基于DRG分组数据构建的全新科室医疗技术评价指数MTI

运用科室与区域核心疾病诊断相关分组(Adjacent Diagnosis-Related Group,ADRG)中疾病分布差异构建科室ADRG组疾病难度系数,运用科室ADRG组区域占比与医院病例在区域中的占比构建科室ADRG组覆盖度系数,运用科室专科疾病ADRG组加权构建科室专科化权重,运用三者乘积构建科室医疗技术评价指数(Medical Technology Index,MTI),同时分析科室MTI与重点专科水平间的对应关系。结果显示,MTI可以从科室诊疗难度、病种覆盖度和专科化程度3个维度客观地评价科室医疗技术水平。可以将MTI作为客观评价院内各科室医疗技术水平的潜在指标之一。

基于专利数据的全球氢能产业技术创新态势分析与我国发展对策研究

氢作为一种高效清洁的能源和理想的能源转化媒介,可以广泛应用于工业、交通、电力等领域,助力能源绿色低碳转型。本文基于专利信息分析,面向氢能技术开展创新态势研究,为今后氢能领域的专利研究和产业规划提供参考依据。研究发现,全球氢能技术创新处于持续活跃的时期,中国在其中发挥着越来越重要的作用,但是创新主体中心化明显。进一步通过技术构成、相对技术优势指数、技术领域发展速率指数等研究方法比较氢能技术创新态势,在此基础上提出我国加快氢能产业链全面布局规划,强化企业创新主体地位,推进氢能产业规模化发展的建议。

高速公路沥青路面日常养护费用与公路技术状况指数的定量关系研究

高速公路日常养护费用投入与路况条件息息相关,探索二者之间的关系有利于提高养护资金的使用效率。本文通过定性分析与多元线性回归分析相结合的方式,依托某高速公路公司管理的若干条高速公路历史数据,研究高速公路沥青路面日常养护费用和路面破损状况指数PCI、路面技术状况指数MQI的定量关系。结果表明:为使PCI提升1%,日常养护费用投入需增加8.4%;基于公路各分项技术指标的定量关系,在其他分项指标技术状况保持不变的情况下,为使MQI提升1个单位分值,路面日常养护费用需增加■。

基于桥梁上部结构自振频率实测结果的技术状况评定方法研究

随着服役期的增长,桥梁功能逐步退化,合理评定其技术状况,对养护决策十分重要。特别是对部分加固处置后的桥梁而言,原结构不具备常规检测条件,准确把握桥梁的实际工作状态较困难。自振频率是桥梁的一个固有特性,当桥梁功能衰退时,其结构刚度下降,实测自振频率也相应降低,直接反映了桥梁的工作状态。因此,寻找桥梁自振频率实测结果与其技术状况等级之间的关系,不仅能快速掌握桥梁的工作状态,还能通过自振频率反映某些不能用常规手段检测的隐性病害。基于自振频率实测结果的技术状况评定方法,能为桥梁养护管理部门进行桥梁管理和养护提供可靠的决策依据。

基于指数耦合技术的土地整理项目绩效评价

采用区域环境指数和土地利用程度指数耦合技术,采取定量分析和定性分析相结合的方法,对项目区整理前后的土地利用变化及对区域生态环境的影响进行分析。研究发现:项目区整理以后,土地利用程度上升,与整理前相比增长了0.65%;同时对区域整体生态环境产生负向影响,区域环境指数下降,与整理前相比下降了2.32%。研究表明,指数耦合技术简便易行,适于在土地整理项目绩效评价中推广应用。

基于指数平滑技术的装备维修备件需求预测

以装备维修备件的需求量预测问题为研究对象,运用指数平滑预测技术,构建了装备维修备件需求量预测模型,并借助Excel环境对某装备维修备件的需求量进行了预测。预测结果表明,该方法为科学预测装备维修备件的需求量提供了一种可行的方法。

技术部类之间会聚指数测度的方法与指标

研究技术部类之间会聚指数测度的方法与指标,有助于从中观层面把握技术会聚发展的态势,对促进工程技术领域学科优化设置、前沿技术交叉融合与会聚发展的战略部署、科技人力资源配置和科学技术合作与交流等,具有重要的决策支撑作用.基于技术会聚理论和技术共类分析方法,提出了技术部类之间会聚指数测度的理论依据、方法和指标,并以世界专利数据库《德温特创新索引》中的1 405 124条专利数据为样本,对德温特分类代码系统中全部20个技术部类之间的会聚指数测度进行了实证分析,并探讨了各个指标的理论价值和应用价值.

技术大类之间会聚指数测度的理论与方法

基于技术会聚和技术共类分析的理论与方法,提出技术大类之间技术会聚指数测度指标和方法,并对《德温特创新索引》数据库中"化学"、"工程"、"电气与电子"三个技术大类之间的技术会聚指数进行了实证分析。测度方法与指标具有比较广泛的应用性。

基于纯技术效率指数的我国重点钢铁企业群划分研究

本文通过构建钢铁企业数据包络分析(DEA)模型对我国钢铁产业中15家具有代表性的钢铁企业技术效率进行测算,并剔除规模因素产生的影响,以纯技术效率指数为标准,对其进行集群划分,预测出到我国钢铁企业整体发展趋势,并对我国重点钢铁企业目前发展状况存在差距和改进方向进行深入分析。

公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ036—98)有关“改性沥青技术指标针入度指数”的商榷

