现代港口物流发展的投入产出评价体系

随着我国区域经济一体化进程的加快,港口物流在对外经济贸易活动中的作用日益突出,逐年上升的货物吞吐量促使港口物流的建设规划进入一个快速发展的阶段。为避免对港口过度投入和重复建设所带来的产出效益降低,文中以投入产出模型为基础,对我国港口物流发展的投入产出规划提供理论指导。

我国奥运冠军竞训投入的影响因子及其影响强度嬗变研究--基于扩展Bernard-Busse模型

本文将经济学与竞技体育学相结合,运用柯布——道格拉斯生产函数研究我国竞技体育培养过程中的投入——产出问题。根据当代中国竞技体育培养特有的制度环境,通过对1978- 2006年中国竞技体育发展的面板数据的收集、取证,扩展了Bernard-Busse模型,系统分析我国竞技体育举国体制培养成本的影响因子、影响强度及其30年的影响因子的变革路径,进而提出了优化我国竞技体育培养成本的相应对策。

黑龙江省林业投入对林业经济增长影响的实证研究

基于柯布—道格拉斯生产函数,探讨劳动力投入、资本投入对黑龙江省林业经济增长的影响,选取2000年至2011年数据,分析林业投入对黑龙江省林业经济增长的影响。结果表明,林业系统劳动力和资本的投入对林业经济增长的影响较为显著的,黑龙江省林业要素的投入产出的转化率较高。

一种港口社会效益定量分析方法的探讨——以宁波港为例

本文运用投入产出模型 ,定量分析了宁波港每增加一元产值所能带来的社会效益 ;以实证的方法从定量上说明了港口的直接效益和间接社会效益的测定方法。

中国历史上的小农经济——生产与生活

从战国到秦汉 ,中国的小农经济最基本的特性 ,就是低投入和低产出。在其后的中国经济史上 ,由于高额的租税剥削 ,低投入的情况甚至变得更加严重。中国经济史上“枣”与“桑”的并称 ,反映出粮食替代品生产对维持农民生活的重要性。正是这种重要性 ,导致国家在这一问题上进行了种种的制度安排。研究中国经济史 ,而忽视这样的问题 ,很容易过高地估计中国历史上农民的生活 ,过高地估计中国历史上的经济发展水平 ,从而忽视中国经济史中最一般的问题。

构筑资源配置的公共机制─—发展中国家经济市场化的标志

本文首先从分析市场失灵理论入手，提出构筑资源配置的公共机制的必要性。其次，结合我国市场经济的动作现状，主张建立以国家宏观调控为核心的公共机制，并依社会总产品的三大类别，确定和划分私人机制与公共机制的作用范围。最后，提出构筑公共机制应注重解决的三个问题。

厦门港经济贡献定量研究

对厦门港及其港口经济贡献进行界定,给出测算厦门港经济贡献的具体研究方法,通过投入—产出模型的定量分析对厦门港经济贡献进行测算,分别从总产出、GDP和税收以及就业人数等方面定量分析厦门港对地区产生的直接经济贡献、间接经济贡献和波及经济贡献,并进一步分析厦门港相关指标的单位贡献对地区国民经济其他部门的带动作用。

科技信息扩散-吸纳效率测度研究

对科技信息的扩散-吸纳过程进行了投入-产出分析,将全国30各地区对应的科技信息扩散-吸纳过程中的指标面板数据进行了串联链式两阶段DEA效率测算,通过对测算结果的分析,获得了我国科技信息扩散-吸纳效率提升的优化措施与对策。