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飞机垂尾抖振极限载荷预测方法
被引量:
3
1
作者
杨智春
陈帅
金伟
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第13期1-4,15,共5页
为满足先进战斗机高速、大机动飞行性能的要求,在飞机设计的强度估算与校核中必须考虑抖振载荷的影响,以保证飞机结构在全包线飞行状态中具有足够的强度。按照飞机飞行状态进行抖振飞行子状态划分建立起抖振载荷数据库的数据存储关系,...
为满足先进战斗机高速、大机动飞行性能的要求,在飞机设计的强度估算与校核中必须考虑抖振载荷的影响,以保证飞机结构在全包线飞行状态中具有足够的强度。按照飞机飞行状态进行抖振飞行子状态划分建立起抖振载荷数据库的数据存储关系,提出根据有限测点处测试的抖振响应重构飞机垂尾结构抖振载荷的方法,并基于所选抖振飞行子状态载荷概率分布模型预测出抖振极限载荷。最后以某飞机垂尾上某节点的抖振极限载荷预测为例,演示用该方法预测飞机垂尾抖振极限载荷流程。
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关键词
抖
振
极限载荷
载荷重构
概率分布模型
抖振飞行子状态
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职称材料
题名
飞机垂尾抖振极限载荷预测方法
被引量:
3
1
作者
杨智春
陈帅
金伟
机构
西北工业大学航空学院结构动力学与控制研究所
成都飞机设计研究所强度部
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第13期1-4,15,共5页
基金
高等学校学科创新引智计划资助项目(B07050)
国家自然科学基金资助项目(11072198)
文摘
为满足先进战斗机高速、大机动飞行性能的要求,在飞机设计的强度估算与校核中必须考虑抖振载荷的影响,以保证飞机结构在全包线飞行状态中具有足够的强度。按照飞机飞行状态进行抖振飞行子状态划分建立起抖振载荷数据库的数据存储关系,提出根据有限测点处测试的抖振响应重构飞机垂尾结构抖振载荷的方法,并基于所选抖振飞行子状态载荷概率分布模型预测出抖振极限载荷。最后以某飞机垂尾上某节点的抖振极限载荷预测为例,演示用该方法预测飞机垂尾抖振极限载荷流程。
关键词
抖
振
极限载荷
载荷重构
概率分布模型
抖振飞行子状态
Keywords
buffet
ultimate load
load reconstruction
probabilistic distribution model
buffet flight subcase
分类号
V215.36 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O324 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机垂尾抖振极限载荷预测方法
杨智春
陈帅
金伟
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012
3
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职称材料
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