区域经济投资乘数论

随着世界经济一体化进程的加快 ,区域经济理论的研究愈显迫切。经济最优化发展 ,使选投资什么方向、产业结构怎么调整、如何打造吸引投资的区域产业环境等一系列问题 ,亟待于从区域经济理论中得到明确的解答。本文从产品的产销入手 ,用凯恩斯分析投资乘数的方法 ,对产业和区域经济的投资拉动问题进行了分析 ,提出了产业投资拉动力、区域投资拉动力、产业凝聚力、产业凝聚度等新概念 ,并建立了相关数学模型 ,试图回答一些区域经济的问题 ,为评价产业和区域经济提供方法 ,为最优化选择投资方向提供参考 ,为政府的科学决策提供理论依据。

区域经济投资乘数论

随着世界经济一体化进程的加快，区域经济理论研究愈显迫切。经济最优化发展，使得选择什麽投资方向、产业结构怎么调整、如何打造区域吸引投资的产业环境等一系列问题亟待于从区域经济理论中得到明确解答。本文从产品的产销入手，用凯恩斯分析投资乘数的方法，对产业和区域经济的投资拉动问题进行了分析，并建立了数学模型。

投资乘数论在我国引起的讨论

投资乘数论是凯恩斯根据英国资产阶级经济学家卡恩(R.F.Kahn)的乘数概念提出的。他要说明投资量变与收入量变的连锁关系,他以消费倾向这个心理因素为基础,认为当消费倾向一定,总投资量增加时,可以使收入高出投资若干倍。他设计的公式:

投资乘数论质疑思考

凯恩斯的学说问世不久,就确立了在西方经济学中的主流地位,并且统治了几十年之久。可以想见,它得到的赞扬比受到的批评要多。投资乘数作为凯恩斯经济学的一个概念,一直是人们解释凯恩斯主义的一个简单化的表达方式。尽管投资乘数受到过各种各样的批评,但是并没有被这些批评所否定,它至多被称为“多余的乘数”。①刘慧勇先生对投资乘数提出的质疑(见《投资研究》杂志,1987年,第9期),似乎具有以往的批评所没有的攻击力,使人们面对这样的批评不得不进行长久的思考,不管他在直观上是赞成还是反对这样的批评。

“投资乘数论批判”质疑

学术鸣争是繁荣理论研究的重要条件。本期刊登两篇讨论:“投资乘数论”的文章,欢迎读者对不同观点进行争鸣,旨在把投资理论研究推向深入。

澄清对投资乘数论的误解——与刘慧勇同志商榷

刘慧勇同志在他的一系列著作和文章中(参见[1]、[2]、[3]、[4]、[5])对凯恩斯的投资乘数论展开了“批判”,但我认为这些责难是片面的。现提出我的看法与他商椎。一、关于投资乘数论的“根本错误”作者在文章[4]中说:“我认为,投资乘数论的根本错误,是它颠倒了经济增长与投资增加之间的主从关系,把一般情况下经济增长对投资的决定作用,扭曲为投资增加决定经济增长。”作者的这段指责是针对萨缪尔森关于投资乘数论的一段注释而谈的。萨缪尔森说:“

公路建设投资乘数的算法研究

为了完善利用公路建设投资乘数计算公路投资对国民经济拉动效益的方法,针对目前利用凯恩斯乘数与投入产出法计算公路建设投资效益的不足,通过公路建设过程中投资乘数作用引起国民经济成倍增长的机理分析,提出从投资乘数的原始定义出发计算公路建设投资乘数的原理,推导了计算公路投资乘数时公路建设投资引起的边际消费的改进算法,并通过京石高速公路有关资料验证了该方法的效果;发展了基于投资乘数计算原理、现有公路工程投资测算、投入产出矩阵组合基础之上的应用方法,克服了常用算法用全社会的消费倾向代替公路投资消费倾向的不足。

