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题名起落架落震试验中缓冲系统投放功量修正方法研究
被引量:9
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作者
杨建波
任佳
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机构
中国飞机强度研究所
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出处
《应用力学学报》
CSCD
北大核心
2017年第2期329-334,共6页
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文摘
起落架落震试验中,投放功量与测试功量的比对用于验证测试系统是否正常,传统的投放功量的计算忽略了起落架弹性支撑质量与非弹性支撑质量重心位移不一致,导致投放功量的计算有一定的误差。建立起落架二质量模型,指出传统计算方法的不足,改进了投放功量的计算方法,并对比了落震试验中几种不同重量级的起落架在改进算法前后测试误差的区别。结果表明:测试误差修正前后的差值约0.15%~1.28%,在小型起落架落震试验中差异较大。同时,考虑了投放锁开锁延迟以及导轮与立柱摩擦带来的下沉速度损耗,对某型起落架落震试验中的下沉速度实时监测,提出了一种试验中适用的监测、修正下沉速度的试验方法,对比了下沉速度修正前后测试误差的变化,试验证明这种方法有效减少了测试误差,误差计算精度提高了约4%。
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关键词
起落架
落震试验
投放功量
测试误差
下沉速度
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Keywords
landing gear
drop test
released energy
testing error
subsidence velocity
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分类号
V226
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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