高速公路隧道混凝土剪力墙板抗剪滞回性能研究

抗剪滞回性能直接关系着混凝土剪力墙板结构的稳定性和安全,为此,文章结合国内外研究进行高速公路隧道混凝土剪力墙板抗剪滞回性能实验分析,选取四种混凝土剪力墙板作为试验试件,研究应变片和位移计检测荷载方案下的试件变化参数,并根据数据绘制滞回曲线,分析混凝土剪力墙板试件抗剪滞回性能。结果表明:混凝土剪力墙板试件变化规律首先是弹性阶段,混凝土剪力墙板不会发生变形、裂缝等变化;然后是弹塑性阶段,发生轻微弯曲,并存在一定的残余变形;最后是破坏阶段,混凝土剪力墙板完全丧失承载力。抗剪滞回性能排序为试件4>试件3>试件2>试件1。抗剪滞回性能越好越能承受住来自山体的荷载、风荷载以及地震荷载,越能保证隧道整体结构稳定性。