基于随机模糊投资乘数的离散CPPI资产配置研究

以传统CPPI投资策略的分析框架为基础,在风险资产为连续价格波动的条件下,构建离散投资决策时点的CPPI投资策略。引入模糊决策的分析方法度量投资决策者的心理预期,将传统CPPI投资策略中的投资乘数修正为随机模糊投资乘数,采用马尔科夫链蒙特卡洛模拟风险资产未来市场价格,利用模糊隶属函数描述投资决策者对未来市场运行状况预期的不确定性,保证即使投资决策者预期不精确的条件下,也能保证离散CPPI投资策略获得相对稳定的投资效果。利用中国证券市场上的真实数据进行实证检验,认为:随机模糊投资乘数最大限度地涵盖了投资决策者主观预测的不确定性;基于随机模糊投资乘数的离散CPPI投资策略在不同的市场运行状况中,较传统的CPPI投资策略更具投资的灵活性,可以在保证投资保险的前提下,追求较高的投资收益。

产业链投资乘数及“西藏文化资源大区,文化产业小区”的原因

结合已有的产业链分析和投资乘数分析,提出了产业链投资乘数理论。需要区分几个区域产业链投资乘数差别:(1)因为每个地方的产业链分工不同,产业链健全程度不同,产业链活跃程度不同,产业链附加值不同,产业链的基础资源禀赋不同,同样投资对每个地方的收入增长效应不同。(2)除非所有的产业链都本地化,否则投资乘数就会存在外溢现象。(3)实际生产中,经济体往往不同程度开放,鲁滨逊那样的小岛封闭经济几乎不存在,因此产业链的跨区域联系很普遍。(4)决定一个地方能够获得多少本地投资效应的因素在于产业链分工程度,产业链健全程度,产业链活跃程度,产业链附加值多少,产业链基础资源禀赋拥有,这种拥有包括量、种类、质。(5)决定一个地方能够获得多少外地投资效应的因素在于本地和外地之间产业链分工程度,产业链健全程度,产业链活跃程度,产业链附加值多少,产业链的基础资源禀赋拥有的竞争。将产业链投资乘数理论应用于西藏文化资源开发利用分析,可充分解释为什么形成"西藏文化资源大区,文化产业小区"。

结构式乘数视角下产业投资对经济的影响

为考察产业投资对各产业部门和经济总体的乘数作用,利用里昂惕夫静态投入产出模型和汉森-萨缪尔森模型,在考虑了投资、国民收入和消费之间的相互作用以及产业投资与投资形成额关系的基础上,构建了结构式投资乘数模型,并由此测算了我国17个部门产业投资对各产业部门增加值和国内生产总值的影响。研究结果表明投资取向与经济增长速度无关,但会影响产业结构的变动,其中建筑业、机械设备制造业、批发零售贸易以及住宿和餐饮业的发展易受投资的影响,而在纺织、缝纫及皮革制造业、食品制造业、其他服务业等产业部门的发展中投资的作用则十分有限,这些产业部门的发展要靠消费来拉动。

关于一种投资乘数新算法的探讨——基于CGE的模拟分析

以往计算投资乘数主要采用两种方法,或是建立计量模型并根据乘数的定义来计算从而得到总量的结果,或是利用改进后的投入产出分析法得到结构化的结果。本文尝试利用CGE模型的新算法计算了我国分类居民的投资乘数,得到的结果是城镇居民的投资乘数为2.83,而农村居民的投资乘数为1.35。

基于投资乘数的绿色投资与经济增长实证研究

投资乘数作为宏观经济政策评价的重要工具之一,在理论和实证中均得到了较为广泛的应用。基于传统投资乘数没有反映经济发展的环境成本,不利于引导绿色经济发展的现状,提出了绿色投资乘数的概念和计算模型,并以太湖流域为例计算了2006-2014年凯恩斯四部门投资乘数( K S)、扩展的投资乘数( K Z)和绿色投资乘数( K E ),对3类投资乘数的变化及其影响参数进行了分析。结果表明:2006-2014年太湖流域 K S呈轻微波动,无明显增长或下降趋势,不同年份 K S均略大于1,意味着投资对经济有一定的拉动作用但不是很大;不同年份 K Z均大于2, K E 大多大于3,尤其是 K E 多年平均值高于 K Z 17.3个百分点,表明绿色投资对经济的拉动作用明显;2006-2010年 K E 呈增加趋势,2010年后呈下降趋势,表明2010年后传统投资对经济的拉动作用已显乏力。 K E 可以把投资、经济增长、环境成本三者有机联系起来,有助于引导绿色发展,建议加大绿色投资支持力度以引领新一轮的经济增长。

