抓斗挖泥船抓斗机自动控制技术

为提高抓斗式挖泥船疏浚控制的智能化、稳定性和高效性,在分析抓斗式挖泥船抓斗机自动控制需求的基础上,重点研究了:定深、深挖、平挖、碎礁、阶梯卸泥和自动排斗自动控制技术。该技术的引用可降低工作人员劳动强度,提高工作效率。

双轮铣槽机、抓斗机成槽技术在博兴水库工程施工中的应用

双轮铣槽机、抓斗机成槽技术是重要的技术措施,满足施工需要,在工程建设中能取得良好效果。结合博兴水库施工具体情况,探讨双轮铣槽机、抓斗机成槽技术在工程中的应用,主要包括成槽施工、水泥浆制备施工、地下防渗墙施工、导墙施工、槽孔开挖施工等内容。实际应用表明,该技术操作简单,施工方便,成槽效率高、成槽进度快,孔型规则、安全环保、有利于快捷、高效完成施工任务,确保水库工程质量。

基于二次控制系统的抓斗机节能优化

针对抓斗疏浚船核心装备抓斗机进行工况分析,从提高生产效率以及节能的角度对起升和开闭斗液压系统进行优化。优化方案采用二次控制液压系统,改进传统的方案将势能和动能转换为热能,再通过将冷却系统消耗改为吸收势能和动能储备进行再次利用来实现减小装机功率、节能减排的效果。研究结果可对我国疏浚行业装备的设计和标准制定提供参考,推动行业技术进步。

低压交流真空接触器在煤场抓斗机上的应用

典型设计的抓斗机“升降”和“开合”定转子回路均采用CJ12-100/3型交流接触器。由于抓斗机的操作特别频繁,往往发生铁心撞击变形而吸合不良、转轴和轴承磨损、主触头电弧烧伤、线圈断线等故障,维修的工作量很大,又影响了抓斗机的使用。为此我们试用以CJK5-125型低压交流真空接触器代替。试用初期。

200m^3级大型抓斗机总体设计

以满足南海疏浚作业为目标,开发设计满足南海工况的200 m3级大型抓斗机,整理分析并确定南海海域疏浚作业工况(风、浪、挖深等),介绍抓斗机总体设计方案、主要机构设计方案、重要结构计算、电气控制系统方案,以及大型抓斗的主要性能参数。

抓斗机动力方案的探讨

抓斗机应用广泛,其结构复杂,工作负荷大、动力消耗(特别是大型抓斗机)很大。本文通过抓斗机的工况分析,对大型抓斗机的动力方案提出节能新方案。

煤场抓斗机电气技术改造

我厂煤场抓斗机是按照桥式起重机典型设计制造的,因兼作卸车和上煤两用,操作很频繁。抓斗机的控制方式与厂房用起重机一样,控制'升降'和'开合'的主令控制器采用6档调节,而且为克服被吊物重量的影响,'下降'和'张开'的准备档和1、2档电动机的转向是向上提升的。这种控制方式对于有可能起吊重物的厂房起重机是有必要的。

煤场抓斗机的改造

我厂现有四台桥式抓斗机,兼作卸煤和上煤之用。由于近两年来生产的扩展,抓斗机工作任务日趋繁重,平均每天连续工作18h以上,加上煤场环境恶劣,抓斗机电气故障频繁,影响正常生产。为此,我们根据实际情况,利用当前一些先进技术,对抓斗机进行改造,取得了良好效果。我厂抓斗机是采用国内比较经典的起重机设计方式,抓斗提升和张闭采用两台22kW绕线型异步电动机拖动。根据我们的运行经验。

冲抓斗钻孔机的发展概述

冲抓斗钻孔机的发展概述哈尔滨建筑大学赵伟民顾迪民陆念力吉林工业大学诸文农冲抓斗钻孔机为法国开发，由于在施工时使用了套管做护筒，所以又称全套管冲抓斗钻孔机（如图１）。冲抓斗钻孔机工作装置由冲抓斗和套管装置组成。冲抓斗由冲抓瓣、冲抓斗体、配重、定位器等组...

抓斗减速机齿轮产生点蚀的原因分析

通过抓斗机合抓减速机检修中发现的减速机齿轮产生的点蚀现象,结合抓斗机在使用过程中的频繁超载,分析了抓斗机减速机齿轮产生点蚀的原因,从而制定出抓斗机合理操作的相对措施。

煤库桥式抓斗起重机滑轮组及导轮技术改造

分析某煤库桥式抓斗起重机钢丝绳频繁更换原因,依照设备本质安全的原则对滑轮组、导轮等进行局部改进,提高了钢丝绳使用寿命,减少更换次数,从而降低操作风险、减少维护费用、提高劳动生产率。

摆式滑槽抓斗卸车机

1链斗式卸车机使用现状 链斗式卸车机,又名卸煤机,主要用于散堆装货物装卸作业.在使用初期的上世纪六七十年代,该机的应用无疑是铁路装卸生产力发展的一次飞跃,使装卸工人从繁重的强体力劳动中解放出来,摆脱了苦、脏、累、慢的人海作业.但是随着社会经济的发展,该机的一些问题逐渐暴露出来且越来越突出,主要有以下方面.

8m^3抓斗挖泥船挖泥系统设计

介绍由国内新开发设计、结合引进国外先进技术和关键技术设备开发的大型抓斗挖泥船挖泥性能 ,涉及抓斗机的性能参数、抓斗机及抓斗的结构特点、传动装置型式、安全保护及报警装置、自动化作业监视装置等内容。

HH-6型抓斗的抓岩理论和结构特点

介绍HH-6型国产抓岩机性能指标,抓斗抓取力设计要点和结构特点,并与国外同类产品进行技术指标比较。

基于有限元方法的在役挖泥船抓斗基座强度分析研究

抓斗挖泥船长期工作于恶劣的腐蚀环境中,其船体结构特别是高应力的抓斗机基座结构,由腐蚀产生的强度变化需要被着重考虑。文章以一艘抓斗挖泥船为研究对象,对比分析了抓斗机基座结构在不考虑腐蚀和考虑腐蚀两者情况下的结构强度。研究表明,腐蚀会导致这些结构的强度降低,降幅随着船龄的增加而增大,当船龄超过15年时,腐蚀的影响已不可忽略。同时,出于安全考虑,建议高龄船舶的作业能力应考虑腐蚀影响进行降低调整;船舶检验展期可以通过进行考虑腐蚀影响的强度分析工作,提前进行风险评估。

振华重工完成超大型自航抓斗式挖泥船设计

近日,振华重工完成200 m3超大型自航抓斗式挖泥船设计,标志着打破了国外对大型抓斗式疏浚工程船设计的垄断,我国形成了具有自主知识产权的大型抓斗式疏浚船舶的设计能力。面对国际、国内市场对超大型疏浚船的迫切需求,由振华重工牵头,中交疏浚、上海交通大学、广州文冲船厂共同参与了大型抓斗式疏浚工程船及抓斗设备设计关键技术研究,该项目也是国家工信部的高技术船舶科研项目。