渔港疏浚抓斗式挖泥船施工效率的影响要素分析

渔港疏浚工程为水上作业工程,一般水深较浅,泥沙淤积严重,作业船舶吃水相对受限,且多为边通航边施工水域,周围通航锚泊渔船较多,由此导致抓斗式挖泥船在此种特殊的工程场所疏浚时施工效率较低。以温岭中心渔港箬山港区及航道疏浚工程为依托,分析吃水条件、船舶展布、施工排斗、岸基协调等要素,对施工效率的影响,并针对性的采取提升措施,有效提高了后续在工程中的施工效率和质量。

抓斗式挖泥船施工方法及挖槽设计

抓斗式挖泥船以其挖深大、适应性强、挖掘量大等特点,被广泛应用于疏浚工程中。通过学习疏浚工程施工技术规范,了解到抓斗式挖泥船的施工方法、挖槽设计以及挖槽尺寸的选取对于维护航道稳定性具有重要意义。掌握了挖槽稳定断面的计算方法,并将其应用于曹妃甸区航道疏浚工程挖槽设计中。

抓斗式挖泥船在斜坡式深水护岸疏浚中的应用

文章以沙特吉赞商业港项目为例,通过典型试验总结施工关键参数,提高了施工精度和功效,节约了成本,同时通过轻型圆锥动力触探试验,为护岸的稳定性提供了依据。

抓斗式挖泥船在海域清淤工程中的实际应用

抓斗式挖泥船在海域清淤工程有很强的实用性,是基建性疏浚和维护性疏浚中必不可少的施工船舶。以2005C75、C76政府储备用地吹填造地二期工程(环东海域清淤区)清淤工程为例,介绍海域清淤工程中抓斗式挖泥船施工的具体应用及质量保证措施。

浅谈抓斗式挖泥船开挖偏移度精度控制

本文结合工程实例,对抓斗式挖泥船开挖偏移度进行了分析,并结合实际施工经验,提出了抓斗式挖泥船开挖偏移度的改进意见。

抓斗式挖泥船在清淤工程中的应用

抓斗式挖泥船是众多疏浚施工机械中较为普遍的一种,工作时运用钢缆上的抓斗,依靠其重力作用,放入水中一定的深度,通过插入泥层和闭合抓斗来挖掘和抓取泥沙,然后通过操纵船上的起重机机械提升抓斗出水面,回旋到预定位置将泥沙卸入泥舱或泥驳中,如此反复进行。本文结合阿比让港扩建项目中抓斗式挖泥船的施工实例,简述抓斗式挖泥船在清淤工程中的实际应用和质量控制方法。

抓斗式挖泥船回转支承变形原因分析及修复

抓斗式挖泥船主要用于挖取河床底部各种淤泥、泥砂、巨石等物料,也可用于航道疏浚、码头施工和海床工程的挖掘。抓斗式挖泥船回转机构由于作业时载荷不均,导致回转支承长期受力不均致使变形,影响吊机本身机构变形。本文主要研究了抓斗式挖泥船回转支承变形的探索及修复,希望能对抓斗式挖泥船的维修养护有所启示。

8 m^(3)绳斗式抓斗挖泥船抓机中心轴拆装维修探索

文章根据绳斗式抓斗挖泥船抓机中心轴维修实例,介绍了对抓机中心轴维修及轴承更换修理的关键技术和要点,为无详细技术资料的进口设备拆装及维修提供了新的思路。

简析三种挖泥船在疏浚工程中的适用性

疏浚工程属于港口建设的重要一环,且投资数额较大,占用工期较长,其疏浚船舶的选取对于项目质量及成本控制都具有重要影响。在疏浚工程中,最常见的疏浚船舶为绞吸式挖泥船,抓斗式挖泥船和耙吸式挖泥船。目前国内对于这三类疏浚船舶的施工工艺已经有较为成熟的理论研究,但是针对投资造价以及横向对比论证的研究较少。本文简要介绍了如何从这三种疏浚船舶中根据疏浚工期、施工造价以及施工适用性角度去选取最佳方案,希望能对类似工程提供一定的技术参考。

抓斗挖泥船施工设计与可视化仿真

目前,我国在疏浚过程中的可视化技术还不完善,多数司机在挖掘操作时由于无法看到海底的情况而靠经验进行操作,抓机手对于浑浊海水下的施工是不可视的。文中对抓斗式挖泥船的施工工艺进行分析并基于3DS环境和MAXScript脚本语言开发平台完成定位桩抓斗式挖泥船的动画仿真,能让抓机手对水下抓斗的运动情况有一个更直观的认识,使施工工艺和挖掘理论更好地指导实践工作。