马克思两部类扩大再生产模型中的投资乘数

以马克思的两部类再生产理论为指导,联系国民经济核算统计的口径,借鉴运用经典的投资乘数研究方式,可以得出,马克思两部类扩大再生产模型中的投资乘数产生条件就是马克思扩大再生产条件VⅠ+MⅠ>CⅡ,由此推导出的乘数表达式与经典的投资乘数具有相同涵义。

我国投资乘数效应的计算与分析

投资的增加可以导致收入和消费的成倍增加,并通过社会再生产的内在关联效应,最终引致总产出的增长。通过建立消费函数,推断出我国的投资乘数效应比较低下,并分析了乘数效应低下的原因,最后给出了提高乘数效应的对策和措施。

城市轨道交通投资乘数效应计算的探讨

城市轨道交通作为城市投资最大的基础设施,存在一定的投资乘数效应。正确评估城市轨道交通产业的投资效应大小,有利于正确制定其发展策略。在分析城市轨道交通产业链的基础上,利用投入产出原理,探讨了城市轨道交通投资乘数的计算方法。并利用2002年中国投入产出流量表的数据,对提出的方法进行了示例计算,得到了城市轨道交通投资乘数为1．4073的计算结果。

我国投资乘数、加速数与经济增长探析

本文探讨了我国投资乘数、加速数与经济增长的关联性,指出我国经济增长与投资乘数及加速数之间并不存在明显双向因果关系,我国经济增长主要依靠资本边际生产率、投资率、消费率的提高与技术进步。结合研究结论,作者提出了一些促进经济增长的政策建议,如建立高效的资本形成和有效机制,发展资本市场;大力推进技术创新,提高资本边际生产率;加大金融创新力度,扩大最终消费需求;完善促进经济增长的传导机制;等等,以期时理论界及实务界有所帮助。

关于结构式凯恩斯投资乘数模型的再思考

以最终产品(GDP)为核心的二阶段投入产出技术为提高投入产业技术的应用时效性提供了可能。该技术受到业内专家的极大关注。部分学者提出了一些较好的意见,但也存在一些不够严谨之处。一阶段投入产出乘数、凯恩斯乘数、结构式凯恩斯乘数所依据的理论和方法是一种递进的关系,不是同一层次的概念。针对二阶段投入产出表的设计,提出了第三象限应增加“劳动报酬剩余行向量”、政府消费保留在第二象限等新构想。

从打造营商环境看政府投资的乘数效应

投资乘数论被西方经济学用来表达投资对总收入的倍增作用。本文借用“乘数”这一概念 ,通过经济分析证明 :政府投资若运用得当 ,也能以有限的投资获得倍加的“引致投资”。在经济日益市场化全球化的今天 ,吸引非政府和外来投资已成了发展经济的主要手段。许多地方的发展经验证明 ,全力打造营商环境吸引他人投资既是一种最有效的发展手段 ,也是一种最到位的改革手段———可从根本上理顺政企关系。而改善营商环境一方面靠深化改革去优化软环境 ,另一方面则靠政府组织投资去建设硬环境。

城市轨道交通产业投资对当年投资乘数的影响研究——以湖南数据为例

不同的当年投资乘数对于经济增长的作用不同,因此,投资乘数的计算可以准确测量投资对经济增长的促进作用。通过计算湖南城市轨道交通产业投资对湖南当年投资乘数的影响,可以预测未来湖南的投资乘数及其经济增长。通过研究可以发现发展轨道交通产业不仅对湖南经济增长率有着现实贡献,而且能够通过投资乘数变化对总供给函数的影响,来延长发掘该产业对湖南经济增长潜在的未来的贡献。