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题名起飞飞机后侧穿越方式下后机抗侧风能力研究
被引量:2
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作者
何昕
黎兰
胡登峰
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机构
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
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出处
《航空计算技术》
2021年第2期5-9,共5页
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基金
2018年民航局安全能力建设项目资助(TM2018-3-1/2)。
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文摘
为提升机场运行效率,合理减小飞机之间的安全运行间隔,基于起飞飞机后侧穿越方式对后侧穿越飞机的抗侧风能力进行研究。从后机机身受前机喷流影响角度出发,探究了飞机受侧风时最容易被影响的区域,综合考虑飞机几何尺寸、飞机中心位置和侧风速度等因素,构建飞机在低速滑行阶段抗侧风能力模型。并以重庆机场的五种典型机型为例进行实例验证,将实验结果与FCOM手册上的参考数据对比,验证了计算方法的可行性。同时,求解算法具有普适性和准确性,可以广泛运用在不同机型的求解计算中。
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关键词
受力分析
抗侧风能力
机场容量
安全运行间隔
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Keywords
stress analysis
crosswind resistance capacity
airport capacity
safe operation interval
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分类号
V215.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某型直升机新构型尾桨抗侧风能力验证试飞
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作者
顾文标
陈圆
陈敏
游洪华
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机构
中国直升机设计研究所
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出处
《直升机技术》
2020年第1期38-41,31,共5页
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文摘
为满足直升机飞行品质规范的要求,更好地适应高原地区使用环境,某型直升机尾桨采用新构型设计,通过尾桨距范围的拓展,获得尾桨最大抗侧风能力的提升。新构型尾桨经过装机适应性检查、地面运转试验、平原地区试飞和高原地区尾桨距放距试飞,完成了最大抗侧风能力验证,为新构型尾桨的后续设计完善提供依据。
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关键词
尾桨
新构型
抗侧风能力
飞行验证
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Keywords
tail rotor
new configuration
maximum cross wind resistance
flight test
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分类号
V217.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某飞机着陆过程中的抗侧风能力分析
被引量:1
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作者
贾艳丽
晏传银
陈微
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机构
中航飞机研发中心总体气动所
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出处
《黑龙江科技信息》
2015年第14期72-,共1页
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文摘
通过对某飞机着陆过程中的抗侧风能力分析,介绍了影响飞机抗侧风能力的几个主要因素,并给出了提高飞机抗侧风能力的措施,重点对飞机地面抗侧风能力进行了介绍。研究结果对改进改型飞机提高抗侧风能力有一定的参考价值。
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关键词
飞机
地面滑跑
抗侧风能力
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分类号
V212.131
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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