基于桥梁技术状态的非线性劣化模型研究与应用

文章在参考桥梁技术状态劣化现有模型表达式的基础上,结合大量的桥梁工程技术状态评定数据,基于桥梁建成时的技术状态评分、同类型桥梁统计使用寿命及桥梁技术状态劣化率等参数,推导、建立了指数形式变化的非线性、分段函数表达式,并借助T型梁桥对所推导出的桥梁技术状态劣化模型表达式进行了验证,结果表明其精度和可靠性均高于现有的桥梁技术状态劣化模型,值得在桥梁管养中推广应用。

基于模糊层次分析的连续梁桥健康状态的评估

以模糊层次分析法为基础,通过桥梁健康状态评估的隶属度函数和桥梁技术状态评估等级之间的量化关系,建立桥梁健康状态评估模型,利用计算的各因素隶属度值和权重的结果,获得各层次的模糊评价集。根据最大隶属度原则来评估桥梁结构对应的技术状态等级,用其结果来指导桥梁的维修养护决策。

基于物元分析法的国防公路毁损等级评估研究

在构建国防公路损伤等级评定指标体系的基础上,运用物元分析法建立了国防公路毁损等级评估的数学模型。并利用模型评估结果,得到了某国防公路的损伤等级,可为下一步的抢修提供决策依据。

模糊理论在桥梁评估中的应用

主要探讨了模糊数学中的隶属函数理论在公路桥梁技术状态评估中的应用 。

桥梁模糊评估与超安全度综合评估方法

探讨了模糊数学中的隶属函数理论在公路桥梁技术状态评估中的应用 ,通过比较桥梁损伤度隶属函数值的大小来确定其对应的技术状态等级 ;并通过表观检测、静力检测确定检算系数 Z,从而得出其超安全度 γ。综合模糊评判和超安全度 ,得出桥梁的最后技术状态等级。

基于模糊数学的桥梁结构损伤诊断

桥梁结构的诊断是桥梁维修、加固或改造的前提条件,桥梁结构的诊断是一个非常复杂的问题,由于影响桥梁结构的因素繁多,且各因素之间既相互联系又相互影响,这些影响因素自身又表现出一定的随机性和模糊性,使诊断难以得到精确的结果。为此采用层次分析法对桥梁结构进行分析,通过结构损伤度的隶属函数与桥梁技术状态等级之间的量化关系,建立了桥梁结构损伤度诊断模型,得到了结构对应的技术状态等级,研究结果为桥梁维修等提供了理论依据。