挖泥船水下疏浚技术在新孟河工程中的应用

常州新孟河延伸拓浚工程为国家重点水利工程项目,水下疏浚施工点多、线长、面广,工期紧、环保要求严、质量管控标准高。为了最大限度提升疏浚效率和质量,根据现场实际,采用抓斗挖泥船施工,较好地解决了施工场地的局限性,完美地规避了陆上施工存在的问题,最大限度地整合设备资源,提升开挖效率,高质高效地完成水下的土方开挖,同时在环保方面有效控制了扬尘、减少了噪音,对周边居民干扰小。此外,克服了天气因素带来的不利影响,机械设备得到了充分利用,提高了设备利用率和开挖效率,有效降低施工成本。介绍了挖泥船工作原理、施工特点、施工方法、控制要点等,分析了挖泥船水下疏浚施工应注意的问题。

关于疏浚施工项目在扫浅阶段施工方法的研究

扫浅是疏浚施工中一个重要环节,它旨在清除航道或港口水域底部的障碍物和沉积物,以确保水域的通畅和安全。本文以潮州华瀛液化天然气接收站项目配套码头工程港池及航道疏浚工程为例,阐述了疏浚过程中浅点产生的主要原因、扫浅施工中遇到的主要问题和解决方法。

金雄轮挖泥控制系统技术改造

简要介绍了原有挖泥控制系统在结构和控制方面所存在的问题,并以此为基础,分别从系统的结构、操作设备、控制系统的功能和控制系统的可靠性等方面,对挖泥控制系统改造的实施方案进行了重点介绍。

抓斗船在封航施工中的安全管控措施

结合弗里迪运河疏浚工程,该项目采用抓斗式挖泥船以"半天封航,半天通航"的方式施工,综合考虑运河封航施工中的安全风险因素后,提出了具体安全管控措施,包括施工前准备、合理选择施工时间、建立完善的沟通与检查机制、增强船舶驻位能力以及落实船舶施工安全措施等内容,以此为相关工程提供参考。

深圳港铜鼓航道抓斗船施工通航安全

深圳港铜鼓航道是大型货轮进出深圳各大港口的必经要道。针对抓斗船施工对通航船舶存在安全影响的问题，通过计算通航船舶的安全距离，确定抓斗船施工方案，在保证船舶通航安全的前提下，提高抓斗船施工效率，通过精确定位及合理避让方案确保边施工边有序通航。

新一代8m^3抓挖泥船设计回顾

介绍新一代大型8m^3抓斗式挖泥船的设计特点和关键技术。论述主要设备的选择，以及设计经历和体会。

港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道基槽开挖及清淤施工的质量控制

港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道基槽设计断面复杂,开挖精度要求高,施工难度较常规疏浚工程大大增加,而且验评标准高于行业标准。在施工的各个阶段,采用了先进的RTK-GPS技术,显著提高了施工精度,同时通过科学的施工组织安排,精细化制作施工导航文件,有效提升了施工质量,满足了本工程高标准的设计要求。

形形色色的船舶(五)

三、工程船、专业船 1、挖泥船: 挖泥船种类很多,从挖泥方式上可分为机械挖泥和吸扬挖泥两大类。 机械挖泥方式是用型式不同的各种泥斗挖泥,有抓斗式、铲斗式、链斗式和斗轮式等几种。 抓斗式挖泥船的最初雏型是将陆上的散货抓斗置于船上用于从水底抓取泥沙。船型呈箱型。

长江重庆航道工程局积极创新长江上游航道维护疏浚施工工艺

3月23日,随着链斗式挖泥船"长兴87"在长江上游温中坝浅滩定位完成,标志着长江重庆航道工程局首次采用链斗式挖泥船在长江上游航道急流浅滩进行试验性疏浚进入实施阶段,也标志着该局在不断探索上游航道维护疏浚施工新工艺上又迈出了坚实的一步。长江上游航道维护浅滩具有狭窄弯曲、水深浅、流速大、流态紊乱等特点,多年来,上游航道维护疏浚一直使用抓斗式挖泥船进行维护疏浚作业,施工效率不高,施工成本始终难以降低。