随着交通事业的迅猛发展 ,改性沥青应用不断增加。为了适应改性沥青路面施工应用的需要 ,交通部及时颁布了《公路改性沥青路面施工技术规范》 (JTJ 0 36— 98)。通过事例得知 。

基于技术相似性指数的高技术产业知识溢出

知识溢出是影响产出的重要因素,但怎样估计知识溢出的规模有一定的困难。本文通过使用技术相似性指数分析了高技术产业的知识溢出情况,可以得到结论:高技术产业及其知识规模都向主要发达省份集聚,而技术溢出和水平溢出是主要的影响因素,技术溢出在其中起到关键作用,而水平溢出则会因为模仿产生负面影响。并且知识规模存在门槛效应,只有投入达到一定规模,才会对产业发展有积极影响。

创新型企业技术创新依存度指数及其应用——创新型企业TOP100生成

技术创新依存度指数可有效评价创新型企业对技术创新的依赖程度,发挥评价的政策导向作用。在把握创新型企业内涵与基本特征的基础上,构建了创新型企业"4+1"指标体系,用行业平均数作为定量指标计算基准,克服了行业差异和类型对企业技术创新的影响。以2010年国家级创新型企业数据进行实证分析,验证了技术创新依存度指数的科学性、可行性和有效性。

国家工程技术研究中心技术创新能力指数研究与实证分析

在以往创新能力指数研究的基础上,根据2012年国家工程技术研究中心数据,采用层次分析法,对不同技术领域、不同单位性质以及不同区域的国家工程技术研究中心进行技术创新能力指数测算,为评价国家工程技术研究中心的建设成效、运行管理与整体优化布局提供参考。

基于SEM的煤炭企业技术创新能力指数研究

煤炭行业作为我国重要的能源生产行业,其技术创新能力对国家的整体技术水平和竞争力具有重要的影响,但我国煤炭生产和利用技术都比较落后,技术创新速度比较缓慢,因此,正确地评估煤炭企业技术创新能力水平,找出其优势和不足,对促进我国煤炭企业技术创新能力建设有重要的战略意义和现实意义。本文以结构方程模型为基础,计算出煤炭企业技术创新能力指数5个维度的路径系数和各题项的载荷系数,得到技术创新能力指数模型,并给出了煤炭企业技术创新能力指数的一般参照值,帮助煤炭企业从整体上评估其技术创新能力,找出其优势和不足,进而提出相应的对策与建议。

从IT技术指数报告看IT语言图书

目前，CSDN网站对外正式发布第一期中国IT技术指数报告，共包括计算机语言、Web相关技术和基础软件设施等三部分。

脑电双谱指数监护技术在麻醉镇静深度监测中的应用进展

脑电双频指数监护技术是监察镇静深度的新方法,对预测体动、术中知晓、意识消失及意识恢复具有一定的灵敏度,自脑电双频指数监护技术出现以来,它已受到医学界工作者的普遍关注。本文从脑电双频指数概述出发,介绍了脑电双频指数的临床应用情况,并阐明了它临床应用的局限性,希望能为临床工作者提高应用依据,保证患者安全地完成治疗。

指数测度技术在“江南重工”财务分析中的应用

财务预警可以帮助企业经营者及时发现企业运行中存在的财务危机并适时调控。基于财务预警指数测度技术,以江南重工股份有限公司为对象,计算并分析了其预警结果,结果表明"江南重工"2006年总体财务状况较好,属于无警状态。

指数富集的配体系统进化技术研究进展及在食品检测中的应用

核酸适配体是指能以极高的亲和力和特异性与靶分子结合的寡核苷酸序列,可识别的靶分子范围非常广,并均可通过指数富集的配体系统进化(systematic evolution of ligands by exponential enrichment,SELEX)技术筛选得到。近年来,在传统SELEX技术的基础上,新的SELEX技术不断出现。这些新技术的出现,在不断完善SELEX技术的同时,也极大地推动了适配体技术在各学科领域中的发展及应用。本文对核酸适配体的筛选方法进行了总结,并介绍了其在食品检测领域的应用现状和发展方向,为核酸适配体的筛选与应用提供了参考。

重庆、四川、陕西技术创新能力指数研究

选用若干项指标构建了技术创新能力指数(TICI),并以重庆、四川和陕西三省(市)为实证资料,对各项数据运用综合指数法和相关分析等统计方法进行测算。在定性定量分析三省市技术创新投入能力指标、技术创新产出能力指标等3个一级指标和14个二级指标的基础上,提出在资源约束条件下,应当以提高产出能力和经济效益为原则加大技术创新投入,应当重点关注新产品生产、新产品销售、R&D活动、专利申请、技术消化吸收和国外技术引进六个方面。

基于指数平滑技术的城市公路及隧道径流污染超前预测模型设计研究

通过对城市公路及隧道径流污染指数的实时超前预测,提高对污染的监测和治理能力,提出一种基于指数平滑技术的城市公路及隧道径流污染超前预测模型。构建城市公路及隧道径流污染指数序列模型,采用指数序列特征重构技术进行城市公路及隧道径流污染指数序列构建,采用模糊指向性聚类方法对提取的城市公路及隧道径流污染指数特征值进行聚类处理,分析城市公路及隧道径流污染序列在污染指数分布空间中数据特征结构,根据污染指数分布特征进行线性结构重组,采用指数平滑方法进行城市公路及隧道径流污染的规则性调度,实现城市公路及隧道径流空间污染的超前预测。