钢结构角焊缝抗剪疲劳性能的试验研究

国内外学者对钢结构的焊缝连接在名义正应力荷载条件下的疲劳性能进行了广泛的研究,但是所见文献中对焊缝在名义剪切应力下的疲劳性能研究较少。为此,以Q345B钢材制作了原状处理的侧面和正面角焊缝连接的2组板材试件,采用高频疲劳试验机进行常温剪切疲劳试验,并进行数据拟合。试验结果发现:该文试验中的2类焊接试件的疲劳试验结果具有非常大的离散性。由中国钢结构规范GB 50017—2017得到的200万次下的疲劳强度值比侧面角焊缝试验拟合曲线计算得到的值小,两者曲线吻合较好;正面角焊缝试验所得疲劳强度高于各国规范;正面角焊缝接头抗剪切疲劳强度高于侧面角焊缝接头;正面角焊缝疲劳破坏形式为贯通焊缝裂纹,侧面角焊缝为焊趾向热影响区延伸裂纹。研究结果表明:现有中国规范评价侧面和正面角焊缝剪切性能都偏于安全,但是使用规范推荐的曲线评估侧面角焊缝剪切疲劳性能较为合适。

钢结构角焊缝低温抗剪疲劳性能的试验研究

国内外学者对钢结构的焊缝连接在常温下的疲劳性能进行了广泛的研究,但是所见文献中对构造细节在低温下的疲劳性能研究较少。为此,以 Q345B 钢材制作了原状处理的侧面和正面角焊缝连接的两组板材试样,采用高频疲劳试验机在 0 ℃、 20 ℃、 40 ℃下进行低温疲劳试验,并进行数据拟合。试验结果发现:对于侧面角焊缝试样而言,低温会提高构造细节的疲劳寿命,而低温对正面角焊缝试样的影响并不明显。低温下的正面角焊缝抗疲劳强度高于侧面角焊缝。正面角焊缝疲劳破坏形式为贯通焊缝裂纹,侧面角焊缝为焊趾向热影响区延伸裂纹。研究结果表明:低温对于不同的构造细节形式的节点疲劳寿命的影响没有统一的结论,有待更多试验进行研究并分析。

桥面UHPC结构层短栓钉的抗剪疲劳功效设计分析探究

针对钢-UHPC复合桥面短栓钉的抗剪疲劳功效开展专题实验分析研究,基于4个不同参数试样,获得短栓钉抗剪S-N曲线,并开了展动、静移滑工况下的栓钉抗剪疲劳分析,揭示该型桥面短栓钉抗移滑剪力的相关规律。

玻璃钢——金属粘接抗剪疲劳试验方法初探

本文以聚酯191玻璃钢与普通工程结构钢的环氧树脂粘接为例,用拉—拉载荷法对玻璃钢与金属粘接面的抗剪疲劳试验方法进行了初步试探。试验结果表明,采用圆筒状试样进行玻璃钢与金属粘接抗剪切疲劳试验较为理想;玻璃钢与金属粘接的剪切疲劳破坏形式一般表现为胶层与金属面的脱胶,而且其抗剪疲劳强度大约为相应抗剪强度的50%。

无粘结部分预应力砼梁疲劳抗剪强度试验研究

本文依据８片无粘结部分预应力砼梁的疲劳抗剪试验结果．分析了箍筋应力及试验梁的破坏现象，研究了剪跨比、预应力度，疲劳上限剪力，荷载作用次数，配筋率对箍筋应力的影响．并且提出了无粘结部分预应力砼梁箍筋应力的计算公式，计算值与试验结果吻合良好．

弯起预筋PPC T梁疲劳抗剪性能的研究

本文分析比较4片弯起预筋和13片直线预筋PPC T梁疲劳抗剪试验结果,提出了具有弯起预筋T梁斜截面疲劳开裂剪力的计算公式,计算值与试验值基本符合。并对以主拉应力准则或以斜截面疲劳开裂剪力折减系数两种计算斜裂面开裂剪力的表达式进行了分析。试验证明,弯起预筋T梁比直线预筋的抗剪强度有所提高,可偏安全地采用直线预筋T梁计算公式进行预测。

古典桁架模式在钢筋混凝土及预应力混凝土梁疲劳抗剪分析中的应用

介绍了古典桁架模式在钢筋混凝土及预应力混凝土梁抗剪钢筋应力幅计算中的应用及公式推导。

汽车用DC05冷轧钢板电阻点焊工艺的研究

特深冲用DC05冷轧钢板广泛应用于汽车制造领域，针对汽车用1mm厚DC05冷轧钢板进行电阻点焊焊接工艺的研究，通过对不同焊接工艺条件下的焊接接头进行抗剪拉伸试验、硬度试验，抗剪疲劳试验以及金相组织观察，提出了最佳电阻点焊参数。