国外空间非合作目标抓捕系统研究现状与关键技术分析

空间非合作目标抓捕系统能够完成在轨服务、空间垃圾清除以及一些军事任务，具有重要的军民两用价值。从基本情况、结构组成、抓捕方式、抓捕过程等方面对国外研究情况展开了论述与比较，并对抓捕需要解决的关键技术进行了分析。

新型带式输送机断带液压抓捕系统设计

针对目前矿山出现的带式输送机断带事故频发的现象,在总结现存断带抓捕系统的缺点基础上,提出一种新型带式输送机断带液压抓捕系统,具有延迟触发功能,成功解决了以往抓捕系统在输送机启动或制动时的误动作问题。

齿轮增速液压马达驱动断带抓捕系统研究

改进液压马达驱动断带抓捕系统,增设了齿轮增速装置,给出系统工作原理,利用AMESim软件建立系统仿真模型并进行有无齿轮增速装置的系统仿真分析,研究马达排量、马达转速和一级齿轮传动比对系统性能的影响效果。结果表明:增加齿轮传动装置增大了上楔形块最大位移和最大速度,提高了蓄能器释放液压油的能力;随液压马达排量的增大,上楔形块最大位移减小,最大速度先增大后略有降低,蓄能器释放的液压能先增大后略有减小,而马达转速对系统性能几乎无影响;随一级齿轮传动比的增大,上楔形最大位移减小但最大速度增大,蓄能器释放的液压能增大。

新型全机械式断带自调控抓捕系统的研究与应用

皮带输送机与其它运输设备相比,因其运行可靠、输送路线选择灵活及功耗低等优点,现已成为矿井煤流输送工作中广泛应用的关键运输设备。然而,皮带运输机输送过程可能发生皮带断带事故,虽然发生频率不高,但一旦发生,将造成重大人员伤亡和财产损失。皮带断带抓捕是防止断带事故影响扩大化的唯一有效措施,通过对国内外抓捕技术调研,分析对比现有抓捕技术,并针对现有技术领域的不足之处,建立了新型抓捕技术工作原理、力学计算模型和科学计算公式,提出了一种新型全机械式断带自调控抓捕系统。新型抓捕系统在西山煤电杜儿坪矿进行了试验应用,有效降低了皮带断带事故的扩大影响,具备了良好的经济和安全效益。

公安部罪犯抓捕系统核心平台

公安部罪犯抓捕系统核心平台 全国联网的公安部罪犯抓捕系统正在测试阶段.系统结构如图所示.

带式输送机断带抓捕装置缓冲系统制动性能研究

文章针对断带抓捕装置沿线布置问题,提出一种将溢流阀和液压锁叠加集成缓冲液压缸的带式输送机断带抓捕装置液压缓冲系统。通过对现有带式输送机断带抓捕缓冲系统进行优化改进,合理选用并建立了皮带弹性阻尼模型;再基于AMESIM软件准确搭建了系统仿真模型,以此分析了溢流阀开启压力及不同液压缸尺寸参数对系统制动时间,输送带制动位移、速度及缓冲液压缸制动力的影响;针对缸径、杆径较大的缓冲液压缸,可通过减小溢流阀的设定压力进行制动性能优化。研究结果表明,溢流阀设定压力增加时,输送带制动位移减小,且制动时间逐渐缩短,当缓冲液压缸缸径选取100 mm、杆径选取70 mm时,溢流阀的最小设定值约为15 MPa。

断带抓捕液压系统的液压冲击研究

考虑断带抓捕液压系统的冲击问题,通过引入溢流阀改进原有的全断面楔形断带抓捕液压系统,描述整个系统的工作原理,基于AMESim软件建立系统仿真模型并进行仿真分析,得到楔形断带抓捕系统在抓捕状态下的液压缸活塞速度和位移动态性能曲线。结果表明:溢流阀的引入使活塞运行一半行程时活塞做减速运动,当活塞位移达到最大值3.0 m时速度降为0。改进的楔形断带抓捕液压系统减小了液压缸末端的液压冲击。

液压马达驱动断带抓捕系统仿真研究

改进了原有的全断面楔形断带抓捕装置,设计了适用于该装置的液压马达驱动断带抓捕系统,介绍了其工作原理;基于AMESIM液压仿真软件建立了系统仿真模型并进行了仿真分析,研究了系统关键参数对系统动态响应的影响规律。结果表明:随液压马达排量的增大,上楔形抓捕块响应先加快后变缓;随液压马达额定转速的增大,上楔形抓捕块响应速度减小;随插装阀通径、蓄能器气囊容积及充气压力的增大,上楔形抓捕块响应速度增加。

基于AMESim的断带抓捕液压系统仿真研究

针对传统机械式和全断面液压式断带抓捕装置存在的不足,提出一种新型的断带抓捕液压系统,主要利用插装阀和梭阀合理组合设计完成蓄能器充液和快速放液,进而实现迅速抓捕断带。介绍了新型断带抓捕液压系统的工作原理,基于AMESim对系统进行建模仿真,分析了蓄能器和液压缸的关键参数对系统抓捕性能的影响规律,为断带抓捕液压系统的设计与优化提供一定的理论依据。

新型断带抓捕液压系统研究

提出了一种新型断带抓捕液压系统,该系统主要由蓄能器、二通插装阀、液压缸、电磁换向阀组成,利用AMESim建立了系统仿真模型,给出了二通插装阀通径为32 mm、蓄能器阀充气压力为7 MPa、气囊容积为3 L等关键参数下的液压缸活塞位移曲线,分析了不同蓄能器充气压力、蓄能器气囊初始容积及二通插装阀通径对液压缸活塞位移的影响。结果表明:在初始元件结构参数下,液压缸活塞响应的时间为0.13 s;蓄能器充气压力增大会减缓液压缸活塞响应,蓄能器气囊初始容积增大、二通插装阀通径增大会加快液压缸活塞响应。

基于AMESim断带抓捕缓冲系统仿真研究

断带抓捕装置是带式输送机安全运行的重要保护装置,但当带式输送机断带抓捕时易产生较大冲击载荷。液压缓冲对冲击载荷具有较好的吸收消耗作用,可减小断带抓捕时的冲击振动。通过介绍断带抓捕液压缓冲系统的工作原理,利用AMESim进行系统建模。研究了溢流阀开启压力对缓冲油缸压力及制动距离的影响,得出理想的溢流阀开启压力为3 MPa,制动距离为0.59 m,制动时间为1.59 s,并模拟了溢流阀开启压力为3 MPa时的冲击实验。结果表明活塞位移和缓冲腔压力均略低于仿真值,但接近程度较高,验证了仿真研究的参考性。

立井提升防坠系统改造方案初探

阐述了矿井建设单位立井提升防坠的现状,以及应用提升防坠器的必要性,介绍了煤矿常用防坠系统的组成,并提出了矿井建设期间提升防坠系统的新方案。对原有的提升防坠系统进行了技术改造,增设了预防误抓捕的识别监测系统,有效地防止了提升安全事故的发生。