铁路货物招标的问题分析与对策

研究目的:目前铁路工程货物招标中存在的投标主体资格的确定、招标业务工作费高、招标和合同运作模式导致项目造价增加等一系列问题,极大程度地影响了招标工作的正常进行并增加了项目造价,本文特对此进行探讨。研究方法:在介绍铁路物资招标供应模式的基础上,从投标主体资格的认定和甲控物资设备招标运作模式2个方面探讨各种问题产生的原因,确定招标人子公司参与投标的合法地位。研究结论:为保证招标过程的公平、公证,在编制资格审查条件时,不允许与招标人有特殊经济利益关系的单位参与投标竞争,如果不在资格上限制而允许招标人子公司参与投标,评标委员会不能有招标人代表;甲控物资设备不进入总承包合同价,尽量减少招标和项目管理过程中的各项资金流转次数,从而降低招标工作费用和铁路工程项目造价。

有形建筑市场完善与规范运作的探讨

虽然在我国大多数城市已经建立了有形建筑市场。但是由于市场经济的不完善.有形建筑市场在其运作过程中仍存在一些问题,如评标办法不完善,业主行为不规范,投标方行为不规范。以及其它相关主体行为不规范等。解决这些问题的对策是改革现行工程计价体系,推行实物工程量招标投标,规范有形建筑市场的主体开工.完善建设工程交易市场的管理制度.建立简明的质疑程序等办法。

论建立竞争承包的法律机制

赵紫阳同志在党的十三届二中全会上指出:“当前要把引入竞争机制作为推行企业承包的一个重点,抓紧落实。”(见《人民日报》1988年3月21日第2版)把竞争机制引入承包,最主要的内容是推行招标选择经营者的方式。这样做,不仅植根于商品经济的基础,而且体现了国家推行承包制政策的内在要求。《全民所有制工业企业承包经营责任制暂行条例》(以下称《承包条例》)