基于抗凹理论对两厢汽车顶盖外板尾部波浪问题的分析

介绍两厢汽车顶盖外板尾部容易产生波浪的原因,通过计算机仿真模拟和试验验证相结合的方法,对产生波浪问题进行了分析,基于抗凹理论,最终解决了此问题,并运用Autoform软件对顶盖的3种方案进行了抗凹刚度模拟试验,分析了3种方案的优劣。