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铁路混凝土配合比抗冻融试验及分析
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作者 冒林虎 《江西建材》 2016年第7期140-141,共2页
本文通过对宁启铁路(通启段)抗冻混凝土配合比设计和抗冻融试验,分析了水胶比、引气剂掺量、粉煤灰掺量以及外掺纤维对混凝土抗冻性的影响,确定了满足要求、经济合理的抗冻混凝土配合比。为宁启铁路(通启段)抗冻混凝土的施工提供了理论... 本文通过对宁启铁路(通启段)抗冻混凝土配合比设计和抗冻融试验,分析了水胶比、引气剂掺量、粉煤灰掺量以及外掺纤维对混凝土抗冻性的影响,确定了满足要求、经济合理的抗冻混凝土配合比。为宁启铁路(通启段)抗冻混凝土的施工提供了理论配合比依据。 展开更多
关键词 铁路混凝土 配合比设计 抗冻融试验 抗冻性影响因素
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新疆高寒地区公路泥石流防治结构抗冻融性试验研究
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作者 杨三强 周磊 仲晓玲 《新疆交通科技》 2010年第6期3-8,共6页
针对新疆天山公路高寒、高海拔地区公路泥石流的防冻结构,通过添加粉煤灰、纤维、防冻剂等试验方法,研究分析了不同纤维及防冻剂掺量下的冻融强度变化规律。试验结果表明:冻融循环对公路泥石流防治结构会产生明显的冻融破坏,研究同... 针对新疆天山公路高寒、高海拔地区公路泥石流的防冻结构,通过添加粉煤灰、纤维、防冻剂等试验方法,研究分析了不同纤维及防冻剂掺量下的冻融强度变化规律。试验结果表明:冻融循环对公路泥石流防治结构会产生明显的冻融破坏,研究同时得出抗冻融水泥混凝土最优配比为水泥:砂:碎石:水:粉煤灰:纤维:防冻剂=1:1.90:4.04:0.52:0.21:0.003:0.05。 展开更多
关键词 高寒地区 公路泥石流 防治结构 抗冻试验
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基于水泥丙烯酸涂层的混凝土大坝修复面水下耐磨性研究 被引量:3
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作者 李非 《水利技术监督》 2023年第2期168-172,共5页
为探究用于混凝土大坝表面修复的水泥丙烯酸涂层的保护作用,文章采用现场调查和水下磨损试验相结合的方法进行分析。结果表明,水泥丙烯酸涂层的水下耐磨性较好,毛细管水压力会降低其与混凝土表面之间的黏结力,但额外磨损力的增加会使其... 为探究用于混凝土大坝表面修复的水泥丙烯酸涂层的保护作用,文章采用现场调查和水下磨损试验相结合的方法进行分析。结果表明,水泥丙烯酸涂层的水下耐磨性较好,毛细管水压力会降低其与混凝土表面之间的黏结力,但额外磨损力的增加会使其与混凝土表面之间的结合变差。冻融荷载下,当水泥丙烯酸涂层与混凝土表面之间的界面存在水时,会导致其与混凝土表面分离。研究结果为合理使用水泥丙烯酸涂层修复大坝表面提供了指导。 展开更多
关键词 水泥丙烯酸涂层 水下耐磨性 黏结强度 抗冻融试验
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Ice melting performance of deicers and their effect on stripping resistance of asphalt mixture 被引量:6
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作者 刘嵩 郑南翔 +1 位作者 杨军 孟繁运 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2016年第3期327-332,共6页
The ice melting performance of three types of deicers, including sodium chloride, calcium chloride and sodium acetate, were tested in laboratory under different temperature conditions, and their effects on asphalt mix... The ice melting performance of three types of deicers, including sodium chloride, calcium chloride and sodium acetate, were tested in laboratory under different temperature conditions, and their effects on asphalt mixture were evaluated from the point of the stripping resistance of asphalt mixture. Unsaturated Marshall samples were exposed to freeze-thaw cycling while immersed in the deicer solutions of different concentrations. After the freeze-thaw cycles, Cantabro tests were performed, and Cantabro loss was adopted to characterize the stripping resistance of asphalt mixture. The test results show that calcium chloride has the best comprehensive ice melting performance, and all deicers have detrimental effect on the stripping resistance of asphalt mixture at different degrees. The damage degree depends on deicer types and their concentration in the solution. Deicer solutions with about 2% concentration cause the greatest loss of stripping resistance due to serious freeze-thaw damage. Sodium acetate causes greater loss of stripping resistance than sodium chloride and calcium chloride at the same concentration. 展开更多
关键词 deicer ice melting performance strippingresistance FREEZE-THAW Cantabro test
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