投资贸易便利化水平对国际产能合作的影响

文章基于2008-2017年"一带一路"沿线国家相关面板数据,首先从市场经济环境、制度环境、基础设施、海关环境、社会环境五个维度构建投资贸易便利化评价模型并对其进行系统测算,然后利用空间面板计量模型分析了投资贸易便利化水平对国际产能合作的影响。结果表明:"一带一路"沿线各国投资贸易便利化水平差距较大且存在明显的空间区位特性;沿线各国投资贸易便利化水平对国际产能合作有着显著的正向影响,但其对国际产能合作投资与贸易的影响方面各有不同。

长江经济带上游地区投资贸易便利化路径探索——以贵州省为例

本文以贵州为研究长江经济带上游地区的对象,详细梳理近年来贵州投资贸易便利化取得的成就,着重分析了新形势下存在的问题,指出解决新问题需要探索新路径,并就今后长江经济带上游地区投资贸易便利化的路径选择给予可行性的建议。

持续深化跨境贸易投资便利化改革

近年来,国家外汇管理局坚持贯彻党中央、国务院对深化金融体制改革的决策部署,以统筹开放和安全为核心原则,以高质量发展为核心目标,积极推进跨境贸易投资便利化工作,取得了积极成效。持续优化贸易外汇管理支持贸易新业态新模式规范健康发展探索完善有利于贸易新业态新模式发展的服务体系。一是加强贸易新业态新模式外汇管理制度建设。

多举措促进“两区”投资贸易便利化

“两区”建设是中央支持北京开放发展的重大政策,是“五子”联动服务和融入新发展格局的关键一“子”,也是推动高质量发展的重要抓手。在市委市政府的领导下,在各项政策、各种举措的有力支持下,“两区”建设取得了丰硕成果。当前,从外部环境看。

中国(上海)自由贸易试验区投资贸易便利化评价指标体系研究

建设成为具有国际水准的、投资贸易便利的自由贸易试验区,是中国(上海)自由贸易试验区发展的总体目标之一。现有国内外关于投资贸易便利化的评价指标体系,几乎都是以国家层面作为其评价分析视角。文章从国际通行的投资贸易便利化内涵和评价框架出发,结合国家对上海自贸区发展的战略定位,以及上海自贸区内企业商业模式运作对投资贸易便利化的需求,设计了一套适合上海自贸区层面的投资贸易便利化评价指标体系,最后提出未来的研究展望和相关政策启示。

非居民跨境资产管理业务如何助力贸易投资便利化

本文立足于海南全面深化改革和最高水平开放试验区的战略定位,探究在海南开展非居民跨境资产管理业务对贸易投资便利化的影响。通过理论研究提出非居民跨境资产管理业务对贸易投资便利化的影响机制——跨境资管业务循环、企业生产经营循环、跨境贸易投资循环的“三个循环”体系,并借鉴全球财富管理中心和国际贸易中心的发展经验,认为海南自贸港应按照前期、中期、后期三步走的业务实施方案,高效有序地推进跨境资产管理业务,助力实现金融高水平开放。

“一带一路”沿线国家贸易投资便利化水平及其对中国出口的影响——基于面板数据的实证分析

从国家视角出发,在构建贸易投资便利化综合评价指标体系并测算"一带一路"沿线国家贸易投资便利化水平基础上,利用拓展引力模型实证分析沿线国家贸易投资便利化水平对中国出口贸易流量的影响。研究表明,与GDP、人口、对外投资和区域经济一体化组织等因素相比,贸易投资便利化对中国出口贸易的促进作用更大。同时贸易投资便利化各分项指标对中国出口均产生显著影响,其中运输和基础设施指标影响程度最大。对于不同区域,贸易投资便利化水平对中国出口均产生显著影响。

