钢-混凝土组合桥梁中无抗剪配筋的桥面板在轴向拉力作用下的抗剪极限承载力试验研究

完成31根钢筋混凝土梁的剪切破坏试验,对钢-混凝土组合桥梁中无抗剪配筋的桥面板在轴向拉力作用下的抗剪极限承载力进行了研究。试验中主要考虑了轴向拉力对抗剪极限承载力的影响,同时对配筋率、最小抗剪配筋、混凝土强度等级等其他因素也进行了研究。试验结果表明,欧洲规范2第1部分中用来计算无抗剪配筋的钢筋混凝土构件的抗剪极限承载力的公式过于保守,建议进行修正。

钢筋混凝土截面抗剪配筋计算

本文从实际工作出发阐述了钢筋混凝土构件斜截面抗剪配筋在墩台盖梁、连续梁板等变截面构件中的设计计算，特别是对截面较小的情况做了重点说明。

钢筋混凝土梁抗剪配筋设计

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》第4·1·14条规定,受弯构件进行斜截面抗剪配筋设计时,剪力值Q_j应按下列规定采用(见图1,即规范图4·1·14)。

配抗剪钢筋混凝土板的冲切

本文根据11块钢筋混凝土板的冲切试验,分析抗剪弯起钢筋对冲切强度的影响规律,抗剪钢筋不同的平面布置位置对冲切强度及延性的贡献,探讨冲切破坏机理,建立半理论半经验的冲切强度计算公式。所得结论可供修订混凝土结构设计规范及工程设计参考。

弯、剪、轴拉复合受力状态下钢筋混凝土梁的承载能力试验研究

对弯、剪、轴拉复合受力状态下钢筋混凝土梁的承载能力进行试验研究。试验中主要考虑轴向拉力、最小抗剪配筋、配筋率、混凝土强度等级等因素对弯、剪、轴拉复合受力状态下钢筋混凝土梁的承载能力的影响。试验实测表明,欧洲规范2第1部分中用于计算弯、剪、轴拉复合受力钢筋混凝土梁承载能力的公式过于保守,有必要进行修正。

提高砼板抗冲剪强度的有效方法

在砼结构中，柱子与平板之间传递轴向力和弯矩时，产生很大的剪应力，引起脆性的冲剪破坏。为克服这种不利状态，传统的做法是用箍筋增强或者用结构钢的抗剪锚头来解决，但存在许多问题。该文论述了一种新型的抗剪配筋，可以提高板－柱连接的强度和延性及其优点，并举例说明新的抗剪配筋的用法。