中国寿险业的技术进步存在异质性吗?——基于要素偏向性的视角

本文立足识别中国寿险行业的技术进步偏向。从微观主体入手,将寿险公司承保与投资活动同时纳入分析框架,利用DEA-Malmquist指数分解法构建了技术进步偏向模型,给出了中资及外资寿险公司在人力、经营费用和资本的投入偏向,以及承保和投资的产出偏向判断,来回答中国寿险公司技术进步是否存在异质性的现实问题。研究结论显示:中国寿险业的全要素生产率增长来源由技术效率向技术进步迁移;中国寿险业的技术进步整体偏向于密集使用费用和资本;中资与外资寿险公司具有不同的投入要素偏向,前者偏向于密集使用费用,后者则偏向于密集使用资本;同时投资收益则是产出端的技术进步偏向方向所在,而对赔付支出的偏向性较弱。基于此本文提出了我国寿险业如何稳健发展的建议。

异质性技术进步对中国碳排放的门槛效应研究

技术进步是实现节能减排和低碳环保的重要推动力之一,研究不同技术对碳排放的影响有利于充分发挥技术进步的作用。基于中国2005—2014年省际面板数据,运用门槛模型,从经济发展和环境规制两个角度研究广义技术进步、资本体现式技术进步和能源技术进步对碳排放的门槛效应。研究表明:异质性技术进步均对碳排放存在显著门槛效应。当经济发展水平较高时,广义技术进步和资本技术体现式进步对碳排放有显著抑制作用,能源技术进步对碳排放有显著促进作用;当环境规制值较高时,广义技术进步、资本体现式技术进步和能源技术进步均对碳排放有显著抑制作用。通过上述研究结果,为相关部门找到控制碳排放的政策着力点提供依据。

中国城市碳排放差距及其技术成因

碳排放总量和强度“双控”是实现“双碳”目标的重要举措。随着中国创新能力不断提升,新技术和新装备层出不穷,在碳排放“双控”的过程中,技术的重要性和关键地位必将愈发凸显。不容忽视的是,中国城市碳排放总量和强度均存在较大差距,具有总量差距大、强度差距增长快的特征,这严重影响到整体推进碳排放“双控”的速度,其背后的成因离不开城市技术进步异质性。中国城市生产型技术进步异质性较弱,绿色型技术进步异质性较强,碳排放差距缩小源于前者,碳排放差距扩大源于后者。技术在减排中的作用与经济发展阶段密切相关,在经济发展水平较高时,技术进步异质性在碳排放差距方面的解释力尤甚,其根本原因在于纯生产技术进步异质性较弱,而纯绿色技术进步异质性太强。从全国层面布局碳排放“双控”战略,推进“双碳”目标实现,应根据经济发展阶段,具体到区域层面有的放矢地发挥不同类型技术进步的作用。

异质性技术进步、商贸流通效率提升与经济发展——空间溢出效应视角下

在使用随机前沿法(SFA)测算我国商贸流通效率的基础上,本文基于2010-2020年我国30个省份的面板数据,利用经济距离和地理距离两个空间权重,采用空间面板模型研究商贸流通效率提升对经济发展的影响以及异质性技术进步的效应。研究发现,商贸流通效率提升有助于经济发展,且表现出空间溢出效应。在商贸流通效率促进经济发展的过程中,技术进步有利于增强该效应,并且也表现出空间溢出效应。同时,创新类技术进步所产生的正向调节作用大于获取类技术进步的作用。

数字经济对碳排放的影响效应与机制研究

依托技术进步来发挥数字经济的碳减排效应,是实现碳减排目标、推动绿色可持续发展的关键。将数字经济和“干中学”模型引入绿色索洛模型的分析框架,以揭示异质性技术进步下数字经济影响碳排放的新机制,并利用中国省级面板数据进行实证分析。研究结果表明:数字经济的发展能够显著抑制碳排放,且二者之间的关系呈倒U型非线性特征。在数字经济的构成要素中,数字基础设施对降低碳排放的影响尤为显著。进一步对门槛效应的分析发现,只有当减排技术进步跨越阈值时,数字经济对碳排放的抑制作用才能被有效释放。此外,在短期内,生产技术进步是推动数字经济实现碳减排效应的核心动力,但从长期来看,减排技术进步是影响数字经济和碳排放的主要路径。

异质性技术进步的碳减排效应分析

技术进步是实现节能减排和低碳环保的重要推动力之一,而"一刀切"的技术政策不利于充分发挥技术进步的碳减排效应,因此,有必要对异质性技术进步的碳减排效应进行分解。以我国30个省份2000—2012年的面板数据为样本,通过构建回归模型,实证分析环境技术、能源利用技术、资本体现式技术以及广义技术水平对碳排放的动态影响。结果表明:广义技术进步和能源利用技术进步增加了碳排放,而其他两种技术进步有利于降低碳排放,并且技术进步的碳减排效应存在区域异质性。政策含义:一是提高物质资本的利用效率并降低单位能耗的碳排放,发挥技术进步的碳减排效应;二是采用市场手段降低能源效率的反弹效应;三是强化环境规制和优化产业结构。