海上丝绸之路沿线国家投资贸易便利化时空特征及对贸易的影响

构建了一套完整的“21世纪海上丝绸之路”投资贸易便利化评价指标体系，揭示了2006-2015年沿线28个国家投资贸易便利化时空特征，并借助三维引力模型实证研究了投资贸易便利化及其分项指标对沿线贸易的影响。研究表明：①2006-2015年沿线各国及各区域投资贸易便利化水平均得到了提高，空间上自东向西呈现“东西高、中间低”特征，中国便利化水平较低；②除市场准入外，沿线亚非国家的海关环境、基础设施和营商环境均未实现较好的改善；⑧提高沿线进、出口国的投资贸易便利化水平能够显著促进沿线贸易，且进口国便利化因素的促进作用更大；④以营商环境为代表的“边境后措施”的改善对沿线贸易的促进作用最大，而市场准人的促进作用则不显著。因此，应健全沿线国家健全海关通关一体化机制，充分发挥亚投行在基础设施建设中的作用，营造公正、透明、高效和安全的营商环境。

丝绸之路经济带贸易与投资便利化法律问题研究

丝绸之路经济带在经济领域有一定数量的合作机制,但这些合作机制并未形成有影响力的贸易规则,丝绸之路经济带实现贸易与投资便利化存在法律障碍。实现贸易畅通,需要国际法和国内法两个层面的法律保障。在国际法层面,可从贸易与投资准入壁垒的减少、行政程序的简化、物流与运输法律制度的统一与协调、金融合作机制的建立、国际司法协助机制的建立、争端的解决以及地区安全国际法机制的完善等六个方面来保障实现;而在国内法层面,各国法律环境迥异,没有通用的版本,本文仅对中国国内法可实施的法律保障作了初步研究。

中国贸易投资便利化的进展、存在问题及对策研究

目前,世界范围内的贸易投资自由化的推行受到阻碍,而贸易投资便利化正成为促进贸易自由化实施的一个间接途径,被越来越多的国家或区域组织所接受。中国作为经济转型国家,提早认识贸易投资便利化的意义,实施贸易投资便利化战略,可以更好地融入世界经济一体化的发展潮流,培养全球经济竞争力,抢占世界经济发展的制高点。目前,鲜有文献系统研究贸易投资便利化问题,文章在尝试研究中国贸易投资便利化发展的基础条件、最新进展的基础上,对中国贸易投资便利化存在的问题加以评价,并提出中国贸易投资便利化持续发展的对策。

世界著名自贸港贸易投资便利化比较分析及对上海的启示

"探索建设自由贸易港"是中国新时代建设改革开放新高地、进一步形成全面开放新格局的重要举措。其中,作为自由贸易港全面建设的重要候选者之一——上海自贸港,承担了满足国际、国内市场需要,对接全球供应链的重要战略任务。文章在已有研究基础上运用因子分析法构建贸易投资便利化指标体系,并对世界三大著名港口——鹿特丹港、新加坡港、香港港的贸易投资便利化水平进行比较,分析其优势和可借鉴经验。研究表明,三大港口在市场准入、交通与通讯基础设施、政府效率与商贸环境、海关环境等方面分别具有一定优势和成功发展经验可供借鉴。基于一系列实证分析,结合上海自贸港的资源优势和战略定位,提出相应政策建议。

贸易投资便利化对“一带一路”沿线国家双边贸易额的影响

通过构建测算贸易投资便利化的指标体系,运用因子分析方法测算"一带一路"沿线46个国家2010-2016年的贸易投资便利化水平,并基于分位数回归模型研究其对"一带一路"沿线国家双边贸易额的影响,结果表明:"一带一路"沿线国家的贸易投资便利化水平差异显著,东欧、南欧和东南亚是贸易投资便利化有待改善的重点区域;贸易投资便利化对"一带一路"沿线国家的双边贸易额有显著的正向影响。为促进丝绸之路经济带核心区的建设,"一带一路"沿线国家应积极加入区域经济一体化组织,不断加强与区域内国家的交流与合作,全面提升贸易投资便利化水平。

