华南地区高速公路红黏土边坡土壤改良研究

针对华南地区高速公路红黏土边坡抗冲刷性差、水土流失严重、植物种子易流失等问题,通过正交试验,对基于W-OH的土壤改良方法和基于人造壤土的土壤改良方法进行分析,得到最优基材配比。提出两种改良方法的设计方案,并在惠清高速公路TJ5标现场应用,结果表明:两种土壤改良技术,均能有效提高红黏土边坡的土壤养分、根土复合体力学性能和抗蚀性。