔陶瓷所面临的挑战,并对直写成型制备多孔陶瓷技术发展趋势进行了展望。

国内外注塑发泡成型技术发展概况

阐述了国内外注塑成型发泡技术的发展情况和应用背景,分析了微孔注塑成型技术的优势,综述了微孔注塑成型技术的基本原理、先进辅助技术以及应用材料,简要介绍了微孔注塑成型制品的表征手段,并对微孔注塑成型技术的发展前景进行了展望。

可生物降解双向拉伸聚乳酸薄膜成型技术研究进展

介绍了国内外高功能性双向拉伸聚乳酸(BOPLA)薄膜材料成型技术的研究现状,重点综述了基础型、功能型两大类可生物降解BOPLA薄膜的研究进展,包括通过优化基体配方、熔融共挤、拉伸温度、拉伸倍率、拉伸速度及热定型温度等双向拉伸成型技术和基于表层可金属化技术的方式制备可生物降解BOPLA薄膜。最后,对可生物降解BOPLA薄膜的研究趋势进行了展望。

快速热循环成型技术研究进展

综述了快速热循环成型技术在模具成型领域的研究进展,简要介绍了其不同于传统注塑成型技术的原理及其优点,同时详细介绍了几种加热方式不同的快速热循环成型技术,包括蒸汽加热、电加热、感应加热和辐射加热,说明了各自的优缺点并且总结了数值模拟软件在快速热循环成型技术上的应用,分析表明感应加热作为一种新型的加热方式,是未来快速热循环成型技术发展的一个重要方向。最后对快速热循环成型技术目前存在的问题及未来发展趋势进行了展望。

基于微课模式的“工程材料及成型技术”教学改革探索

“工程材料及成型技术”课程存在知识点多、学习难度大等主要问题,而微课作为一种新型教学模式,可有效引导学生主动学习。课题组概述了“工程材料及成型技术”课程特点及教学现状,阐述了基于微课的包括课程设计、实践教学、评价反馈等在内的综合教学体系的建设过程。结果表明,该体系提升了本课程的教学效果,激发了学生的学习热情,能培养出满足社会需求的高素质创新型人才。

基于3D打印的太赫兹波导成型技术研究

为提高太赫兹波导结构设计质量,保证多个波导机械连接获得良好的传输性能,现提出一套太赫兹波导3D打印制备方案。首先,介绍太赫兹时域光谱系统。其次,从光固化成型技术原理、RSpro600打印机及其成型材料、光敏树脂的材料参数表征等方面入手,利用光固化成型技术,完成对太赫兹波导的制备。最后,从波导制备、实验分析2个方面入手,分析空芯微波布拉格波导的3D打印结果。结果表明,运用光固化成型技术所制备的太赫兹波导具有结构完整、传输性能稳定、其频谱始终维持在0.29~0.48 THz之间,其光谱能量损耗相对较低,远远低于常规支撑结构的波导。希望通过这次研究,为相关人员提供有效的借鉴和参考。

CDIO模式在教学中的应用研究——基于“材料成型技术基础”课程

在本科机械设计制造及其自动化专业的“材料成型技术基础”课程教学过程中引入工程案例教学法,改变了传统教学方法,以工程教育专业认证为引导,以学生为中心,引入CDIO教学模式,在教学工作中以项目形式将构思、设计、实施和运行这些方面进行教学设计和应用,充分提高学生学习兴趣,培养学生承担工程项目能力、逻辑思维能力、创新设计能力、动手能力以及学以致用团结合作能力。课题组运用CDIO教育理念,充分调动学生的主动性、积极性和创造性,激发学生理论联系实际和实践创新的能力,在教学过程中取得了较好的效果。