上海合作组织贸易投资便利化评估与前景展望

上海合作组织是迄今唯一在我国境内成立、以我国城市命名、总部设在我国的区域性国际组织。自2001年成立以来，该组织逐步形成政治安全、经贸合作和人文交流三大支柱，在地区发展中扮演着不可替代的重要角色。2003年成员国签署《上海合作组织成员国多边经贸合作纲要》，标志区域经济合作全面展开。至今区域经济合作已走过10年发展历程。

中国自贸试验区贸易投资便利化指标体系构建

＂一带一路＂倡议的提出为中国自贸试验区的制度创新探索提供了新的契机,在＂贸易畅通＂和＂资金融通＂的合作重点下将进一步推动我国贸易投资便利化水平。文章通过对中国自贸区贸易投资便利化现状进行分析发现,以上海自贸试验区为代表的四大自贸试验区的丰硕成果充分体现出在推动新一轮改革开放过程中建立自贸试验区的必要性。为对我国自贸试验区贸易投资便利化发展进行量化分析,构建了自贸试验区贸易投资便利化指标体系,并提出进一步推动自贸试验区贸易投资便利化进程的政策建议。

加快我国贸易投资便利化持续发展的路径选择

为解决全球贸易下滑趋势,二十国集团在G20峰会上强调将全面推进贸易自由化和便利化工作。本文在综合分析我国贸易投资便利化现状的基础上,着重考察了我国为促进贸易投资便利化采取的措施及实施效果,并分析了国内自贸区贸易投资便利化的创新实施及策略选择,为如何加快我国贸易投资便利化做了有益的探讨。

中国—东盟自由贸易区建成后广西推进贸易投资便利化的战略构想及对策建议

推进贸易投资便利化是区域经济一体化发展的主要推动力,是区域经济合作的必然要求。文章阐述中国-东盟自由贸易区建成后广西推进贸易投资便利化的重大意义及战略构想,并提出相关的对策建议。

“丝绸之路经济带”沿线国家贸易投资便利化水平时空分析

贸易投资便利化是“丝绸之路经济带”建设的优先领域,也是全球经贸领域关注的热点问题。本文通过构建贸易投资便利化综合评价指标体系,运用主成分分析法对“丝绸之路经济带”沿线32个国家的贸易投资便利化水平进行了测度,揭示其时空特征:时间上,2009年—2018年沿线各国的贸易投资便利化水平有不同程度的提升;空间上,呈现出“欧洲最高,西亚较高,东亚、中亚和非洲较低,南亚最低”的空间特征。同时发现,沿线各国的便利化基础、国内外政治环境、经济发展水平及外交政策等因素是造成各国便利化水平时空差异的重要原因。因此,“丝绸之路经济带”沿线国家在开展经贸合作时应考虑地区差异,加快推进自贸区建设,推动沿线各国基础设施和营商环境改善,加强政策沟通,增进政治互信,为双多边经贸合作提供安全保障。

CEPA贸易投资便利化发展的新思路

CEPA实行五年来,给内地和香港经济带来互惠的影响,特别是对贸易投资便利化的相关举措,更是加强了粤港地区的经贸和投资联系。在今后的工作中应该着力解决,采取新的措施,推动内地与香港贸易投资便利化的进一步发展。从实际出发,探讨贸易投资便利化的特点、实现效果及将来的发展方向。

上海临港新片区贸易投资便利化研究

本文分析了上海自贸区临港新片区的贸易投资便利化建设,尤其是在当前实际经济环境中推进贸易投资便利化的优势以及风险挑战,并在此基础上对于临港新片区贸易投资便利化建设提出展望及建议。

后危机时代东亚贸易投资便利化合作：机遇、挑战及对策

贸易投资便利化是世贸组织（WTO）、经合组织（OECD）和世界银行等国际组织的重要议题之一。随着东亚区域合作不断发展，东亚国家在贸易投资便利化领域的合作潜力巨大，同时也面临诸多挑战。为应对国际金融危机以及巩固经济增长回升基础，东亚国家亟需通过提升贸易投资便利化领域的合作层次，推进东亚经贸合作不断发展、深化。