艾默生大功率TD3000在抓斗行车上的应用

抓斗行车采用艾默生大功率TD3000变频器后,很好地解决了主卷和闭合钢丝绳受力平衡的问题,软启软停方式显著降低了启制动时的冲击电流,加之变频器本身具有完善和灵敏的保护功能,极大地提高了行车运行的可靠性,延长了系统的使用寿命。

抓斗行车调速系统改造可行性探索

针对抓斗行车所采用的串电阻调速控制,在长时间运行下经常出现烧坏电机、电器元件,以及运行不平稳等问题,采用变频器调速结合PLC来控制抓斗行车的运行,不仅能解决上述问题,还能大量节约生产成本。

大功率变频器在抓斗行车上的应用

本文介绍了艾默生大功率TD3000变频器在抓斗行车的运用。抓斗行车变频改造后,很好地解决了主/闭钢丝绳受力平衡问题,软启软停方式大大降低了起制动时的冲击电流,再加上变频器本身具有完善灵敏保护功能,极大地提高了行车运行的可靠性,延长了系统的使用寿命。

抓斗行车变频传动控制系统

本文从工程设计方面介绍了变频器在抓斗行车上如何应用，比较了串级调速+继电器控制方式与变频调速+PLC控制方式的优劣，认为后者替代前者将是必然趋势。

焦化装置现有抓斗行车智能化技术改造

深入分析现有焦化装置抓斗行车的运行特点,总结焦化装置抓斗行车自动化技术改造的优势,旨在结合以往抓斗行车运行中存在的问题,针对装置的各项痛点,探讨智能化技术改造方案,构建可行的系统化的设计方案,以提高现有焦化装置整体运行效率。

抓斗行车电气节能改造分析

分析了传统老式抓斗行车采用传统控制系统的缺陷及在运行过程中出现的问题,采用QB-R系列绕线电机调速控制器对老系统实施节能改造后,取得了较好的运行效果和节能效果。

抓斗行车变频技术改造探析

抓斗行车是工矿企业生产现场的常用设备,本文对抓斗行车的变频技术改造进行了探讨,阐述了变频调速系统的功能特性,对抓斗行车变频控制系统的电气配置进行了较为详细的论述,并对改造过程中出现的一些问题及解决方案进行了探讨。

无人抓斗行车火车发货关键技术研究与应用

当前,铁精矿粉末火车发货环节存在效率低下、人力成本高、安全隐患多等问题。鉴于此,以无人抓斗行车抓取铁精矿粉末装载火车为例,针对无人系统中的多节火车车厢定位、车号与吨位识别、投料点选取等关键技术进行研究与攻关,并将相关成果应用到抓斗行车自动装载火车业务中。经验证,技术改进后能减少人力成本,提高抓斗行车工作安全性,实现安全高效运行。

抓斗行车变频改造

分析了15T抓斗行车的现行情况，针对发现问题，结合实际情况对其进行了变频调速控制的改造。

变频技术在抓斗吊行车上的应用

叙述了普通抓斗吊行车电气传动部分的工作原理 ,分析了盐库抓斗吊行车故障率高的原因 ,着重论述了抓斗提升电机、抓斗开合电机采用变频调速技术进行改造的工作原理、功能参数的选择与设定 ,以及改造后所取得的明显效果。

基于单片机的行车抓斗秤控制系统设计研究

以AT89S52单片机为核心元件,设计一种简易行车抓斗控制及称重显示系统装置。该装置中的智能物料搬运装置可以实现物料的搬运,并对搬运的物料称重,通过LCD12864液晶屏和LED数码管显示物料的重量。整个系统的工作通过4×4矩阵按键来控制,可以分别实现手动和自动搬运物料。对该系统的工作性能进行测试,结果表明,该系统工作安全稳定,称重精确度高,性能可靠,具有良好的应用前景和推广价值。

水渣智能行车自动化系统设计与运用

当前的大部分的抓斗吊起重机均采用人工操作的模式,存在劳动强度大、运行效率低、安全风险高、信息孤岛、智能化程度低下的问题。现设计一套功能完善、实用性强的抓斗吊行车自动化系统。首先,根据功能需求分析情况,从系统架构、定位系统、防摇摆系统、网络传输系统、智能调度系统、道闸门禁及视频系统等的方面入手,完成系统功能模块的科学设计。运用结果表明:本文所设计的抓斗吊水渣行车自动化系统运行正常、可靠、稳定,各个功能模块实现满足设计相关要求。

行车绕线型电动机控制线路的改进

1 引言 我厂三台20吨门式抓斗行车是按照传统桥式起重机典型设计制造的,采用主令控制器与交流控制屏配合完成对“升降”和“开闭”绕线型电动机的起动及调整制动控制。由于行车每天起吊原材料数量大,起动操作频繁,经常烧毁电动机,我厂96年初对行车电动机进行加大功率选型技改,虽然取得了一定的效果,但仍有存在不足之处。据统计,先后有四台110kw电功机转子铜环烧坏,发生数十起电缆着火事件,全年烧坏开关触头和CJ12型接触器线圈数百只,损坏电动机联轴器40余套。

基于GBM低速大扭矩永磁直驱卷筒制动器优选分析

为了保障永磁直驱卷筒行车运行性能,通过分析导致制动器发生故障无法正常运行的原因,对起重机制动器的设计原理及其故障进行了分析,进而提出双杠制动器替换原单杠制动器相应的方案,最终确保了抓斗行车的正常运行。

电厂燃料储库智能化改造技术研究

阐述火电厂煤储库中抓斗行车通过运用调度算法、自动控制、精确定位、5G无线通讯、激光扫描、高清视频监控等技术实现行车的智能化自动运行的技术。