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DF_(4B)、DF_(4D)机车空压机润滑油惯性乳化原因和解决措施
被引量:
5
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作者
黄栋梨
戴九成
《铁道机车车辆》
2007年第6期53-55,共3页
压缩机吸风口位于冷却主风道附近,使得潮湿空气被直接吸入机内,并冷凝成水,这是DF4B、DF4D两种机型压缩机润滑油惯性乳化的重要原因。本文从调研、检测和试验方面分析乳化原因,并提出采用提高抗乳化性能的200号压缩机润滑油等解决措施。
关键词
压缩机润滑油
惯性
乳
化
抗乳措施
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职称材料
题名
DF_(4B)、DF_(4D)机车空压机润滑油惯性乳化原因和解决措施
被引量:
5
1
作者
黄栋梨
戴九成
机构
上海铁路局杭州机务段
出处
《铁道机车车辆》
2007年第6期53-55,共3页
文摘
压缩机吸风口位于冷却主风道附近,使得潮湿空气被直接吸入机内,并冷凝成水,这是DF4B、DF4D两种机型压缩机润滑油惯性乳化的重要原因。本文从调研、检测和试验方面分析乳化原因,并提出采用提高抗乳化性能的200号压缩机润滑油等解决措施。
关键词
压缩机润滑油
惯性
乳
化
抗乳措施
Keywords
compressor lubricating oil
inertia emulsification
anti- emulsification measures
分类号
U262.351 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
DF_(4B)、DF_(4D)机车空压机润滑油惯性乳化原因和解决措施
黄栋梨
戴九成
《铁道机车车辆》
2007
5
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